Antoni0

cambiato sensore pressione gasolio...tutto tornato al meglio..

problema risolto..sensore pressione gasolio messo nuovo..70€. tutto perfetto

portata da un nuovo meccanico.. tramite pc ha visto che la pressione della nafta sballa improvvisamente..non so cosa ha visto...ma dice che c 'è qualcosa di grave ..infatti lho lasciata a loro e controllano tutto sulla pressione...speriamo bene

può essere il sensore gasolio?

sono 2 giorni che ho problema con la mia cooper d 2007.. mi strattone e sento rumore dei iniettori.un macello.. ho fatto diagnosi con torque e mi porta: errore P0192 fuel rail pressure sensor circuit low in put.. qualcuno ha avuto questo problema? ora è in guidabile..si spegne sempre e fa un macello..cambiato filtro nafta nuovo..e messo altri 30 euro pensando fosse la nafta sporca..ma nulla...

stesso problema si è verificato a me ora...strattoni e battito motore o non so che cavolo sia..so riuscito a tornare a casa giusto in tempo..minimo irregolare..battiti a tutti i giri motore e singhiozzi ogni secondo..cosa può essere? pompa alta pressione?

ahhhh.. cavolo se avevi minimo 140cv ti divertivi un mondo. ma si vede che hai stoffa :)

albert cavalli tua mini?

io ho preferito non farne buchi..sennò trA mesi e mesi si ritorna a sporcare di nuovo..però vabè..la spia fa figo XD ogni tanto la tolgo..ma poi dopo un bel pò ritorna...

è normale che fuma mappata..apparte che sarà fatta non tanto bene se fuma troppo..comunque...metti un 200celle e risolvi un pò..hai tolto anche i 2 silenziatori dietro? spero per te che nel fap ha unito i 2 tubi con un tubo...e non lasciato tutto vuoto...

non è vero..a me strappava in continuazione...sia a bassi che in alto di giri ma a bassa velocità. ma blocchi di quasi 2secondi. ne spie e ne problemi al pc. dopo che ho tolto la valvola EGR e lho pulita ho deciso di tapparla..visto che ormai cero..ora tutto perfetto..anzi meglio di prima a bassi regimi più reattiva.

quanti km hai? spera che sia solo il service non allungato...oppure ti hanno ciullato 280euro..

esatto..prendi le guide online..e fai tu! :D per quasiasi aiuto noi ci siamo in caso

magari la disattivano ..lasciandola chiusa al 100%... non saprei...

attenzione a quando cade la chiave...la mia apriva solo in moto..ma dal resto tutta morta..lho aperta a casa e ho trovato 2 chip staccati..per fortuna me ne so accorto e l ho trovati a terra ( piccolissimi ) portati a risaldare e tutto ok,,gratis! mi so risparmiato la chiave nuova.

io uso le ATE...come le originali se no migliori..ottime in tutto. e ottima frenata

valvola egr...la togli..la sgrassi perchè farà schifo..e metti una lamiera per tapparla..20 minuti e fai tutto..e va meglio di quando lhai comprata,

è un modulo aggiuntivo per aumentare i cavalli?

HAUHAU vero...fa nulla..fa più SPORT!! ahah

appena accesa anche A mE..cantato vittoria per nulla hahauhau tanto poi sparisce.magari in base alla pressione dei fumi ecc

ahauhu nono...dipende come gli gira..ma sparisce..ora è da un bel pò che non c è più..non penso si sia forato la lamiera che ho messo...impossibile..

a me la spia è sparita...bho.. fortuna?

ciao! nulla...non so nulla per ora..appena so qualcosa ti scrivo!!! dammi il numero che ti aggiungo su whatsapp :)

non la pulisci con prodotti AD ALTO LIVELLO... la devi togliere e sgrassarlo con sgrassatore puro..come ho fatto io..con semplice acqua e sgrassatore non esce tutta quella schifezza...la mia sembrava appena uscita da negozio..nuovissima...e poi ho chiuso con lamiera..cosi rimane pulita..

ancora non so nulla..