Confermo, i problemi di catena di distribuzione dei motori n47 non sono mai stati risolti.
(Quando arrivano attorno ai 100'000km iniziano a sferragliare)
Se nel prezzo della One d 90 cv è compresa la sostituzione del kit distribuzione a carico del venditore, sceglierei questa. (Deve essere un lavoro fatto bene, con sostituzione delle 3 catene e relative guide e tenditori, preferibilmente in officine bmw, altrimenti sei punto e a capo).
Per quanto riguarda la differenza di potenza tra One d e Cooper d, puoi recuperarla con una semplice mappa.
Per il resto, sono Mini sempre divertenti con costi di gestione e consumi ridicoli.
(Un'ultima cosa, ho visto che possiedi un 520i 24 valvole; se sei abituato a un sei cilindri in linea benzina, guidando una R56 diesel ti sembrerà di stare su un trattorino.)