MassiMINI89

ema io da quando ho montato le gomme non rft e il nuovo kit per gli ammortizzatori sportivo…be non ci crederai ma sto molto più comodo nella mini…confort molto superiore :dormir: ovviamente quando si entra in curva... penso che si possa fare lo stesso discorso per l'F56!!

dovrebbe esserci scritto qualcosa in giro, nella sezione assetto... in tutti i casi, niente di che non preocuparti! servono solo i soldi per il montaggio dal meccanico …ma puoi farlo anche tu, cambiare un ammortizzatore non è difficile, dopo 1000 km vai dal gommista e fai rifare la convergenza tutto qui ovviamente quando smonti, devi approfittarne anche per vedere come stanno tutti i pezzi in zona….biellette(in primis), leveraggi vari, disco freno ecc niente di che, per questo è il tipo di assetto più semplice da montare campanatura, questa la puoi regolare solo con gli assetti che permettono di modificare il camber…con uno fisso non modifichi nulla…se non che aumenti leggermente l'angolo per il normale abbassamento dell'auto equilibratura quella la fai quando cambi le gomme per equilibrare il cerchio ;)

articolo triste…questa nave trasportava 65 nuove mini... http://www.bbc.com/news/uk-england-hampshire-30677320

ottimo consiglio andrea, faccio la stessa cosa anche io sulla mia! altro consiglio per Darkman…non usare lo start & stop se non è strettamente necessario …sempre per il discorso raffreddamento turbina

Giorno!!

hai fatto bene ad aprire leone!me ne stava giusto parlando un amico la settimana scorsa ma non avevo ancora trovato nulla! questo si può montare in tutta la serie LCI, ma non so se va bene anche per la serie pre-LCI invece!

Benvenuto!!

welcome!

i cerchi io direi Silver, ossia l' argentato originale…perché la macchina ha il tetto bianco io non mischierei troppo lo scarico….be di quelli se ne trovano a bizzeffe c'è il JCW originale solo finalino, quello della cooper ecc

si si! ce ne son tanti migliori come ti ho detto…solo che ora non ricordo perché eran tanti! comunque..poi aggiornaci..anche perché tra un po devo fare il tagliando pure io per cui

Zio parentz,l'importante è rispettare le specifiche tecniche scritte nel libretto! per il resto ci sono molti oli migliori del longlife…. ;) usa un po il tasto cerca e dovresti trovare qualcosa! guarda anche qui /index.php?/topic/32454-cambio-olio-fai-da-te-su-mini-cooper-d/page-2">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/32454-cambio-olio-fai-da-te-su-mini-cooper-d/page-2

welcome!

Benvenuto!

ragazzi cerchiamo di tornare in topic ora, il discorso è veramente bello ed interessante, però il tema qui è il modello SD ;) si può usare il delirio volendo :)

bravo ragazzo!! come da regolamento ti invito a tornare da noi Isolani

WellA!!! Benessere!

occhio però!perchè mi sembra solo un prototipo e le cose potrebbero cambiare ;) o almeno spero….sà troppo di bmw così... :closedeyes:

@arsenio Arsenio come da regolamento e come abbiamo fatto tutti ti rinnovo l'invito a sistemare i tuoi dati personali

scollare è la parte più difficile max….ne so qualcosa :closedeyes:

Benvenuto!

Gioorno! e oggi una lavativa alla copertina non gli e la toglie nessuno :pescar: :pescar:

@wwleone invece per quanto riguarda i faretti io sapevo che ci deve essere una distanza di almeno 20 cm dal centro di uno all'altro per essere in regola,altrimenti sei sanzionabile! Per questo non si possono mettere i 4 faretti stile old ma non ho letto alcuna norma,per cui non ho fonti è una cosa che avevo sentito qui sul forum

paolo come da regolamento, ti rinnovo l'invito fatto precedentemente dall'admin Luka a presentarti nell'apposita sezione, di cui allego il link sotto /index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

cooper per cortesia evitiamo uscite che potrebbero causare polemica grazie della collaborazione ;)