pinnarulez

Non vorrei sbagliarmi ma mi pare che la jcw sia solo manuale

1.91 la 100 ottani dell'eni non ricordo la normale a quanto fosse mi pare 1,74 o giù di li

Sarebbe bellissimo girarci ma con la mini non lo farei mai Qualcuno sa un po' di prezzi per noleggio auto ingresso al ring hotel (indicativamente eh)

I numeri sono buoni bisognerebbe vedere però il grafico per capire come è distribuita la potenza È l'erogazione che fa la qualità di una rimappa e non i soli numeri

Per me è stata rovinata con il nuovo modello (quello giallo per intenderci) la preferivo prima con il muso squadrato

Se vuoi gli scoppi metti il jcw step 2 e tieni il centrale originale quello jcw è più silenziato rispetto al centrale della tua Cooper s In prestazioni non perdi il suono a velocità costante non è per nulla invasivo in accelerazione invece suona bene Io adesso monto questo terminale con centrale non silenziato ed è allucinante Se guardi nel forum c'è una discussione con vari video di scarichi così ti fai un idea

Qualcuno sa dirmi come visualizzare i video postati sul forum con l'aggiornamento a ios6?

Nel mercatino mi pare ci sia guazzò che vende gli ammortizzatori jcw ma fossi in te opterei per un weitec o per il b14 se la usi in strada bastano i weitec comunque fatichi a sentire la differenza se non vai in pista

Secondo me puoi spendere molto meno per un assetto già il pss costa meno e sei a ottimi livelli poi il prezzo di montaggio mi pare comunque spropositato 150 euro possono bastare per montare un assetto

Perché non pensi ad una Cooper D km 0 con 19000 euro riesci a portarla a casa non resterai certo delusa delle prestazioni e visti i consumi che ha qualcosa recuperi da quello

Foto non ne ho comunque puoi o tagliarlo per intero il silenziatore e saldarci un tubo dritto oppure apri il silenziatore e trovi un foro lo chiudi e rimetti il silenziatore così in caso di controllo mostri che c'e Se ti sembra troppo complicato e nessuno te lo fa puoi comprare un altro centrale non silenziato così se ti stufi rimetti il tuo originale e via io faro proprio così settimana prossima dovrebbe arrivarmi

Ottime caratteristiche ma esteticamente la trovo proprio brutta

R56 Cooper s quando avevo l'asseto sport era Davanti 17,5 Metà macchina ad altezza apertura porta 21 Scarico 23 Tutte le misure sono da terra a fascione basso le prime due e l'ultima parte inferiore step2

Mi pare parti da -3 i pss

Anche secondo me i faretti sono da abbinare al listello e quindi andrebbero cromati pero cromati a me non piacciono Sulla tua piuttosto penserei a fare i cerchi neri Per gli specchietti direi di lasciare questi

Se e solo un tic può essere il pedale che batte su un sporgenza ed e normale se invece e un rumore come di molle è lo spingi disco ma anche li non preoccupartene più di tanto

Guarda su autoscout24 a Bari c'è una One 90 cv con 42000 km a €4.800 non sembra male magari tratti un po' e hai un auto non recentissima ma con pochi km

Fossi in te lascerei stare gli scarichi universali che li trovo molto punto gt tuning se vuoi fare un lavoro fallo bene Il centrale puoi o comprar e uno non silenziato e lo sostituisci al tuo oppure fai modificare il tuo chiudendo il silenziatore Poi ovviamente puoi prendere anche terminale anche il filtro comunque fa qualcosa per il suono