Ale_l'irreCOOPERabile

a me quella bianca piace un botto! (se la prendi) non ti azzardare a fare il tetto nero eh!!!! il tetto in tinta è bellissimo!!!!!!!!!

qua bolle qualcosa in pentola....

Matte 6464 FedeSr56 Johnny ale_l'irreCOOPERabile (giro)

bhe, c'è qualcuno che gira o venite tutti per far le foto???

azz expo sei tosto ihihihih! :post-8-1120395257: mi spiace dirtelo, ma non capisco perche ti sei preso un diesel a sto punto....se vuoi sound scoppi scoreggie sbuffi ecc da un diesel non lo otterrai mai (o quasi...).... prima lo scarico, poi il filtro, devi rassegnari al sound che ha la tua bella SD.....come gia consigliato piu volte (io e robson ti stiamo tirando scemo bhuahauaaha) vai di mappa!!! ascolta un pirla, è l'unica modifica al motore, valida, per i motori diesel! la tua se la rimappi diventa una bella bestia....che non farà un bellissimo suono sportivo, ma non si puo avere tutto dalla vita..... :yahoo: ....poi se vuoi puoi fare assetto, freni ecc...

tutti i motori vanno scaldati facendoli girare, dalle macchine alle moto per arrivare ai trattori....non serve accendere la macchina e tenerla ferma accesa!! si accende, si parte tranquilli per una ventina di minuti e poi si comincia a tirarla un po....e la macchina è calda....

per me vai troppo di fretta...gia che uno mi dice è una step1 e poi vedo che non monta lo scarico.... a me la cosa puzzerebbe..... e ciao ciao!

l'unico consiglio che posso darti è che se cerchi/vuoi un parere per delle runflat, QUI su questo forum o similari, non lo troverai per il semplice fatto che noi siamo smanettoni e le runflat non le possiamo vedè...ihihhihihihih posso consigliarti solo di farti un giro per gommisti e chiedere a loro...poi trarrai da solo le tue considerazioni su quale runflat scegliere! :closedeyes: ma tu chiedi solo, poi comprale da lucky che ti fa il prezzaccio!!!!

la storia è semplice.... l unico vantaggio delle runflat è che se buchi ti riportano a casa....punto!! per tutto il resto, costo, tenuta, handling ecc ecc meglio un pneumatico "normale"....

ha ragione robson...mappa e via...soprattutto sui motori a nafta! e ricorda un assetto...il saggio diceva "la potenza è nulla senza controllo" huahahahahahaha.....

ti sta abbandonando la serratura.....

raga la SD è un bel mezzo, non cè storia...fai un mappa e un assetto e vedi come cambia!!! l'unica pecca dei diesel è rumore, e lo sappiamo...ma non si puo avere tutto!!! hai sotto le chiappe un ottimo motore 2.0 che ti darà sicuramente soddisfazioni...e poi credo che il nostro amico avrà preso la SD per un motivo o no??? farà tanti chilometri...e di sicuro va meno al benzinaio di molti di noi.... quindi io non direi trattore e non insulterei un mezzo dall'indubbio valore!! unica pecca secondo me, è nell'estetica...potevano farla un po piu cattiva rispetto all cooper D ma mantenendola cmq diversa dalla S. cmq ripeto, consiglio mio, vai di mappa e assetto (non basta avere i cv, bisogna anche scaricarli a terra....) e stop, vedrai che la tua SD diventa un bel fulmine!!! lascia perdere scarichi o cose strane per farli fare "rumore" ,soldi sprecati a parer mio....