pinnarulez

Ma su una s è impercettibile perché potenza comunque ne ha ma su una one che già arranca credo che sarebbe controproducente veramente poi non avendo provato è una pura supposizione però io andrei con uno scarico studiato per la one

Si si che è meglio rabboccare con la stessa gradazione lo so però non ho idea di che tipo di olia abbia adesso

ma c'e un modo per sapere che olio c'e? mi spiego nel caso avessi lo 0w30 e andassi a rabboccare con il 5w30 ci sarebbero problemi?

Come si fa a sapere che olio ho nella mia mini? L'ho presa usata e non trovo da nessuna parte riportata la gradazione il mio meccanico mi ha consigliato il castrol 5w30 long life che faccio metto questo?

C'e un metodo fai da te per rimuovere i segni sulla carrozzeria causati dai sassolini?

Quando avevo la tua stessa macchina io cambiavo a 2000 giri quando andavo tranquillo poi se vuoi correre ovvio tira su ma nel traffico o strade tranquille credo che 2000 sia piu che sufficiente ci guadagnano i consumi io stavo sugli 8.2 l/100 km facendo cosi misto a qualche tirata

Benvenuto

I concessionari te le svalutano tanto generalmente si tengono € 2.000,00 solo per il fatto di ritirartela + circa € 750,00 per il chilometraggio elevato Quattro ruote la valuta sui € 10.000,00 ma spesso il valore reale di vendita è un po inferiore

benvenuto

Secondo me potresti risparmiare togliendo: -Chrome line interna completa Mini R56, 159€ 27 pezzi ---> Non credo ne valga molto la spesa in post montaggio -Alettone CooperS r56, 239€. ---> lo trovi usato anche facilmente Assetto: Barra Duomi JCW, 215€---> credo che su una one non siano necessarie Prestazioni: Rimappatura centralina by Digital Motor, 469€. ----> Qui sul forum c'e RaceTune e a detta di tutti sulle mini è molto bravo Strumentazione: Gear Shift Indicator R56, 210€ ----> Non ne vedo molto l'utilita sulla one Quello che ho scritto è solo un mio parere personale

Come si fa a capire quanti chili di olio si consumano e se sono eccessivi? Io in circa 1500 km l'olio è sceso dal massimo a poco meno di metà misurando con l'astina devo farla controllare? La mini è una cooper s del 2007

Volevo fare una domanda anche se non so se sto cercando l'impossibile C'e n modo per evitare che si formino le striature/venature sui sedili in pelle o sono inevitabili

Che sia il caso di aprirla? pro contro?

Ma è normale che la presa d'aria sul cofano della mini cooper s r56 sia completamente chiusa?