diaccio

Il pensiero di thedragon è il ragionamento di marketing che hanno fatto gli uomini BMW MINI: ossia aprire il mondo mini anche a chi una mini a tre porte non l'avrebbe mai considerata. Già ci avevano provato con la countryman che (non perché ce l'abbia io) è stata un boom assoluto di vendite ... a riprova che la gente di auto non ci capisce una beata fava e che molti modelli vengono acquistati SOLO per il brand eperchè sono "figaioli". La F55 (ho imparato la lezione! ) sarà un altro boom di vendite (forse) e consentirà agli uomini del prefato "marketing" di dimostrare che snaturando un marchio si può vendere di più. Del resto ... signori ... ma voi capite che vendono Porsche Panamera o Cayenne o Macan (che è una Q5 ricarrozzata) turbodiesel? Che Porsche produce "barconi" a 5 porte? E poi c'erano i puristi che storcevano il naso con la Boxster o in tempi più passati con la 914 o la 924/944/968? Il mercato chiede questo. Io - a tutt'oggi - ancora non capisco perché questo pubblico (all'interno del mondo mini) non si sia orientato sulla clubman ... però evidentemente (mi auto-rispondo) piace meno di Countryman e probabilmente di F 55. Nel complesso thedragon perlomeno si è comprato una "piccola bomba a 5 sportelli" e non un aggeggio da 90 cv con la bella carrozzeria solo x prenderci l'aperitivo. Lui qualche bella soddisfazione di guida ce l'avrà.

se non erro la nuova smart fourfour dovrebbe condividere il pianale della nuova Renault Twingo ... o sbaglio?

sono l'uomo della "sintesi" Gatto!

tanto diversi no ... ma perlomeno i 1000/1500 euro di differenza ci sarebbero stati

thedragon ciò che tu dici è verissimo ma solo per vetture con pochi mesi di vita e cmq attorno all'anno di età. Occhio che tu cmq avevi in mano una vettura (che magari a te non è piaciuta) ma assolutamente rivendibile come la classe A (assegno circolare) e dunque magari anche il rivenditore sapeva che ritirandotela bene l'avrebbe piazzata alla svelta. Parlo x esperienza personale ... una "Japponese" non segue queste logiche privilegiate al momento della rivendita ... semplicemente perché non hanno quasi mercato.

Io la penso come il buon Luca. Io - come oramai sanno anche i sassi - sono il "tipico acquirente" di vetture a km zero. Le stesse (km zero) normalmente hanno 2 fasce di immatricolazione: - fine estate; - da novembre a dicembre. Sono intuibili le ragioni che sottendono a tali date mensilità (raggiungimento degli obiettivi di vendita) ma la differenza tra immatricolare a dicembre 2014 piuttosto che a gennaio 2015 c'è eccome ... e si chiama valutazione eurotax o cmq quotazione dell'auto in caso di rivendita. Vedi se oggi compro una vettura dicembre 2014 e la rivendo tra 3 mesi (bell'imbecille ...) forse riesco ad "attutire" la perdita dicendo ... ha solo 3 mesi ... ma se la rivendo tra un anno e 3 mesi ... la vettura riporterà comunque 2 annualità di differenza mentre la 2015 avrà "solo" 1 anno di anzianità. Io la vedo così. Le km zero vanno via (di fatto) senza l'iva o cmq con sconti di alcune migliaia di euro e sn vetture nuove a tutti gli effetti ... semplicemente non ti scegli colore ed accessori ... cosa imperdonabile x chi vuole un'auto bianca e se la ritrova grigia ... a mio modo di vedere accettabilissima vista la convenienza economica.

chi ha il benzina ... ne faccia una scorta!

Che poi sostanzialmente è lo stesso che era la R56 SD ... ma nell'essere "la 3^ mini più prestazionale" ... è davvero attaccata alla S come prestazioni laddove prima c'era una differenza leggermente più marcata. Ribadisco il concetto ... l'acquirente diesel oggi sulle mini ha davvero l'imbarazzo della scelta ...

Pure io sono interessato ... ma sò per certo che il "baffone" in gomma del pararuti anteriore (quello della JCW) "fitta" anche sul paraurti S/SD.

Mi correggo ... ha 6.000 km è cmq un usato! Negativo a 40 mila euro non la venderanno MAI! Forse a 35 mila ...

cmq ... continuo a preferire la R 60

Scusate

OT - o sono io che sono ignorante (possibile) o il titolo del topic è sbagliato ... ma si parla di F56 a 5 porte o della futura F55 (che se ho ben capito è la clubman)?

Pensare oggi che una F56 "bella" e coi giusti accessori vada al 20% di sconto è da folli. Poi men che meno in BMW ... magari tra un annetto si oggi è impensabile. Se però trovate questi affari fatemelo sapere!