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oggi mi volevo cimentare nel montare il kit xenon ma ho trovato un piccolo grande problema.... non trovo un punto sotto il cofano dove mettere le centraline che poi chiudendolo non tocchi e appunto impedisca la chiusura. ce qualcuno che le ha messe?? grazieee
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Salve, è da un po' che leggo il vostro forum e mi sembra molto interessante, venendo da una storia automobilistica di svariate bmw, vorrei per sfizio prendere una mini, ed in particolare una Cooper s, grazie a voi ho scongiurato l'acquisto di una r56, che a detta del venditore era perfetta, indagando meglio consumava 1litro di olio ogni 4000 km, siccome preferisco stare più tranquillo ho lasciato perdere, penso che mi orienterò su una r53 170cv del 2006, probabilmente cambio automatico, per questo aprirò una nuova discussione per chiedervi consigli, grazie e a presto!
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Buno giorno a tutti vorrei chiedervi pareri su questi collettori artigianali che da poco ho acquistato sono da 57 mm, come quelli stock di diametro, però non hanno flessibile e sono privi di catalizzatore. Ho una mini R53 JCW e vorrei sapere se con centrale diretto e catback JCW secondo voi sono troppo rumorosi oppure si possono utilizzare. L'unica modifica che volevo eseguire prima del montaggio è quella di mettergli un flessibile ma chiedvo a voi più esperti di me qual'è il punto più soggetto a sollecitazioni dalle vibrazioni del motore. vi ringrazio in anticipo delle dritte che mi darete.
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Buon giorno mi chiamo Massimiliano e ho una mini R53 JCW Rest, scusatemi se sbaglio qualche operazione nella creazione di un post o se per sbaglio non mi sono presentato in qualche sezione apposita del vostro forum, ma vi scrivo perché sto per acquistare da un ragazzo un assetto Bilstein B14 che lui dice di aver montato sia su Mini r53 e r56, ma non capisco se realmente c'è compatibilità come dice, sul vostro forum ho trovato informazioni inerenti all'operazione contraria ovvero montare ammortizzatori mini r53 su r56. Dove dicevate che è necessario apportare delle modifiche, ho provato anche a cercare sul sito della bilstein dei codici modello per vedere le compatibilità ma non mi molto chiaro il tutto.
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Buona sera..mi consigliate un mastice/silicone per richiudere i fari in modo ermetico ?
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Giorno a tutti, mi sto chiedendo e possibile trasformare un r53 da volumetrica a turbo ? C'è da uscirne pazzi ? Solo per curiosità.. Buona giornata
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Ciao a tutti, due settimane fa ho comprato un cavo ODB2 con il quale ho rimappato con successo la centralina della moto. Adesso volevo abilitare i consumi istantanei sulla mia cooper S R53 visto che ho già la levettina con il pulsante per cambiare da velocità a temperatura. Ho creato una macchina virtuale XP (ho un mac...) e installato i Driver del cavo(non ricordo da dove li ho scaricati). Ho poi installato NCS e INPA scaricandoli da qui: http://ncs-expert.com/downloads Ho configurato il cavo come COM1 e latenza 1. Avvio NCS, carico il profilo expert mode, seleziono R50 (è corretto? R53 non c'è...), modulo KMB e compare un errore che dice: "VIN is faulty, COAPI-2020". Avete qualche consiglio? ho provato anche a installare gli standard tools 2.12 che mi hanno sovrascritto la precedente installazione e cancellato i file sotto la cartella DATEN. Adesso ho reinstallato la versione di INPA scarica dal link che ho postato ma non riesco a comunicare per via di questo errore. Nella cartella daten ci sono un sacco di sotto cartelle e file tra cui quella della R50. Il problema può essere che non ho i file della r53? vuoi che driver avete usato per il cavo? Grazie mille per il supporto.
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ciao a tutti! :) Possiedo una mini cooper s r53 del 2005 acquistata l'estate scorso con 105mila km. Ora ho 115mila km. Mi potete consigliare cosa si dovrebbe cambiare/pulire alla macchina a questi km? grazie :post-8-1120393901:.
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Salve ragazzi, avrei due domandine da porvi.. Io ho una mini One r56 (quella con lo stesso motore del Cooper r56) mappata con circa 130cv, cavallo in più cavallo in meno..volevo sostituire il terminale di scarico per avere un suond un po' più sportivo, una volta avevo visto un video su YouTube di una r50(credo) con terminale JCW con uscita singola destra, da quello che dicevano nei commenti era un teminale che ora non è più in produzione, qualcuno ha qualche notizia di questo teminale? Perché dal video che vidii aveva un gran bel suond e se riuscissi a trovarlo usato in qualche parte del mondo non sarebbe male, magari serve adattarlo sulla mia essendo quello per r50 ma quello si fa tranquillamente..
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Salve ragazzi, mi serve una mano, ho una mini One del 2011, 75cv, settimana prossima dovrei fare la mappa e da quello che mi ha detto il mappatore dovrei arrivare ai cavalli del Cooper essendo lo stesso motore delimitato solo sul corpo farfallato, ora pensavo, se montassi tutto lo scarico del S? Quindi per forza R53 essendo volumetrica e la mia One aspirata.. Cercando su internet ho trovato dei collettori R53 S usati a pochi euro, qualcuno sa se montano sulla mia R56?
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Ciao a tutti, son abbastanza nuovo del forum e ripropongo la discussione dopo essermi presentato. Mi chiamo Mauro e ho questo problema. Possiedo una Mini Cooper S del 2005 e devo sostituire la testata e vorrei sapere se posso montare una testata di una Mini Cooper S del 2003. Tra le due versioni dovrebbe cambiare solo il volumetrico, giusto? Attendo conferme Grazie Mauro
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Ciao a tutti, ho una mini cooper s r53 del 2005 con 115mila km, domani devo partire in Romania, ma purtroppo oggi ho notato sotto la macchina delle macchie d' acqua, apro il cofano e vedo un fuoriuscire l'acqua da un buchino minuscolo dalla vaschetta del liquido di raffredamento..la vascheta l'avevo già sostituita quando ho comprato la macchina a 105 mila km, perchè aveva lo stesso problema, ora dopo tanti mesi vedo che si ripresenta il problema...non riesco a capire come fa a bucarsi la vaschetta..mi potete dire da cosa derivano questi poblemi? non ho mai avuto problemi di surriscaldamento. grazie
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Una mini incontrata mentre cercavo parcheggio :)
Biagio ha pubblicato un immagine nella gallery in MINI degli utenti
Dall'album: mini cooper s r56
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Ciao a tutti ragazzi !! Sono Stefano di Verona ! Piacere di conoscervi ! Sono un ragazzo di 28 anni oramai Minista da un 9 anni con la mia fedele ed amata MINI Cooper S R53 del 2003..Mi sono iscritto solo ora perché non so.. :) comunque ci sarà tempo per conoscerci.. Intanto posto anche alcune foto della mia Cooperina..Spero vi piaccia..é completamente originale come mamma MINI l'ha fatta dato che non ha bisogno d'altro perché è stupenda così, a parte lo scarico completo Supersprint, un filtrino a pannello BMC e i cerchi estivi da 18 pollici della Mak. Beh a sentirci presto Ragazzi ! Ciao !!
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Probabilmente questo è il campo di @Pippomaccacco comunque io lo domando ugualmente : è possibile passare dall'ASC al DSC ? quello che cambia tra i due sistemi è solamente il blocco centralina/pompa che si trova nel vano del cofano lato passeggero ? o ci sono altri sensori sensoretti in giro ? oppure centraline ? giusto per curiosità e per una malsana idea che mi era venuta in mente :P
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Ragazzi sono oramai un po di giorni che giro in rete in cerca di un buono scarico sotto i 500€ ma non riesco a trovare molto dell' UK ho trovato questi due.. questo a 410€ spedito e quest'altro a 350€ sempre ss incluse oppure c'era questo sempre a 350€ consigli qualcuno li ha mai provati tutti sono denominati come "cat back inox " o comunque in modo simile quindi non viene menzionato il marchio P.S. non mi interessa per il discorso dell'omologazione dalle mie parti fortunatamente non sono cosi severi da questo punto di vista P.s. se avete altre alternative proponete pure :)
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ciao a tutti come da titolo vorrei fare un elenco di cosa è possibile tramite codifica aggiungere ( o modificare ) alle nostre mini in modo da avere un solo post che le riassuma Ad esempio so che - è possiible aggiungere il CDB ( previa aggiunta devioluci e cablaggio ) - è possibile far settare i fari in modo che si accendano da soli dopo l'accensione dell'auto ( molto comodo per evitare le multe del piffero ) altro ? nessuno ha esperienze in merito ? ( ovviamente a parte pippomaccacco ;) )
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Dall'album: La mia Mini!
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ciao! spero di non proporre una discussione gia fatta troppe volte e quindi di annoiarvi :unsure: vorrei un consiglio e ora vi spiego la situazione, ho due/tre possibilità: 1- comprare ora una cooper s r53 usata, con budget intorno agli 8k - 9k euro 2- aspettare 2 anni e avere un budget intorno ai 15k per poter trovare un usato piu 'fresco' e duraturo e con consumi minori. ammetto che mi sono innamorato della r 53 leggedo i commenti di voi che ce l'avete, mi sembra di capire sia un vero carroarmato per quato riguarda l'affidabilità, è quella che mi affascina di più perche come giustamente dite è la piu 'mini', quella che sa dare piu soddisfazioni. Di contro sulla r53 2006 ci sono gli anni e i km percorsi almeno 60k - 70k e in minor parte i consumi(che non mi preoccupano molto facendo circa 10k all'anno) per quanto riguarda la seconda possibilità potrei tra due anni comprare una r56 184 cv che magari abbia meno di 30k km e all'incirca 2-3 anni, ma sono un pò scettico avendo letto i problemi che da questa macchina che mi da l'impressione di avere meno qualità rispetto alla r53, infatti leggo che tutti quelli che le hanno avute entrambe rimpiangono la r53! La soluzione migliore secondo me sarebbe una cooper SD ma sarà sicuramente fuori budget oppure valuterei anche una buona cooper d mi scuso se mi sono dilungato troppo :dormir2: e attendo con ansia i vostri consigli!! grazieee! :yahoo:
