Ludo91

Propongo di chiedere a Frenky

mettete anche quelli da 10 metri che probabilmetne se sono abbastanza duri non sentite nulla ;) Per dovere di croanaca pero` nelel applicazioni in cui sono fatti BENE la ruota non si affidata alla qualita` del distanzaile per il centraggio

Ti troverai sicuramente benissimo :)

mah....

attacca il cavo diagnosi cosi` se e` qualcosa d ielettronica lo vedi subito e non ci sbatti la testa troppo

I distanziali che si usano su macchine da corsa, kart ecc ecc sono fatti in modo da non rischiare di scentrare il tutto

Scimmia per te! http://www.lohen.co.uk/shop/proddetail.php?prod=G1MishimotoRadiator

A occhio quello che ti interessa e` l ` INPA. E` una "applicazione custom dell` OBD", nel senso che tu con i comuni sistemi obd vedi le risposte (quelle che la casa ha deciso di implementare) alle "domande standard" previste dal protocollo OBD, con gli strumenti brand-specific invece ti "connetti direttamente al loro sistema interno" e di cosneguenza vedi di tutto e di piu ;)

3 cm non te la cambiano in modo troppo radicale radicale e l inserimento e` piu "cattivo" con un qualcosa tendenzialmetne piu stretto e alto (trasferisce prima sulla ruota esterna). Ripeto per i cm che ballano e con "quanto la sfruttate per strada" quello che ottenete e` la sensazione di qualcosa di piu "piantato" e scorrevole in curva. Poi la pagate, sempre relativametne poco, in reattivita` e tenuta su strada sporca/bagnata. Se non fosse illegale io 3 cm per asse glie li avrei aggiunti (ma con l et dei cerchi, i distaziali sono una porcheria secondo me), quello che invece lascerei seriamente stare sono cose come le barre antirollio e le molle, a meno di non giocarci in pista e sapere cosa sto combinando. Direi che, visto che costano relativametne poco, puoi fare le modifiche che vuoi e poi farti un turno in pista per vedere se e` diventata "traditrice" ma cmq stai parlando di allargare un po, non di mettere un set di sospensioni e poi tararlo a totale xD

Sono belle ma non indistruttibili, una righettina sulla lente se usata ad cazzum la hanno.... quindi l usato lascia stare, visto anche quanto relativametne poco scendono di prezzo. Se non ti fidi di importarla dagli usa (stesso esatto prodotto ma non so quanto bene perli l inglese e in caso negativo potrebbe diventare noioso e non valerne la pena per 50 euro) Euronics ha la 3 ha un ottimo prezzo. Visto quando ancora costa la uno prenderei questa. Anzi ora nn apro piu qst topic xk mi sto autotendando xD http://www.ebay.it/itm/GO-PRO-HD-HERO-3-White-Videocamera-HD-Hero3-White-Caratteristiche-Le-/360567943225?pt=Videocamere&hash=item53f3863039&_uhb=1#ht_4979wt_908

Verifica la pressione.... se metto 2.4 dietro e 2.1 davanti lo fa anche la mia e lo trovo una cosa odiosa (una TA per strada la esigo bilanciata sottosterzante !) infatti io tengo 0.3 in piu davanti. Assicurati anche che i pneumatici abbiano la stessa eta` (non e` che dietor hai gomme "secche" e davanti nuove?)... senno` cio che ti riamne come opzione, senza pensare a problemi piu gravi, e` una curva fatta frenando con magari qualcosa (esmepio del catzo: un dosso artificiale) a mezza curva che ti ha fatto allargare il posteriore ;)

Se vai a prezzi Italiani si, se vai su ebay USA ( nessun problema, sappi solo che 21%IVA e usa tassativamente uan spedizione seria tipo UPS, DHL, FedEx...) la uno e` sui 160 dollari, la seconda 280... se hai finanze da scialaquare vai tranquillo sulla hero3, se no prendi la prima sapendo che non e` qst gran problema non poter prendere la tre :)

Per strada le si guida talmente lontano dal limite che la differenza, sicurametne esistente e marcata, e` "negligibile" (fermo restando che la modifica e` illegale, con ottima probabilita` la rende "meno sicura" e non so a voi ma a me piu di una volta ha guardato se avevo i distanziali) rispetto al guadagno estetico che ottenete. In teoria allargando, specie su valori cosi relativametne bassi, l asse alla allargato guadagna presa. Ma come ogni "regola" degli assetti non e` universale, ad esempio i kart capita non di rado di alzarli se la tenuta su un asse e` pesantemente sotto le aspettative, guadagnando in tenuta e "tendenza a smettere di scivolare quando inizia a farlo" ma perdendo in stabilita` in percorrenza sul veloce. A meno che non abbiate ambizioni pistaiole quasi ogni modifica rientra nell ambito estetico, occhio solo a non allontanarvi troppo dai valori di fabbrica (del tipo non abbassate di 55mm e allrgate di 55, ecco quello e` troppo fatto senza le dovute prove) perche` senno` poi rischiate si cose imprevedibili anche a velocita` "umane" :) Diciamo poi che l eventuale sbilanciamento dovuto a 20 mm di carreggiata lo recuperate senza troppi problemi con la pressione gomme. Aggiungo... non irrigiditele per niente (si sente di gente che mette barre antirolllio giganti, molle mattone e damper durissimi) perche` poi anche il giunto autostradale in curva sul bagnato se preso allegro vi fa "divertire"...

Mio fratello ha la UNO, e a meno che vogliate dedicarvi a cose destinate al grande schermo (intendo sul serio il cinema) o fare cose particolarissime dove volete andare a zoommare una piccola porzione di immagine a vere sempre res ottima la prima va PERFETTAMENTE. Ha provato varie cam ma non ci sono storie, la go pro, a meno di andare su cose da 3-4k euro, regna sovrana nella sua categoria. Se la trovi nuova a buon prezzo prendila tra! Non ha le chiccherie delle ultime (preview dell inquadratura su iphone ecc ecc) ma ripeto a meno che non sia per lavoro va gia` piu che benissimo. Lui la prese dagli USA risparmiando, nonostante le tasse doganali, una fucilata rispetto al prenderla in IT

Mostruosa! Figata la PikesPeak, sopratutto questa categorai del tutto senza limiti... E capisco le case, qua con 5 o 6 milioni e un manipolo di meccanici e ing esaltati (e molto esperti) tiri fuori qualcosa con un ritorno pubblicitario enorme

OCCHIO a usare il turafalle! Non saresti il primo che si trova poi com il termostato bloccato, mezzo radiatore in cui l acqua quasi nn gira ecc ecc... o lo cambi o lo porti a saldare da qlcn con il tig e la mano ;)

Se spendi i soldi che costano prendi qualcosa che sia diverso da un Kart... la minibusa o simili hanno le dimensioni di un kart, gia i kart stessi in qualcosa di piu largo di un kartodromo iniziano a predere il loro senso, se per giunta ha il baricentro (giocoforza) mezzo metro piu in alto ciao.... o un kart 125 o una catheram come lo zio pino comanda!!! :D

130080 km oggi! Ragazzi USATELE che, segni di autolovaggio da precedente proprietario, per il resto sembra uscita da conce... L unica cosa mettetele quantomeno sotto una tettoia...

Io lo volevo mettere quando venne giu` il cambio per ripararlo, anche con 115 cv a tirare tra le cruve strette se ne sente eccome la mancaza, ma il prezzo per uno bello era verametne proibitivo, ricordo 1500€ circa