Tutti i contenuti di Giuseppe 329
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luce anello accendisigari
- luce anello accendisigari
per farvi capire vi posto la foto dell' etk nelle nostre mini se l'anello non si illumina i punti 5 e 6 non sono montati. ma perche li vendono se non c'è uno spinotto dove collegare il portalampada? forse va montato solo se non scegli il pacchetto fumatori? in modo da collegare il portalampada al posto dell'accendisigari? booo non so- luce anello accendisigari
chiedo per cortesia un favore a tutti i possessori di mini R56 cooper D/S/one potete controllare se a voi si illumina l'anello arancione dell'accendisigari quando accendete i fari? fatemelo sapere perche altrimenti sono bloccato e non posso rimontare quello nuovo. Se neanche a voi si illumina allora rimonto quello nuovo senza perdere tempo a cercare fili dove collegare il portalampada grazie- luce anello accendisigari
- luce anello accendisigari
ciao l'altro giorno vado a sfilare l'accendisigari e si sfila tuto il blocco praticamente si erano rotti i gancetti che tenevano bloccato l'anello arancione. L'unica cosa che ho notato e che l'anello arancione a me non si è mai illuminato infatti controllando non c'è nessula lampadina, sono andato in conce è ho comprato l'anello arancione il porta lampada e la lampada, ma non so dove collegarla perchè non c'è nessuno spinotto dove attacarla. Quello che vi chiedo a voi si illumina l'anello arancione dell'accendisigari? a qualcuno e capitato che si sia sfilato e la dovuto cambiare? se si quanti spinotti avevate? grazie- Estensione garanzia
per la r56 la garanzia è 2 anni + 2, ma credo che dopo i due anni solo alcuni pezzi sono in garanzia tipo cambio ecc. non credo si possa estendere la garanzia poi non so lascio la parola a chi ne sa di più- mini center globe
questo è troppo spettacolare forse già lo sapevate, ma guardate questi video http://it.youtube.com/watch?v=aSWr_Craqos http://it.youtube.com/watch?v=bBTicjRXiMQ- LAVAFARI..come funzionano?
ma poi dai fari esce anche il marocchino che li asciuga, altrimenti è una cazzata o no? :new_05:- problema leva apertura cofano motore
- problema leva apertura cofano motore
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- problema leva apertura cofano motore
per farvi capire meglio http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...781&hg=41&fg=35- problema leva apertura cofano motore
Allora oggi vado a tirare la leva per aprire il cofano della mia minella R56 e sento stoc, ma il cofano non si apre e il filo d'acciao rimane lento, ho pensato subito che si fosse rotto il filo, invece no. ho notato che il filo passa in un tubicino di plastica che è agganciato ad un fermo in metallo, be praticamente il fermo in metallo non trattiene più il tubicino di gomma dove passa il filo e quindi non c'è quella resistenza per permettere al cofano di aprirsi. spero di essermi spiegato, a voi è mai capitato? non è un bel modo per aprire il cofano si sa che plastica e metallo non vanno d'accordo quando sono sotto sforzo? in settimana andrò in conce a vedere cosa mi dicono tanto dovrebbe essere in garanzia, giusto?- Segnalazione Cinture non allacciate
si anche sulle r56 senza E. D. basta seguire le istruzioni sul libretto di manutenzione, ma poi sto rumore durerà si e no un minuto, non è cosi fastidioso poi io cio ho fatto l'orecchio ormai neanche lo sento più.- questo supporto è compatibile per la mini?!
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capita capita per la carrozzeria in bmw vwndono un kit per piccole ritocchi costo € 13 e comprende il colore ed il trasparente. ti do un consiglio se lo compri non usare il pennello che trovi nel kit perchè è troppo grande comprane uno più piccolo nelle cartolerie link kit ritocco http://www.cesariniauto.com/shopart.aspx?idshopitem=242- Tappo S r56
ma quando gli hanno detto il prezzo di € 400, il tizio del concessionario si è messo anche il passamontagna? cmq ce chi lo ha montato da solo chiedi a cooperdave guarda questo topic /index.php?showtopic=5509">http://www.megamini.it/forum/index.php?showtopic=5509- chi mi aiuta? montaggio pedali cooper s
- Tutorial - Pedaliera Cooper S
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Tutor per il montaggio della pedaliera sportiva della cooper s su tutte le mini R56. giusto per fare un dispettuccio a mamma bmw risparmiando 120 150 euro di montaggio in bmw sti ladri Giusto per dare a Cesare quello che è di Cesare il tutor lo fatto io, ma la scoperta di come fare è stata di checcocooper D grandissimo Allora per prima cosa bisogna smontare il pedale nuovo quello della cooper s 1) bisogna sganciare il pedale dal resto dell'accelleratore, aiutandoti con un cacciavite piatto devi sganciare il pedale facendo leva e cercando di allargare la base in modo da facilitare lo sganciamento 2) una volta sganciato bisogna sfilarlo dalla base, alzare la linguetta sotto la base del pedale e far scorrere verso destra (non sarà facile da sfilare è molto duro all'inizio, stando attento perchè è tutta plastica, puoi aiutarti puntando il cacciavite piatto sulla sporgenza del binario e con piccoli colpi di martello sul cacciavite sfilarlo) 3) risultato 4) ora bisogna smontare quello in macchina, il pedale in macchina è fissato solo da una vite a brucola nascosta sotto il cappuccio alla base del pedale e da un gancio metallico dietro l'accelleratore. perciò levare il cappuccio, svitare la vite, e sganciare il pedale dal gancio ( per sganciarlo bisogna far scorrere tutto l'accelleratore verso l'alto, per favorire lo sganciamento ruotare un po a destra e un po a sinistra e contemporaneamente spingere verso l'alto) 5) ASSOLUTAMENTE NON SCOLLEGARE LO SPINOTTO non ne sono sicuro ma potrebbe andare in blocco e servirebbe farlo riprogrammare dal concessionario alla modica cifra di 120 150 euro 6) ora bisogna usare la stessa procedura usata per i punti 1 2 3 solo che sarà molto più scomodo perchè il filo dello spinotto non è lunghissimo, però con un po di calma e delicatezza si può fare 7) una volta smontato bisogna rimontare il pedale della cooper s usando la procedura inversa, infilarlo nel binario alla base spingendolo fine a fondo corsa (aiutarsi con un martelletto in gomma se possibile), riagganciare il pedale al resto dell'accelleratore, riagganciare l'accelleratore al gancio metallico sulla moquette e riavvitare la vite, e il peggio è fatto 8) per i restanti pedali basta levare il poggiapiede che è ad incastro aiutandosi con un piccolo cacciavite, sganciare quello in gomma e riagganciare quello in acciaio, per il freno e la frizione si levano i vecchi sganciandoli dall'alto verso il basso e si mettono i nuovi infilandoli dall'alto verso il basso se volete un po di foto mandatemi la mail in PM e vi invierò le foto spero di essere stato chiaro, più di così non posso fare, vi resta solo di venire da me e ve lo monto io :new_05: (invito valido per sole donne naturalmente) scherzo ciauuuuuuuuuuuu- bracciolo cooper d...:(
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