cippy

Dai che ti aspettiamo!!!!

Perchè il gpl ha un potere lubirificante minore della benzina, quindi a lungo andare rovina le sedi delle valvole, che devono anche essere regolate se non lo fanno in modo automatico, anche ogni 20.000km. Infatti molte auto a gpl presentano dei rinforzi nelle zone interessate da maggiore usura. Ricordo una prova di quattroruote di un'auto turbo con il gpl montato dalla casa. Dopo, vado a memoria, 60.000km il motore era messo abbastanza male, e a breve avrebbe dovuto subire una profonda revisione.

Secondo me costeranno una cifra folle e non saranno così facili da reperire. Alla fine è un'edizione limitata, ne faranno 2.000 e stop. Ricordo che per ottenere un para gp ci voleva molto tempo, perchè non ne avevano a magazzino, e te lo facevano su ordinazione se lo dovevi cambiare alla tua gp. Mi pare di aver letto che l'ala gp originale costa 2.800€. :blink:

Il cerchio nero non mi piace. Rossi sono vistosi, e sulla tua non centrerebbero nulla.

Puoi sempre andare di artigianale.

Io dovrei giare il 10 a monza. Anche se mi piacerebbe fare un giretto a francia, mi sa che salto.

Non no ho idea, ma non credo si possa. Bisognerebbe vedere se la forma dei paraurti è la stessa, ma non credo.

Io li ho fatti bianchi. Prendi 4/5 bombolette. Se hai un minimo di manualità è abbastanza facile.

E' dimostrato che migliorano le prestazioni, ma non aspettatetevi chissà che.

Ovvio che si rovina, come tutti i motori con gpl in postmontaggio. Ed essendo turbo, si rovina pure di più.

Direi che il problema è se non la senti.

Qui si parla di r56, non r53. Leggete prima di scrivere fesserie.

Ok la beneficenza, ma 54.000€ sono una follia.

Grandissimo!!!! Un giorno mi piacerebbe mettermene una in box.

Secondo me con uno scarico del genere peggiori e basta.

Su una d non penso proprio suoni come su una s.

Benvenuto!!!!

Benvenuto!!!!!

Benvenuto!!!!

9 rapporti!!!!! Si stà andando verso il ridicolo.

Se ti fai tutte queste pippe mentali non metterle.

http://auto-moto.virgilio.it/auto/news/mini-john-cooper-works-gp-piu-veloce-di-sempre.html "almeno tra quelle ufficiali non equipaggiate di turbine aeronautiche a combustibili improbabili". Avranno sentito della mini del generale?

Infatti ancora mi chiedo come hanno fatto a farcelo stare.

Mi pare sia dell'actractive4mini, ma non so se è in commercio. Altrimenti la duell ag lo fa.

La nuova serie 3 ha un vano motore giusto un po' più grosso di quello della mini. Non ci starà mai senza modifiche.