srepooc

precedenza a Mr.Coop :post-8-1120395257: altrimenti se li comprassi prima di lui avrei paura a lasciare la :MINI_car000: :post-8-1120395070:

quanto pesano? potresti inviarmi tutti i dati tecnici? grazie

ettop sapresti dirmi dovè nella macchina, il filo odometrico che va collegato al navigatore per frgli rilevare la velocita? grazie

cerchi forgiati :post-8-1120395070: solo 1300€ a cerchio :post-8-1120395070:

' :post-8-1120394948:

johnny ci sei? :post-8-1120395070:

avendo il compressore in mano, ho controllato l'olio. a me sembrava pochissimo! un ragazzo che lo ha sostituito al suo compressoore mi ha detto che questo è il quantitativo giusto. praticamente arrivare all' estremita dei tappi. voi che ne pensate?

ciao sei sicuro che la dose giusta è 170 ml lato puleggia 50 ml lato pompa acqua? io ho preso questo: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320509430739&viewitem=&sspagename=ADME%3AB%3AEOIBSA%3AIT%3A1123 se ne servono 220ml totali devo comprare 2 kit? a questo punto per completare la revisione devo sostituire: CUSCINETTI TESTA PULEGGIA SKF -> 6303 C3 SKF -> 6201 C3 PARAOLIO TESTA PULEGGIA 20x47x7 (dxDxh) ed il gioco è fatto!

insomma questi sono il miglior rapporto qualita prezzo! Weitec Hicon GT

come vedete un M62 al posto del nostro M45 ?

passare da 5kg a 12kg non è esagerato? so che il volano fidanza è monomassa, quindi va a sollecitare molto il cambio!

qunato pesano? BBS CH-R BBS F1 SPETTACOLARI!

scacchi

io pensavo di mettere 2 sub attivi alpine SWE1000...... vedrai come cambia la musica! :post-8-1120395070:

lights4speed potresti farci sia un preventivo di ogni singolo pezzo, sia completo? - alette parasole - maniglie - cielo - plastica orologgio - contorno base luci - 2 montanti anteriori - 2 montanti centrali - 2 montanti posteriori grazie

se non si hanno motivi validi, tipo kit freni maggiorati, i distanziali vanno evitati. se si decide di montarli, le misure devono essere uguali sia all'anteriore che al posteriore, oppure per aderire un pochino in piu ad alte velocita devono essere piu larghi all'anteriore. metterli piu larghi al posteriore, danno un miglior effetto estetico ma una peggior tenuta della vettura.

ieri ho parlato con un tecnico costruttore della famosa brain. è stato molto gentile al telefono! per la cooper s un pochino pompata (pulla,camme,ecc...) mi ha consigliato un H6S120 invece chi è originale puo mettere la versione piu piccola.

salve ragazzi ho visto sul forum che non ci sono discussioni in merito al catalizzarore sportivo sarebbe utile avere un post dove ci siano marche ,caratteristiche e impressioni... che ne pensate? introduzuione: il convertitore catalitico (catalizzatore) è un reattore termochimico nel quale avvenggono reazioni chimiche di conversione, tra i gas che lo attraversano e i metalli prezziosi contenuti. un convertiotore catalitico si compone di un involucro metallico che racchiude un supporto catalitico meglio noto come monolito che a sua volta è costituito da una matrice (metallica o ceramica) strtturata a nido d'ape rivestita in ogni suo punto da una sostanza porosa , una miscela di ossidi refrattari opportunamente miscelati tra loro, impegnati di metalli preziosi (platino e rodio). il vero catalizzatore è quindi il metallo prezioso disperso nel supporto osido poroso, la matrice ceramica o metallica serve solo per conferire struttura spaziale al catalizzatore. il grado di dispersione del metallo nobile definisce la prestazione del catalizzatore.piu è dispersa ,maggiore sara la performance. il coating è la tecnica di rivestimento della matrice con una speciale miscela di ossidi refrattari ad alta porosita sui quali verranno dispersi i precious metals; la tecnica di open foil consiste nel rivestire i nastri aperti con la suddetta miscela,cui segue l'avvolgitura.nella tecnica di coating per colata il rivestimento della matrice completa si ottiene in una sola volta dopo l'avvolgitura dei nastri. un buon catalizzatore contiene almeno 1-2g di Pt e 0,1-0,2g di Rh; accoppiato con un sistema di iniezione dotata di un circuito di retroazione con una sonda lambda è capace in condizione di funzionamento stechiometrico del motore (aria appena sufficiente a bruciare tutta la benzina iniettata),di abbatere il 98% degli inquinanti (CO, HC, NOx); un catalizzatore richiede almeno 200°C per poter abbatere il 50% degli inquinanti mentre sono necessari 400°C per garantire il massimo potere catalitico. la durata di un buon catalizzatore dipende dall'uso che se ne fa;solitamente dopo 60-70 mila km percorsi il potere catalitico si è piu che dimezzato per cui, pur continuando a funzionare, l'abbatimento non è piu del 98% ma non supera il 50%;quindi progressivamente il catalizzatore si spegne e dopo i 60-70 mila km andrebbe sostituito. lo spegnimento è provocato da una progressiva ablazione del metallo prezioso e della sua sinterizzazione ad opera delle a alte temperature;ciò significa che viene meno la dispersione dei metalli preziosi e quindi il potere catalitico. affinche le reazioni possano attivarsi è necessario che il catalizzatore si scaldi fino a 400°C;cio deve avvenire nel minor tempo possibile;un rapido aumento della temperatura comporta sollecitazioni termiche chimiche e meccaniche sul substrato del convertitore;ciò implica la necessita di adottare substrati resistenti ,leggeri,pochi ingombranti e capaci di grandi superfici.sotto questo aspetto il substrato metallico possiede molti vantaggi rispetto al ceramico. con i catalizzatori sportivi si possono aumentare le prestazioni del motore del 5/8% rispetto a quelle date con i catalizzatori originali senza penalizzare le emissioni dei gas inquinanti;i catalizzatori vengono infatti resi cataliticamente più performanti grazie a nuove tecniche di produzione. certificazione CIA-CSAI per catalizzatore racing valida per gruppi N/A certificazione ECE-R103 per catalizzatori stradali sportivi e di ricambio

anche io vorrei cambiare il kat, però sono piu orientato sul brain. avete info su brain e magnaflow?

forse l'ho trovata! una bella walbro gss342 da 255 litri l'ora (consigliata fino a 400cv). come dimensioni è poco piu piccola del originale, quindi entra benssimo nel nostro cestello. appena montata postero foto.

ciao ragazzi conoscete pompe maggiorate per il cestello della nostra mini cooper s?

coda per le molle! mi scrivi il codice eibach per capire se sono quelle che cerco? se sono loro le prendo subitissimo!

questo non è il Wheel Gallery ma il BBS gallery! :post-8-1120395070: