Giuseppe 329

l' ETK è lo stesso programma che hanno in bmw dove ci sono tutti i pezzi della mini e i codici, in modo che vedi i pezzi che ti interessano ti segni il codice vai in conce e li ordini senza perdere tempo con gli incapaci della bmw

ragazzi, io ormai non sto più a sentire quello che dicono in concessionaria perchè ho capito che non ci capiscono un C---O cosa fare? 1) andare su ebay e comprarsi l' ETK bmw dove ci sono tutti i pezzi e i codici 2) scaricare dal muletto l'ETK bmw scegliete voi

ci è andato pesante, ma sono abbastanza d'accordo a me non piace affatto

in garanzia? in bmw ti fanno pagare pure l'aria che respiri quando ci vai, come ha detto ladybug il prezzo stai attorno ai 180 200 a menochè non hai acquistato i pacchetti per la manutenzione, ma lo dovresti sapere se li hai acquistati visto che partono da 700 € in su

qualcuno di voi sa il codice del liquido del radiatore? il mio è di colore rosso e in bmw lo hanno solo blu

ma all'interno del bagagliaio non si deve smontare nulla? basta solo smontare il passaruata?

il kit per ritocco bmw costa 12 euro e comprende il colore e il trasparente, vi consiglio di non usare il pennellino all' interno perchè troppo grosso, ma di comprarne uno molto piccolo che trovate in cartoleria, praticamente quelli che si usano per dipingere

tacci loro a me per montare i pedali cooper s su una cooper d mi avevano chiesto 120 euro :new_18: perche dicono che l 'accelleratore essendo elettronico va riprogrammato con il p.c. vi risulta?

secondo me all'inizio non bisogna esagerare, ricordati che bisogna prima imparare a camminare e poi a coorrere, e poi non puoi fare tutto il rodaggio in autostrada così non vale :new_18: per il 1° tagliando il cdb segna 20000 km

il manuale dice che per i primi 2000 km devi guidare come un vecchio non superare i 3000 giri, tieniti sui 2500, e di non superare i 160 km/h mi sembra, anche qui tieniti nei limiti del codice. prima di farti venire un colpo come è venuto a me, ti avverto che nei primi giorni di uso della macchina è possibile che troverai delle macchie tipo olio per terra, be se sono di colore giallino, è una cera che con il calore si scioglie e sentirai anche una puzza strana, dopo qualche giorno non lo farà più buon rodaggio

andrebbe rifinita di più come un suv così sembra troppo carro funebre :new_18:

puoi creare tutte le cartelle che vuoi, ma non puoi ascoltarne solo una, credo se mi sbaglio correggetemi

ma no c'è qualcuno che li ha sostituiti?

ciao oggi sono stati in conce perchè dovevo ritirare i pedali della cooper s che avevo ordinato per montarli sulla mia cooper D r56 ed ho scoperto una cosa spaventosa. per montarli e una gran ca---ta basta svitare una vite e il gioco è fatto, infatti li ho ordinati convinto di poterli montare da solo, invece il tizio della conce mi ha detto che avendo l'accelleratore elettronico va configurato un chip all'interno dell'accelleratore e quindi deve stare collegato ad un computer per circa tre ore e mi hanno chiesto per il montaggio € 200 (come se il lavoro lo facessero loro al posto del pc) volevo avere la conferma da voi è vero? c'è un altro modo? mi raccomando datemi solo risposte sicure perchè ancora non li ho acquistati e se è così come dicono loro non li acquisterò € 136 per i pedali va bene ma € 200 per montarli mi sembra veramente troppo.

oggi ho ordinato i pedali della cooper s per montarli su una cooper d, qualcuno di voi li ha montati? so che è facile, ma qualcuno può indicarmi i vari passaggi? naturalmente solo per l'accelleratore pensate che facendo finta di niente ho chiesto quanto volevano per montarli e mi hanno detto "sui 100 € ci vogliono un paio d'ore" :new_18: magari un paio di minuti, questi della bmw ci prendono per rincoglioniti. cmq se qualcuni li ha montati mi faccia sapere

il prezzo e di euro 40,00 piu iva in più devi fare verniciare il pezzo grezzo del colore della tua auto e farlo montare. qui lo puoi comprare on line http://www.cesariniauto.com/shopart.aspx?idshopitem=324 il codice è 01 RETROFIT KIT, FILLER DOOR COOPER S, CHR. GRUNDIERT 1 51170419864

scusate ma in giro si dice che i magnetici non vanno bene sulle mini perchè hanno il tetto in alluminio, io ho provato a metterli e sembra che attaccano bene. voi li avete mai usati? a che velocità siete arrivati?

io il tettuccio in vetro non l'ho messo a posta proprio per montare i calamitati :new_05:

quoto anche io sempre usati i porta snow magnetici molto comodi e se si sta attenti non graffiano e non lasciano aloni. (scordatevi di superare i 130 altrimenti succede un macello) l'unica cosa che ho notato che il tetto della mini e un po piu morbido rispetto alle altre auto, quando lo metti tende a tirare verso di se il tettuccio non vorrei che si deforma