Kry90
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Davvero?! Ottima notizia :D
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Nero opaco ;)
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No, centrale libero è il centrale senza barilotto che fa da silenziatore! Il catalizzatore non centra nulla con il centrale libero... ;) Lo step II vecchio è meno tappato e ha solo i finalini cromati, mentre quello nuovo è molto più tappato e ha più cromatura... Bè comunque sia ha il centrale libero! Il sound lo riconosco :lol2:
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Esatto, quando azioni gli abbaglianti di accendono anche i faretti ;)
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Anche io ti consiglio Cooper D ;)
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Benvenuto!
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Sei hai 1300 euro che ti avanzano vai di b14.. Se invece vuoi avere un prodotto con un ottimo rapporto qualità prezzo il weitec è ottimo! ;) Ovviamente per un uso solo stradale anche il weitec è già fin troppo!
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Esiste anche originale comunque... E ci sono già discussioni aperte dove se ne parla! Continua pure nell'altra discussione ;)
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E' normale che si scaldi.... Ed è normale che parta la ventola! Preoccupati se non parte proprio.... Si sa che la MINI gira ad alte temperature ;)
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Molto buono anche il royal purple.. ;) Ognuno di noi ha le proprie "fisse", sinceramente anche io sono come Roby... Non mi fido molto, sopratutto di quelli che lavorano in BMW!
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Questa non la sapevo! Credo comunque che sia una cosa molto rara... Da me non funziona così, è la prima volta che sento una cosa del genere! Meglio per te comunque ;)
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Ascolta quello che ti dice MINId ;) E' un mago su queste cose.... Poi dopo aver visto la sua MINI da vivo sono rimasto impressionato!
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No, perchè è tutto al punto giusto! Se vuoi cambiare fonte devi prendere un'altra plancia inserendo un 1 o 2 din.. Che secondo il mio parere sulla MINI non sta molto bene!
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Secondo il mio parere la r56 è forse l'auto meno adatta per un impianto stereo aftermarket avendo comunque tutto al punto giusto! Forse l'unica soluzione era montare l'HK all'acquisto dell'auto....
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Vai da un meccanico generico di fiducia! Io quando l'ho cambiato sono stato li a guardare parlando anche un po' del più e del meno mentre faceva il lavoro! Consiglio mio?! Evita castrol.. E' acqua colorata e niente più! Mobil1 è più che ottimo, anche il Motul è ottimo ma va cambiato spesso (questo sui benzina, sul diesel non so), Royal purple... Magari quest'ultimo evitalo se sei ancora in garanzia perchè ha un colore facilmente distinguibile dagli altri oli! Come gradazione non saprei, anche uno 0w 40 dovrebbe andare più che bene... Magari compralo su internet che trovi prezzi davvero vantaggiosi, altrimenti il Mobil1 lo trovi nelle stazioni esso se ti è più comodo.. Ovviamente nelle stazioni esso costa un pelo di più! P.s. Chi consiglia Mobil1 o altro non è perchè ha la macchina che consuma olio, ma perchè capisce qualcosa in fatto di oli! BMW consiglia castrol, (in realtà obbliga, perchè se scopre che dentro c'è un olio diverso ti salta la garanzia), ma questo non significa che l'olio sia buono! BMW consiglia anche di cambiarlo ogni 25 mila.... Io non lo farei mai, se si vuole tenere bene un motore, ogni 10/15 mila km andrebbe cambiato l'olio ;)
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Guarda, la risposta te l'ha data Giuseppe qui sotto.... Stessa cosa che hanno detto a me più o meno l'ultima volta che sono stato in conce!
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