Tutti i contenuti di LucasCooper
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Eliminazione FAP
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è chiaro che per aumentare al massimo la potenza (entro i limiti di affidabilità) vada tolto il fap, e bypassarlo per non permettere più la rigenerazione in sua assenza, deve essere fatto da gente competente c'è poco da dire. Confermo quanto dice albert, per le mappe leggere si può anche evitare di togliere il fap, comunque visto che per fare ciò bisogna spendere una discreta somma, io farei il doppio colpo ;)- Mini diesel e filtro antiparticolato
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è molto interessante, anche se devono essere messe su due piani, la speedster per quanto auto interessante penso sia più per il weekend, 20.000€ non sono pochi ma hai pur sempre una vettura "vecchio stile" senza elettronica e roba varia. Si valuta questo acquisto a seconda dell'uso che se ne fa dell'auto, escluderei di usarla come seconda auto :huh: La F56, da escludere a priori nuova ;) piuttosto km 0 o semestrale se proprio uno la deve prendere. :closedeyes:- MINI F56 Nuova generazione
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Comunque senza fari led a parer mio è inguardabile, senza il navi pure e già sono 3/4000 euro di optional solo per renderla visivamente più accettabile, il resto dipende sempre dal portafoglio. Diaccio voleva semplicemente dire che per renderla presentabile devi sganciare a tutti i costi, l'eliminazione del padellone centrale a parer mio è stato un sacrilegio impressionante Quel contagiri/contachilometri o come lo volete chiamare sembra preso da qualche moto (magari BMW) e messo lì per caso Poi chi può spendere 40.000€ per una F56 S o JCW tanto di cappello, ognuno li spende come vuole logicamente, io mi orienterei su altro invece- MINI F56 Nuova generazione
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