diaccio

quoto - io pure sono x la SD. In alternativa JCW. F 56 S solo con "sconti cospicui" ...

 

Ahahahah Diaccio in versione incacchiato! Però hai pienamente ragione! Piuttosto che la 5 porte un bel Mahindra! Io dico ... come si fa a fare una schifezza simile? Ma soprattutto come si fa ad andarla a comprare? Comunque ad un ipotetico test drive sulla F 56 5 porte minaccerei di andare anche su marchi terrificanti quali Ssang Yong, Gonow o la Great Wall!

OT - Ragazzi se non si era capito ... ODIO la F56 a 5 porte (anzi voglio chiamarli "sportelli"). Stamattina ne avevo una davanti cha andava alla concessionaria BMW di Ancona. Celeste met - tetto bianco - cerchi da 18". L'ho voluta superare per vederle la linea ... cavolo è raccaprcciante pure quella oltre al posteriore! Io dico che la bellezza è qualcosa di soggettivo per carità ... ma quando uscì la Fiat Duna tutti erano d'accordo nel dire che fosse quantomeno sgraziata. Bene la F56 "5 sportelli model" è sicuramente: - sgraziata; - linea davvero "infelice" per essere una mini (che cavolo sono tutte belle tranne questa) ... sembra allungata e "gonfiata" quasi sporgente nel posteriore; - i cerchi in lega (pure da 18") sembrano "attaccati" ad una macchina con la quale non c'entrano niente. Però per rientrare nel topic ha il 2.o tdi 170cv!

Luca se in concessionaria provano a rifilarti la 5 porte rispondi con disprezzo. "sto attrezzo lo guidate voi a fare figure di m.... in giro, piuttosto vado alla Kia!"

A chi piace la f56 a 5 porte ... vada a farsi una chiaccherata con uno specialista!

 

Interessante vedere come questo topic sia in ascesa ... Ad ogni modo ... oggi guido un diesel ma ciò non significa che il diesel sia meglio del benzina - affermare ciò sarebbe un'eresia. Il motore benzina è il benzina. Punto. Il suo sound è impareggiabili e le prestazioni (magari anche di pochissimo) ma restano migliori. Il problema è soltanto uno: quanto devo "pagare" in termini di minore utilizzabilità (nel senso che non posso amgari farci tutti i km che vorrei) su un benzina - cosa che invece un tdi può darmi? Secondo me tutto dipende da 2 fattori: - il tipo di auto; - l'uso che se ne deve fare. Es. Alfa 4C - chi mai la vorrebbe con un tdi? Io MAI! Ovvio qualcuno ora dirà che vi sono super BMW/Audi/MB e via dicendo - pensiamo ad una R8 ... per me una (super)sportiva specie se carrozzata a quel modo vuole il sound "cattivo" del motore a benzina. Altro discorso è invece ... devo fare 20/25.000 km annui cosa compro una cooper S o una cooper SD? In questo caso la "razionalità" (ammesso che possa esservene nel scegliere una mini) impone la SD. Discorso ancor più diverso se uno dice ... voglio un'auto per 10.000 km annui ... ma a quel punto io rispondere JCW!

OT - stamattina ho fatto il pieno alla mia SD ...1,47 euro al litro per il "carburante agricolo" - 1,62 per il "carburante nobile". Detto così sembra poca la differenza (e non entro nel punto ... altrimenti e giustamente ribadiamo il concetto che se la benzina costa 1.6 il diesel dovrebbe costare 1 euro in relazione alla "qualità" del carburante) ... sta di fatto che diesel significa: prezzo del carburante più basso e minori consumi. Ora se questi aspetti si accompagnano anche a prestazioni meno appaganti ... ci può stare la scelta del benzina ... ma se le prestazioni sono identiche ... di cosa parliamo?

Rispetto pienamente l'idea di usare qualsiasi automobile ... altrimenti non avrebbero neppure un motore e sarebbero unicamente dei bei "manichini" da esposizione ... però sull'uso da fare di ciascunna auto mi permetto di dire la mia. Premessa: le auto non sono fatte x prendere polvere in garage e farle ovalizzare le gomme x inutilizzo. Andare in camping con una F40 (una delle super car da me preferite di sempre) è quasi uno "scempio" ... io se mai ne possedessi una la utilizzerei per andarci su qualche strada tutte curve a farla cantare e/o in pista. Sono "modi di concepire" quel modello ... poi ogni uso va rispettato. Una Mini - x me resta una grande auto - è L'auto per ogni contesto (traffico/viaggi/strade tutte curve/ecc.) - scelgo e riscelgo mini anche laddove esistono alternative valide perchè la mini per me è la migliore auto "tutto fare" e questo vale un po per tutte le versioni ed il particolare per la mia countryman che quando acquistai avevo paura perchè ritenevo potesse rivelarsi un'auto banale ed invece mi sorprende ogni giorno.