cippy

Sicuramente. :post-8-1120393919: Grazie!!!!

Già, peccato solo non aver mai parlato di persona.

Ovvio che quando dico di andare dal meccanico, non mi riferisco al primo meccanico che trovi, ma uno che conosci e sai come lavora. Se dovessi cambiare impianto frenante, ovvio che non vado dal primo che capita, ma chiederei a dei miei amici un consiglio, e poi mi regolo di conseguanza. Poi magari mi fa un lavoro alla cazzo, ma serei in ogni caso molto più tranquillo che farlo io.

Quello che dici è vero, ma se succedono problemi puoi smerpe rivalerti su chi ti ha fatto il alvoro, se lo fai tu sono cazzi tuoi.

Se quando la devi cambiare giri mille concessionari, ma alla fine ti ritrovi con il contratto firmato per un'altra mini.

Benvenuto!!!!

Conta anche quello. Ho detto ai bassi. Come sensazione ho avuto un spianta simile alla mia s. Poi cronometro alla mano non so.

Io con la mia s guidando tranquillo faccio attorno agli 11 km/l.

Se quando incontri un'altro minista passi ora a parlare di up. E anche se si parla di tutt'altro, alla fine ci si ritorva a parlare sempre di mini.

Se anche stà piovendo la lavi perchè non ci si può presentare a un raduno con la mini sporca.

Se quando ti dicono di fare benzina in un benzinaio no logo storci il naso e lo mandi a cagare.

Io ho una s, e la sd la ho provata, anche se con cambio automatico. Nelle accelerazioni e in ripresa la sd va forse un pelo in più della s, grazie alla maggior coppia. In partenza per i primi metri se la può giocare. Ma poi escono i limiti del diesel: quando la s continua a tirare con il twin scroll, il diesel muore. E la s passa in vantaggio.

La s ha la coppia che parte da 1.600 giri. Poi con il twin scroll c'è il boost in più in alto.

Già trovare una jcw usata non è facile, cabrio lo è ancora di più. Ma 38.000 è il budget? Allora prendila nuova!!!!

E' per questo che ti chiedevo se è una restyling o no. Le pre restyling hanno un cambio molto debole, che potrebbe rompersi. Se non sai la differenza guarda dietro. Se ha la retro nei fari è una restyling, altrimenti è una pre-resyling.

Pazzo!!!!!

E' una malattia contagiosa.

Non è che la s sotto i 6.000 è morta eh. Come erogazione sembra molto un diesel.

Se durante un raduno senti uno da un bar che urla: ma che scarichi hanno questi!!!! E per ribadire il concetto tiri un sgasata con petardi annessi.

Ma è una restyling o no?

La presentazione va fatta nell'apposita sezione. Vatti a dare una lettura la regolamento.

Benvenuto!!!!

Bellissimo raduno, grazie a tutti!!!!! E poi sentire uno dal bar che urla: ma che scairichi hanno!!!!! :post-8-1120395070: Un'unica pecca. Tra giovedì e ieri ho già quasi finito il pieno!!!!!!

Se ti fa dannare con tutti i sui problemi, se la manutenzione in bmw è un salasso, se costa molto per la qualità, ma ogni volta che la vedi e ci sali te ne dimentichi e ti innamori di lei come la rpima volta.

Benvenuto!!!!