cippy

Basta che in bmw hanno sbagliato a resettare ed ecco la spia. A mio padre avevano sbagliato a resettare il tagliando, e dopo 3 mesi gli è uscito che lo doveva fare. Portata in bmw hanno messo la data corretta.

Mi pare di no.

Ma diependa dal tipo di pelle. Magari la pella usata per le tute da moto è diversa da quella usata per i sedili.

Per me è solo una soluzione temporanea. Prima o poi si rovinerà, complici sassi e sporco.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Benvenuto!!!!

La spiegazione della carburazione può essere plausibile. Però avevo anche letto che gli scoppi sono dovuto a una carburazione più grassa, non più magara.

Benvenuto!!!!

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Non ho il navi, quindi non saprei aiutarti. L'unico consiglio che ti posso dare, se non lo hai già fatto, è leggere il manuale di istruzioni.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Semplice. Magari la r53 non aveva gli airbag sui sedili.

Ti invito a prensentarti nell'apposita sezione, grazie.

Infatti, decisamente scomodo da vedere.

Direi che può essere una cosa plausibile. Del resto luka, hai visto che bordello fa con un non silenziato.

Da come avevi scritto pareva che la tt costava 10.000€ in meno.

La coupè non la trovi decisamente. Saranno sempre le stesse auto che fanno girare.

Non è vero. Io quando passo da invernali a estive e viceversa mai accesa la spia.

Fatti 2 conti e vedi tu. La massimo le invernali da 16 puoi sempre provare a rivenderle.

Concordo. Anche io ho i 17 invernali, e vanno benissimo.

Sicuramente la gomma più piccola aiuta. Ma non è che se hai un 17 non vanno bene o non tengono.

La mia appena montato fumava come un diesel. Credo sia una cosa normale. Magari era il kat che si è liberato o un po' di lana di vetro dello scarico che si è bruciata.

Ha solo pezzi originali.

In effetti è una cosa che ho notato anche io. A volte le s con lo step 2 fanno più casino che le jcw.

Mi pare sia di serie, ma non ne sono sicuro.