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Sovraccaricano un po' i reni, come le proteine d'altra parte. Ma se ne fai un uso intelligente puo' servire. Sugli integratori si potrebbe scrivere un libro, quello che è certo che se non abbinati ad un'ottima alimentazione edun corretto allenamento non servono aduna cippa!

Quindi pochi esercizi MULTIARTICOLARI con carichi quasi massimali, giusto?

La GP capisco, ma per la S mi sembra un'affermazione un po' forte Rob.... ;) Mica tutti quelli che comprano il Ferrari ci vanno in pista....

sperando che i moderatori acconsentano :D , apro questo post per condividere questa ulteriore passione con voi!!! Ho notato che nel forum ci sono già molti utenti che spesso ne parlano, pertanto spero possa essere utile spazio dove scambiarsi consigli/opinioni per quelli che già vivono il "mondo della ghisa" ...e, perchè no, anche per coloro i quali vorrebbero intraprenderlo... Giusto per aprire l'argomento, posto io il mio allenamento eheheh.... :pesas: 1° giorno PETTO/TRICIPITI Bilancere panca inclinata 4x6 Manubri panca piana 4x8 Croci ai cavi 4x12 Dip alle parallele 4xMAX Spinte bilancere presa stretta 4x8 2° giorno GAMBE Squat 4x6 Pressa 4x8 Leg Curl 4x10 Leg Extension 4x10 3° giorno DORSALI/BICIPITI Trazioni alla sbarra 4xMAX Lat Machine presa inversa/stretta 4x8 Rematore con manubrio 4x6 Curl alternato con manubri 4x8 Curl a martello con bilancere 4x6 4° giorno SPALLE Lento avanti 4x8 Alzate laterali 4x10 Alzate frontali 4x10 Arnold Press 4xMAX Fatevi avanti ragazzi.... postate i vostri allenamenti dai!!! :oleeeeee:

devi cambiare il tema! Impostalo su megamini...

....io piuttosto farei i cerchi neri! tetto bianco + cerchi neri = apettacolo!

Che belli!!! mi sono innamorato!

Sei vai in bmw a farti consigliare una configurazione, te ne esci con un'accozzaglia di optional che non servono ad un cavolo, tipo chrome line, assetto plus, pacchetto oggetti/luci e cazzate del genere! Le robe che servono, manco sanno a cosa servono....bah

Welcome!!!

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Disegnatore progettista. Anche se ora lavoro più sul tecnico/commerciale... ambito trattamento acque.

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Tanta roba!!!

Io lo monto! e... mai soldi furono spesi peggio! Oltre a renderti la macchina un mattone, (in abbinamento con le runflut poi!!!) non abbassano di un'emerita cippa!

Welcome!!!

Ma leggete quello che scrive la gente, o scrivete solo per sgranchirvi le dita? Ha detto che vuole il cambio automatico perchè, primo, si trova comoda, e secondo perchè tornare al manuale si troverebbe a disagio, provenendo da un'altra macchina automatica come la smart!

Semplicemente per il consumo di carburante! ;) Se sei sicura di stare sotto i 10mila km all'anno, allora puoi andare su una one a benzina tranquillamente! Per la one non so quali siano i costi di gestione, ma sicuramente maggiori della smart!

Be' 14 km al giorno non sono poi molti... opterei comunque, per una one D o una cooper D massimo, visto che delle prestazioni non ti importa... Diciamo che visto il periodo, se vai a chiedere un km zero, te la dovresti cavare bene! Secondo me una Cooper D, km 0 riesci a portarla a casa con un 16/17mila €... dipende anche dagli accessori ovviamente. Una One D, conta un 2000€ meno. Altrimenti puoi optare anche per un usato con pochi km, tipo < 20000km, e i prezzi saranno ancora minori! Ovviamente, dovrai prevedere costi di gestione più elevati però...

... preservare un motore per lungo tempo con una 100 ottani, mi sembra ben differente dal piazzare su qualche inserto in carbonio o roba simile... rimane di fatto che ognuno fa quello che vuole...

Non sono d'accordo! nel senso che, anche io preferisco un Bilstein, o similari... e lo metterò, prima o poi! Ma ciò non toglie che l'assetto di fabbrica Mini sia ottimo! Per utilizzo su strada si intende...

Welcome!!!

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Detto così è difficile consigliarti... :) Quanti km fai all'anno? Che budget hai? Così a occhio e croce, il compromesso migliore tra prezzo/divertimento/consumi è sicuramente la cooper D... ;) Dicci di più sulle tue esigenze e ti sapremo consigliare meglio, eh eh...

Io andrei di rota, visto che già monti i challenge!

Secondo me si! ...se proprio vuoi strafare, magari la cooper D è la soluzione migliore!