cippy

Secondo me avrà al massimo qualche cavallo in più, non i 220. Del resto la gp vecchia ne aveva 218, solo 7 in più della jcw. Con questa sarà lo stesso. Per il discorso prezzo, sarà sicuramente cara, forse troppo, ma gente disposta a prenderla ci sarà sempre.

Basta che frenino bene.

Benvenuto!!!!!

Ma il subby è blu più scuro. Sul laser non so quanto starebbero bene.

Benvenuto!!!!!

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O silver o al massimo antracite. Visto che il bianco non centrerebbe nulla.

E dove pensi sia il kat? Non sei obbligato a tirare, ma se lo fai l'odore è normale.

Io ho il d140 ed è una bomba.

Io mi inserisco nei confermati e riesco a venire con la mia ;) VENERDI' 23 MARZO Orario di ritrovo: 20:30/21:00 Dove: Ristorante pizzeria La Bodega Via Sant'Andrea, 23 Monza (MB) PRESENTI: - Jack - luka - cippy +1 o 2 - Andrea Pozzi - ughis - IL BARAG - teo_s (CMI) - massiMINI66 (CMI) - Christian (fratello teo_s) - Nicolò Croci - Silvia Cereda (MIG) - Sara Nunzi (MIG) - Kasino - Mr.Wonderful - Kry90 DA CONFERMARE: - Saetta (CMI) - oscass68 - cecco23 (CMI) - Bonnie & Clyde - CRiMiNaL MiND - DeDo - Alessandra Alborghetti (MIG) - Manuel Levato - Rizza Fiorenzo Questo è l'evento presente su fb: http://www.facebook....11935128930662/ Accorrete numerosi! :yahoo:

Rispondo qui. Non so ragazzi, prima voglio avere tutte le info.

Benvenuto!!!!

Sono curioso. Poi non credo si svaluti tanto la vecchia gp. E' già svalutata parecchio di suo.

Benvenuto!!!!

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Si.

In effetti molti si lamentano dei suoi consumi. Forse perchè è un po' poco potente per la mole, e lo si deve spremenre un po'.

é il kat che si è liberato, tutto normale.

Come detto nulla è inmpossibile. Anche io ho leggermente storto un conical, bozzando pure la gomme, eppure di buche grosse non ne ho prese. Quando invece no ho presa una bella grossa, nulla.

Antonio, vedere che gomme monta in origine è inutile. Può averle cambiate per mille motivi. Erano rf e non le voleva, ha bucato, ha bozzato una gomma, gli facevano schifo, gli hanno rubato i cerchi, ecc.

Quoto.

No. E' il vecchio bmw-psa rivisto in alcune parti da bmw e con il valvetronic. Ma la base è la stessa. Non è biturbo, è twin scroll.

I plus non abbassano un tubo. Sono solo un pelo più rigidi.

Non per forza monta le originali. Comunque basta vedere la data di produzione delle gomme sulola spalla per vedere se sono le originali o no.