andry99

basta mettere delle resistenze ed il gioco è fatto 5 min e sost i fari.. la rottura è che (tranne nel caso del kit aero JCW che è uguale dalla versione PRE alla vers rest) devi necessariamente sost il paraurti. Buona gg Andrea

Siiiii siiii tra mezzoretta appena aprono li chiamo e gli dico che m arrangio io ;-) Tnks guys per avermi dato anche voi la conferma che il pazzo nn sono io  Buona gg!!!

Mah meno male che nn sono l'unico che la pensa così:-) Domani vado e gli dico che dischi e pastiglie me li cambio da solo.. e poi quando m si accenderà la spia(questa sera un caro amico, capo officina di MBenz Milano mi diceva che il sensore è posto ai 4/5 della pastiglia) faró controllare il tutto!!! Poi cn tutta calma tra 15/20 mila km cambierò i dischi cn quelli forati.. Pensa te che provano pure a i******rti!!!

anche a me.. me puzza..

Ragazzi apro questo post per chiedere informazioni. 2 gg fa porto la mini per il 1' tagliando (non ha anc un anno ma 20400km) vabbè comunque mi chiama prima il tizio della BMW e mi dice che c sarebbero da cambiare le pastiglie ant... si si faccia pure dico io (anche se penso ma il sensore delle past consumate???) vabbè per due pastiglie... mi richiama dopo dieci min e mi fa:" eh cavolo guardavo qui è anche i dischi sono tt consumati e da cambiare... " ALT 20000 km e mi dici che mi vuoi cambiare i freni che non m si era nemmeno accesa la spia delle past consumate??? vabbè che avrò una guida abb sportiva ma mi pare un po' eccessivo... A questo punto piuttosto ordino i dischi JCW da Luciano... ma che sbattita.. Voi avete avuto problemi di questo tipo??? Mini R56 S.. tnks Andrea

Che odissea... davvero!!! Io al tuo posto avrei mandato una bella raccomandata con lettera di avvocato e in contemporanea lettere a tutti i più imp giornali di auto Quattroruote Auto ecc (facendolo presente anche a loro)... Poi ne discutiamo... Mio daddy nel lontano 2003 aveva acquistato un Carrera 4s che dopo 3 mesi presentava un piccolo problemino... a volte.. (3 vlt in tutto) si spegneva.. immagina che divertente la macchina che t si spegne in autostrada... e il conce mi diceva come a te...non sappiamo cosa sia... beh dopo aver mandato un paio di letterine e minacciato un bella sp****ta auto cambiata nel giro di 1 mese! Purtroppo è così se non alzi la voce si prendono gioco di te.. Come si dice dalle mie parti: A vèss tròpp bùn se pasa per cujun!!! In bocca al lupo per tutto!!! Andrea

Buongiorno a tutti ragazzi, Vi scrivo per ottenere info in relazione al lavoro che intendo fare cioè verniciare in piano black la plancia e le ellissi laterali (vedere puntini rossi)... Per lo smontaggio della plancia ho già letto il procedimento... ma per le ellissi qualcuno sa come fare? ho trovato solo tutorial su come smontare l'intero pannello portiera. grazie a tutti anticipatamente. Andrea

Prendili pure aftermarket... la spesa è poca, 150€ con manodopera, il lavoro semplice... la resa ottima... utili per evitare quei simpatici panettoni gialli o il ragazzino che passa dietro mentre ingrani la retro...

niente ancora?

Prima "fioccata" con la mini e sensazioni più che positive su manto stradale innevato con gomme termiche montate un paio di settimane fa by lucky4speed.it Auto: Cooper S R56 Pneumatico: Toyo Snowprox in misura 205/45 r17 PS con basse temperature, anche in ass di neve, riduce sensibilmente quel fastidioso "pattinare" che si verifica in 1 e 2 marcia con partenze sollecitate... Buona serata a tutti Andrea

Ciao a tutti forse alcuni sapranno che mi piace l'idea di inventare soluzione alternative. (almeno vi tenete i 1600€ in tasca) Questo upgrade risulterà un filo una rottura ma fattibile... Materiale max 30€ Io smonterei il faro, posizionerei un led sottto ogni "buchino" quelli intorno al bulbo x intersi e collegherei il tutto alle posizioni... nemmeno tr complicato credo! Buona serata a tutti Andrea

Ti porto la mia esperienza... Dopo aver visitato numerosi forum inerenti all'argomento e aver sentito le due fazioni PRO-Magnetci e ANTI Magnetici, sono giunto alla conclusione che: I magnetici, con i giusti accorgimenti, possono essere uno strum valido: PRO: costo più basso; universali; veloci da smont e montare. CONTRO: il laccetto antifurto non può passare perchè non c'è il montante nella portiera(ci si trova nell'impossibilatà di lasciarli montati); Alla lunga se lasciati montati tt la stagione finiscono per creare differenze di colore nella vernice del tetto e per me anche qualche graffietto nonostante la pellicoloa messa a protezione). Ho letto di gente a cui si sono staccati (sarà vero... mah però...) Porta sci originali (barre+portasci): PRO: Sicurezza al 100% che non si stacchino Possibilità di utilizzare le barre anche per altri tipi di supporti Poss di lasciarli montati tt la stagione CONTRO: Prezzo (più del doppio dei magnetici) PS Io ho app acquistato gli originali ma alla fine dipende uno cosa cerca...