cippy

Per il rushour usano un blisten come assetto. Magari hanno cambiato fornitore.

Se usano la stessa numerologia, la f55 potrebbe anche essere la nuova clubman. Che magari avrà 5 porte per migliorare l'accessibilità.

Se vai dal carrozziere e gli dici di farlo nero bumper dovrebbe capire. Al massimo digli lo stesso colore dei passaruota.

Nero opaco.

Sono scelte personali.

Su Auto di settembe, nella sezione tuning, c'è un trafiletto che parla della gp, dicendo che eibach ha scelto di montare un bliesten b14. Che il regolabile di cui si parla, sia un b14?

La peugeot ds4 racing, ma è solo una concept al momento.

Belle entrambe, ma dire bianco. E comunque devi vedere tu, noi possiamo dirti di tutto, ma poi la mini è tua e deve piacere a te.

Benvenuto!!!!

La questione delle telecamere è un po' controversa. io prima di procedere mi informerei presso gente del settore. Che poi non è detto che se succede qualcosa, ovviamente spero di no, possano usare le immagini delle telecamere. In ogni caso, una bella denuncia a quell'incivile la farei senza pensarci, e se i simaptici figli fanno ancora rumore, una bella chiamata alla municipale la farei. Perchè un conto è essere pazienti, ma se te lo dico una volta e non lo fai, allora prendo provvedimenti.

Li odio.

Eh no, un'altro no.

Anche sono sugli 11/12 km/l.

Lo avevo già visto. Certo che driftare su quella sabbiolina, non oso immaginare come sia la vernice dopo

Ovviamente qualcosa fa, ma agisce solo su un paio di parametri, mentre una mappa fatta come si deve agisce su molti parametri.

Come ti sei già detto, lascerei stare le centraline aggiuntive.

Mi hanno sempre detto che i cavalli te li devi sudare. Non ho mai creduto a quelli che dicono che con uno scarico si prendono 10cv. Che poi le r53 soffrono molto le condizioni climatiche, quindi già i cavalli che rulli di solito sono meno dei dichiarati, ecco che avere 220cv diventa già un bel guadagno.

Prova a disattiverlo e a riattivarlo.

Con il numero limitato si crea più aspettativa sul modello, e secondo le intenzioni vendite più rapide e meno possibilità di fallimento. Inoltre, con la scusa della serie limitata, possono alzare il prezzo di qualche migliaio di euro. Poi si devono distunguere le serie limitata, perchè non sono tutte uguali.

Personalmente penso di non rientrare in nessuna delle 2 categorie.

A dire il vero sull'r53 non sono molto ferrato in termini di preparazione. So le cose basi che si devono fare, ma non so dirti quanti cavalli riesci a tirarci fuori senza toccare troppo il motore.

Si, 6 marce. I video su youtube lasciano un po' il tempo che trovano. Poi si deve vedere che preparazione hanno sotto.

Sono auto diverse, che danno sensazioni diverse. Non si possono paragonare.

Forse nel mondo dei sogni 280cv. Neanche con un turbo prendi tutti questi cavalli con la turbina originale.

Sono delle slr, non sls. E' una caso che lo fanno solo loro.