MINIco007

Niente social pure io,creano problemi ...................capisc a me

Sera a tutti e sempre forza BENEVENTO Scusate se è poco..........

Bellissime, ottimo lavoro @cippy

Benvenuto

Ti deve arrivare la email del federclub MINI con la tessera provvisoria, io il 29 dicembre ho rinnovato e la email con la tessera provvisoria il 23 gennaio.

Benvenuto tra Ministi

Ciao,dalla email che ti è arrivata dopo l'iscrizione.

Benvenuto

Scusami,ma una capatina da un carrozziere? Già avrai una seconda opinione se non la soluzione del problema con pochi euro, che in BMW ti spennano.

Se non metti le jcw, inizia a cambiare i tubi e prova delle pasticche più performanti,se poi manco ti piace, vai di pinze , ma sempre jcw.

Confermo,rumore tipico degli iniettori, quelli a gpl suonano il doppio

Buon Sabato gente

Sera a tutti. Appena arrivato,2 cover chiavi ,per il modello quello tondo ,Aliexpress, prezzo 9,43 euro per la grigia e 9,92 per quella a scacchi, arrivato anche con utensile per smontare la chiave

Da aggiungere eventuali spese di kit frizione e volano se servono, quindi altri eventuali 1500/2000 euro per entrambi il prezzo scende se ci vuole solo la frizione, tra i 500/700 senza manodopera perchè va comunque smontata e rimontata per la sostituzione della catena.

Benvenuto tra Ministi

Benvenuto

Si lo so che sono tutti in carbonio,io lavoro in una fabbrica dove stiamo realizzando scocche Maserati MC20,abbiamo prodotto scocche Alfa Romeo 4C,realizziamo componenti per ferrari,abbiamo prodotto scocche Ferrari, pezzi per aereonautica , realizziamo stampi di ogni tipo, siamo in attesa della commessa ARES, abbiamo ricevuto la visita di MC LAREN e la stessa LAMBORGHINI, insomma non ci facciamo mancare niente............solo la paga che per quello che facciamo è poca

Dai 1400,00 ai 1600,00 a secondo il concessionario,chi pulisce o meno il collettore e la valvola egr,dai 7 ai 10 giorni lavorativi in BMW,causa estrazione completa del motore, inoltre, da controllare frizione e volano...............

Ma chi sei un "NABABBO" Da notare gli inserti in carbonio nei sedili............ Azz tien pur u yacht ONASSIS Noi miseri mortali................

Benvenuto

Saluti a tutti

Chi sa lavorare, fa il procedimento che ho detto alcuni post precedenti, aggiungo,una cosa che ho dimenticato e che mi ha ricordato @beta, è che ruotano a desta e a sinista il volante,per poi centrarlo e bloccarlo con la staffa tra sedile e volante

Invece ,io credo che i gommisti interpellati non sono stati competenti o meglio non sanno utilizzate il banco convergenza,perchè dal primo momento io e altri abbiamo detto che il problema era la convergenza,ci sono comunque persone che si improvvisano o che peggio ancora hanno attrezzature senza saperle utilizzare,come chi ha il pane e non ha i denti.....................chiunque gommista avrebbe risolto senza creare sbattimenti e preoccupazioni a @Fil87, non era un problema irrisolvibile............... L'importante è che hai risolto e che ora ti possa godere la MINI per tanti kilometri.