clabat

Guarda che coppia e potenza sono "fisicamente" correlate...

Cuscinetti semiassi?? Alza sul ponte e prova a muovere con le mai i due semiassi e verifica se fanno gioco

Wuè, ma grosso modo il ciclo di vita di un cat stock qual è? E poi ci sono interventi specifci da effettuare e/o condotte da osservare?

Kazz... Cifra magica... Anche a me a 36.000 ha iniziato a fare lo stesso. Credevo fosse l'insonorizzante del nuovo barilotto centrale ragazzon appena messo, ma ha continuato a farlo per altri 4.000 km Cmq strano che il cat faccia sta puzza all'improvviso

Si può... Serve però adattare xchè le canne dello scarico stock sono da 45 mm mentre quelle dello step1 sono da 50 ;)

Traverso, mi spiace tantissimo per quello che ti è capitato... Limitati ad ascoltare qui i suggerimenti di Anator (davvero un grande) e ovviamente quelli del tuo avvocato. In bocca al lupo per tutto e tienici informati... ovviamente a tempo e luogo facci sapere il nome del venditore

Okkio alle euro5

Flà, non saprei dirti... Spiace non poterti aiutate

Può essere utile l'immagine che allego?

Raga, io dico una cosa: ovvio che se si mette mano pesantemente (per es. togliere l'iniezione diretta e molto molto altro...) si riesce a "levigare" l'erogazione come se fosse un motore "diverso" (non so, un aspirato plurifrazionato piuttosto che un "ibrido" turbo/volumex come la vecchia s4), ma alla fine per chi come noi (almeno in maggioranza) usa la car non solo in pista ma come auto di tutti i giorni ne vale realmente la pena? Io mi sono orientato su un progetto molto più "modesto": valorizzare i punti di forza intrinseci di sto motore, a cominciare da una coppia in basso che nell'uso normale mi da la sensazione di guidare un 4.000 V8 ;) Poi vabbè, non avrò gli allunghi di una Cayman S, ma tant'è... non me la posso permettere. Spero nel futuro ma per adesso mi "godo" la mia modesta r56s

Wuè Biagio, io non sono meccanico e non sono affatto un esperto, quindi... Xò mica è detto che mappando alla fine ingrassi... Se metti più benza, metti anche più aria. Quindi l'assioma mappa=carburazione più grassa non è assicurato. Poi vabbè, la parola agli esperti