Kry90

Scusa è... ma dici che compri una MINI per apprezzare ciò che ti da "meccanicamente" e poi non sai se sia turbo o no?! Comunque si sono turbo! La nuova S ha 184 cv, mentre la JCW ha 211 cv.

................Puoi risolvere mettendo il navigatore............

Questo sono io!

Allora.... Quella "cosa" che tu chiami tachimetro in stile "BIG BEN" è un classico sulla MINI quindi ci sarà sempre... La prima foto che hai postato è la vecchia serie, che con l'optional navigatore, il conta giri e il contaKM sono stati posizionati sopra al volante... La seconda foto che hai messo è una R56 e puoi "risolvere" mettendo il navigatore, ma avrai sempre la lancetta del contaKM che correrà per il perimetro del navigatore! Che poi non capisco.... la MINI non è un auto qualunque, va scelta per passione, per storia ecc ecc, quindi se non ti piace il classico MINI cosa la compri a fare?!

I miei consigli sono.... -Fare il tetto bianco insieme agli specchietti. -Cerchianza seria (nera o silver) io però starei sul nero. -Griglia JCW. -Gemme assolutamente bianche, con lampadine a bulbo cromato e posizioni a led. Poi il resto piano piano

Perfetto allora!

Prova a guardare qui se trovi qualcosa... http://www.lights4speed.it/ Mi pare che ci sia.... Per il montaggio non so, dovrai sicuramente smontare il paraurti!

Se da Luciano prendi le 5 led, non ti dovrebbero dare problemi!

Se hai una R56 puoi mettere il paraurti del restyling, oppure il paraurti anteriore del kit aero JCW MKII... Nella mia firma li vedi i 2 bocchettoni cromati....

Io sulla R56 con le posizioni a 2 led ho avuto dei problemi... Il CDB mi dava errore come se fosse bruciata la lampadina! Ho risolto montando le 5 Led. Poi anche qui, dipende.... gli stessi Led che a me davano problemi, su un altra MINI identica alla mia andavano alla grande senza errori

Marca: John Cooper Works step 2 Parte/i sostituita/e: Terminale e centrale NON silenziato. Prezzo: 340€ + 20€ Montaggio per il terminale e 198€ + 30€ Montaggio centrale. Omologazione: Si e no, in teoria il terminale sarebbe omologato solo per la JCW 211 Cv, ma rimane comunque un pezzo di ricambio originale MINI. Impressioni: Sound molto piu' bello rispetto a prima, da quando ho montato il centrale con il tasto sport è impossibile andare in giro! Sempre e solo gran botti secchi. Foto: Video:

Benvenuto! Vai di cerchianza seria e una bella mappa, arriverai ai cavalli della cooper

Io per ora ho fatto poca roba, però mi sono divertito a smontare e montare.... Mi piacerebbe montare ad esempio il kit aero JCW insieme ad un altro minista, piuttosto che farlo montare ad un carrozziere....

Io perchè la MINI la uso tutti i giorni e mi serve... altrimenti queste cose le proverei a fare a casa nel mio box! A me gli UP sulla MINI piace montarmeli in compagnia con altri ministi, non solo comprarli e pagare oro uno che lo faccia al posto mio

Si riconosce dal volante e dal contaKm Poi si intravede lo stemmino

Certo... http://www.lights4speed.it/ http://www.dress-your-mini.com/

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La 184 cv con il terminale step II scoppietta un po' anche senza tasto sport, ma sono scoppietti più cupi... con il tasto sport tira fuori proprio le secche

Consumo eccessivo di olio, cold start, tendicatena, ecc ecc

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Anche a me piacerebbe mettere il Navi doppio Din