LucasCooper

Deve essere certamente la cinghia della distribuzione, quando c'è umidità, freddo o nelle accensioni a freddo a me cinguetta un pochino, ma a caldo il rumore sparisce e non si percepisce più, fatta controllare un infinità di volte, alla fine la causa è il carter copricinghia che fa filtrare lo sporco, freddo e l'umidità e di conseguenza cinguetta. Purtroppo li si può far poco, ma problemi non ne dà meccanicamente!

Cioè il faro di sinistra si autoregola come sempre e il destro no? Se è così un anno fa ho avuto un problema simile, poi alla fine avevo scoperto che c'era un falso contatto. Controlla bene perchè il motorino è compreso col faro stesso, almeno sulla R56 è così, ma penso anche nella R50. Per quanto riguarda l'opacizzazione del vetro del faro forse con una foto è possibile darti un aiuto migliore, il faro comunque si può sempre ripristinare da un buon carrozziere. ;)

La curiosità maggiore nascerà quando proporranno le F56 a km 0, sui prezzi a cui verranno proposte :closedeyes:

Vi posto anche una mia provocazione http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232861894&asrc=st|sr un discreto giocattolino :post-8-1120393901: