cippy

Può essere, in quanto il motore è lo stesso della cooper, ma con elettronica modificata. Quindi alla fine arriveresti ad avere una cooper.

A me solo il filtro.

Basterebbe leggere il regolamento, comunque. /index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Ti invito come da regolamento a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Penso che te le devi far fare da un centro specializzato.

Basta inserire nella firma 2 link.

Dipende da quanta strada devi farci. Certo, io con un'auto "difettosa" non mi fiderei molti a girarci.

Non è la discussione più adatta, e bastava cercare per trovare tutte le info. Comunque il motore respira un po' meglio, e hai il vantaggio di non dover più cambiare il filtro, ma solo di lavarlo.

Benvenuto!!!!

Le posteriori? Molto strano. Ma a occhio come sono?

Quoto ludo. Per fare si dovrebbe poter fare, ma la spesa sarebbe molto elevata, per poi non avere tutta questa potenza. A questo punto, illegale per illegale, elabori il tuo 1.4.

Tutte le mini lo hanno, ma devi vedere se hai la predisposizone per usarlo.

Dopo una tirata, se non lo facevi da un po', è normale sentire della puzza, perchè è il kat che si "pulisce", bruciando un poì di materiale che si è accumulato all'interno. Però il fumo non lo ho mai sentito.

Originali non esistono. Come detto c'è sempre il wrap, ma sulle calotte, vista la loro forma, non è semplicicssimo farlo.

Può anche essere che non li fanno più.

Benvenuto!!!!!

Non credo esiste un sito per i richiami. Forse li vedi sul sito dell'aci o del ministero dei trasporti, ma non ne sono sicuro. Il cold start non è un richiamo. E' un problema ben conosciuto da bmw, che però non ha intrapreso nessuna azione di richiamo. In pratica se vai li e gli dici del problema te lo cambiano, altrimenti loro non fanno nulla. Ora il problema stà nel fatto, visto che sei fuori garanzia, se te lo fanno pagare o no. L'unica cosa che ti posso conisgliare è andare in conce, e vedere che ti dicono. Magari non fermarti alla prima, ma prova in altre della tua zona.

Richiami ufficiali non ne esistono. Non so se essendo fuori garanzia il tendicatena, essendo un puma, devo pagarlo o no. Cambiare olio non serve a nulla se fa il rumore. Anzi, vedi di farlo al più presto il cambio, senò altro che problemi di poco conto.

Buona fortuna. Vai in conce e digli che fa il rumore, e spera te lo facciano in garanzia.

Con i magazzini non sai mai cosa aspettarti. Con la vecchia mini ho dovuto lasciala in conce 1 settimana per aspettare che arrivasse la radio nuova. Mio padre ha aspettato oltre 1 settimana per un cerchio. Un mio amico, a cui erano andati addosso, la ha lasciata li oltre 1 mese solo per cambiare portiera, cofano, cerchio e la sospensione anteriore.

Ma il magazzino non lo farà mai, forse dovevi subito sentire mini italia e vedere se potevano fare qualcosa. Certo è che il conce, pur non centrando nulla, poteva pure darsi un po' più da fare.

Mi pare che il reset della spia lo puoi fare anche tu.

Siamo qui per questo. Anche io all'inizio ero così.

Mio padre non aveva dato nessun mandato di riparazione, aveva semplicemente chiesto di dare un occhio. Lo hanno chiamato loro dicendo il problema, e che siccome il cerchio non era riparabile dovevano ordinarlo. E alla richiesta di ritare l'auto si sono opposti fermamente, dicendo che loro l'auto così non gliela ridavano. E sono stati irremovibili. Infatti mio padre si è pentito di averglielo detto, sarebbe andato prima dal gommista. Poi lasciamo perdere come è finita la storia, che è meglio.

Se non sbaglio c'è una discussione apposita, usa il tasto cerca.