LucasCooper

Come promesso sono tornato a provarla, e me la sono tenuta una mattinata intera, sempre la solita ma con 1600 km e col cambio automatico (full optional da 39.000 euro scontata 31.000). Venendo a noi, guida molto sportiva, infatti col selettore sono sempre stato in modalità sport, il cambio automatico è molto fluido ma trasmette in maniera ottimale la potenza senza far perdere secondi preziosi nelle cambiate (ho provato anche i paddle e vanno alla grande, un pò brusco in scalata di marcia ma nulla di eclatante). In piena accelerazione arrivi a 140/150 km/h in un baleno, l'ho provata anche in autostrada e ho superato anche i 200 km/h facilmente, spinta davvero poderosa e provando più partenze la potenza viene scaricata bene in terra, sound un pò trattoresco (tipico da diesel) ma abbastanza cupo in piena accelerazione. Ha uno sterzo molto diretto e mi piace come si comporta, i sedili trattengono bene il corpo nelle curve e mi ha stupito l'incredibile comfort per avere dei cerchi da 18. Mi ha impressionato molto comunque la spinta, mi ricorda molto quella del vecchio N47 da 177 cv di mio padre solo su una TA, quindi che dire, il motore io lo promuovo alla grande. La reputo una motorizzazione da tenere d'occhio specie se si vuole un mini che vada forte e che consuma il giusto (e personalmente ammetto che mi attira molto). Ah proposito! Andando decisamente forte consumo medio 13,8 km/l. Facendo un riepilogo io direi: L'Auto se la prendi 3 porte ed è ben accessoriata a me piace, unico neo il costo abbastanza elevato ma comunque voto 8,5. Il motore della Cooper D e SD li promuovo entrambi, il primo è più trattoresco dovuto ai 3 cilindri, mentre il secondo ha una spinta davvero notevole e un consumo contenuto, voto 10. Molto sorpreso alla fine perchè sono sempre stato criticone, ma tutto sommato per ora rimango a guardare e mi terrò la mia R56 per ancora molto tempo ;)

Bel test, l'ho provata anch'io ed è tanta roba questa nuova SD ;)

Quanto peso hai perso nel passaggio dai 18 ai 16?? Questa è la risposta secondo me, comunque abbassamento del consumo direi notevole. ;)

è il sound da diesel, mi stupisce che sia più a trattore e meno cupo, comunque grande mezzo, provata una SD col B47 (poco per ora) personalmente e va veramente forte! ;)

@Botz veramente bellissima complimenti! :) Comunque stamani l'ho provata anch'io (poco tempo però poiché uscivo dagli straordinari a lavoro), faccio la premessa che ho provato la 5 porte, quindi per evitare indigestioni mi terrò le foto per me. :D Motore: Io sono abituato ai 109 cv della mia Cooper D, ma si sente in modo notevole questi 60 cv in più, ho provato più partenze da fermo e sembra che scarica bene la potenza senza pattinare troppo, se acceleri in modo spinto ti ritrovi a 100/120 km/h in men che non si dica, perciò io direi motore 9 (voto espresso su un'auto con 750 km, tenete conto che un motore già più slegato rende di più e consuma anche meno). Estetica della SD: beh provando la 5 porte non posso dirvi il mio leggero disprezzo soprattutto nella parte posteriore. La 3 porte penso sia quasi uguale alla S (esteticamente parlando), se ben accessoriata comunque diventa un'auto davvero spettacolare. Per ora questo è tutto, tornerò a riprovarla più attentamente, anche perché dovrebbe arrivare qualche SD 3 porte e io non vedo l'ora.

Ribadisco che la mia targa era diventata storta per colpa del furbo di turno, il mio carrozziere me l'ha rimessa perfettamente dritta, quindi si può aggiustare tranquillamente ;)