Tutor per il montaggio della pedaliera sportiva della cooper s su tutte le mini R56.
giusto per fare un dispettuccio a mamma bmw risparmiando 120 150 euro di montaggio in bmw sti ladri
Giusto per dare a Cesare quello che è di Cesare il tutor lo fatto io, ma la scoperta di come fare è stata di checcocooper D grandissimo
Allora per prima cosa bisogna smontare il pedale nuovo quello della cooper s
1) bisogna sganciare il pedale dal resto dell'accelleratore, aiutandoti con un cacciavite piatto devi sganciare il pedale facendo leva e cercando di allargare la base in modo da facilitare lo sganciamento
2) una volta sganciato bisogna sfilarlo dalla base, alzare la linguetta sotto la base del pedale e far scorrere verso destra (non sarà facile da sfilare è molto duro all'inizio, stando attento perchè è tutta plastica, puoi aiutarti puntando il cacciavite piatto sulla sporgenza del binario e con piccoli colpi di martello sul cacciavite sfilarlo)
3) risultato
4) ora bisogna smontare quello in macchina, il pedale in macchina è fissato solo da una vite a brucola nascosta sotto il cappuccio alla base del pedale e da un gancio metallico dietro l'accelleratore. perciò levare il cappuccio, svitare la vite, e sganciare il pedale dal gancio ( per sganciarlo bisogna far scorrere tutto l'accelleratore verso l'alto, per favorire lo sganciamento ruotare un po a destra e un po a sinistra e contemporaneamente spingere verso l'alto)
5) ASSOLUTAMENTE NON SCOLLEGARE LO SPINOTTO non ne sono sicuro ma potrebbe andare in blocco e servirebbe farlo riprogrammare dal concessionario alla modica cifra di 120 150 euro
6) ora bisogna usare la stessa procedura usata per i punti 1 2 3 solo che sarà molto più scomodo perchè il filo dello spinotto non è lunghissimo, però con un po di calma e delicatezza si può fare
7) una volta smontato bisogna rimontare il pedale della cooper s usando la procedura inversa, infilarlo nel binario alla base spingendolo fine a fondo corsa (aiutarsi con un martelletto in gomma se possibile), riagganciare il pedale al resto dell'accelleratore, riagganciare l'accelleratore al gancio metallico sulla moquette e riavvitare la vite, e il peggio è fatto
8) per i restanti pedali basta levare il poggiapiede che è ad incastro aiutandosi con un piccolo cacciavite, sganciare quello in gomma e riagganciare quello in acciaio, per il freno e la frizione si levano i vecchi sganciandoli dall'alto verso il basso e si mettono i nuovi infilandoli dall'alto verso il basso
se volete un po di foto mandatemi la mail in PM e vi invierò le foto
spero di essere stato chiaro, più di così non posso fare, vi resta solo di venire da me e ve lo monto io :new_05: (invito valido per sole donne naturalmente) scherzo
ciauuuuuuuuuuuu