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Trovato 8 risultati

  1. Fabry Geims Din

    Rumore a freddo

    L'ha fatto un paio di volte, tra cui ieri mattina col freddo e meno male che tengo l'auto in garage; una specie di cigolio, che è sparito appena scaldata: l'olio avrà un migliaio di km e la distribuzione è a catena, quindi potrebbe essere una sosta d'assestamento per via della temperatura?
  2. DavideBrux

    Rumore interno insolito accensione

    Ciao a tutti, vengo al dunque: Cooper F55 del 2018, quando accendo l'auto, e la uso poco ci tengo a dire, appena premo il pulsante di avviamento sento una serie veloce di "tac tac tac tac tac" proveniente dalla zona dietro l'anello led. Non lo fa a tutte le accensioni ma ovviamente lo fa. Non so che pensare...avete info a riguardo? Grazie a tutti
  3. Nikitacavi

    SPIA MOTORE GIALLA

    Salve a tutti, oggi ho provato ad accendere la mia mini cooper d che è 1600 turbodiesel, ed è comparsa una spia gialla del motore. Ho levato la chiave e alla seconda volta è partita normalmente levandosi anche la spia. Mi è successa anche un'altra volta lo stesso giorno ma solo quando la accendo. Poi sparisce sempre. Qualcuno mi potrebbe aiutare a capire come mai? Sono abbastanza disperata. Grazie
  4. Giorgiocaste

    Problema accensione

    Salve a tutti non so dove sbattere la testa è da un paio di mesi che la mia MINI ONE D del 2006 ha iniziato a darmi delle noie, ovvero quando la vado ad accendere sia a motore caldo che freddo non riesce ad accendersi ovvero i giri del motore si fermano sui 600/700 per poi crollare e spegnersi del tutto questo per 5 o 6 volte di seguito fino a quando non si avvia del tutto tenendo bene i giri e il gas. Premetto che poi durante la marcia non da nessunissimo problema sono gia stato in un officina e dopo averci studiato molto il meccanico mi a detto che è sicuramente un guasto alla valvola EGR. è possibile? a qualcuno di voi è gia capitato lo stesso problema? la macchina ha circa 140000 Km
  5. vincielmo

    accensione anomala

    Ciao a tutti, da un mesetto circa che a volte soprattutto se l auto sta più di un giorno ferma che ha un problema all'accensione, ovvero inserisco la chiave aspetto 2 secondi e schiaccio lo start l auto da l accensione ma subito il motore borbotta a minimo e non riuscendo a dare la giusta accensione si spegne dopo 3 secondi. Al secondo tentativo l auto riparte bene.Cosa puo essere? l auto e una countryman s all 4 ho appena fatto il tagliando con sostituzione candele(questa mattina mi ha rifatto lo scherzetto) km 49000. Grazie a tutti
  6. Ciao a tutti ho realizzato un video a seguito sostituzione sonda lambda al primo banco (pre- catalizzatore) della bosch sulla mia mini cooper r56 120 cv del 2007 con 62000 km. Sono andati via una miriade di noie da quando si è "spenta" la spia gialla ma permane un minimo irregolare ed una strana accensione. Attualmente non si accende alcuna spia tranne il sensore freni posteriori e l' andare a fare benzina .... Spero tanto possiate aiutarmi ....
  7. Ciao a tutti espongo il problema : (spero nella sezione giusta) Ho una Cooper D R56 2010 109CV comprata usata a 43 mila km, ora ne ha 52 mila e non mi ha mai dato un problema,sempre avviata perfetta sempre girato benissimo . Sabato vado al mare e mi sparo 380 Km in un giorno autostrada piu ExtraUrb anche bella tirata e Cooper sempre impeccabile (lo dico perche forse rilevante) . Domenica mattina 5-6 km per commissioni macchina sempre Ok, Alle 7 di sera (era stata ferma tutto il pomeriggio sotto il sole) vado per accenderla e non parte ! il motorino girava ma la macchina niente, ero in riserva quando mi sono fermato e il Computer segnava ancora 20-30 Km di autonomia (io mi fido troppo). Parto con un altra macchina a prendere un po di Gasolio 4 litri Circa, la metto nel serbatoio, pompo sulla pompetta nel motore. e dopo un po parte ma gira strana e vibra di poco più del solito ma faccio 15 Km e la macchina sembra andare benissimo. Questa mattina provo ad accendere e non va, il motorino gira per 4 o 5 sec dopo di chè il motore parte, sta acceso 3 secondi e si rispegne... provo 2 o 3 volte poi mi rassegno e mi faccio dare un passaggio. torno da lavoro con una tanica con 20 euro di gasolio e la butto tutta nel serbatoio, schiaccio sulla pompetta per un quarto d'ora ma uguale alla mattina: il motorino gira per 4-5 secondi il motore si accende e dopo 3-4 sec si spegne. Faccio un ultimo tentativo-> faccio partire il motore e lo tengo vivo con un pelo di Gas e resta acceso ma gira male, vibra un po e sembra avere dei vuoti, lo tengo sui 1200 giri per circa un minuto ma appena lascio il gas si rispegne subito. Causa lavoro mi è veramente difficile portarla in BMW fino a Sabato quindi sono nelle vostre mani ! O.O Aiuto !
  8. precision

    Problemi d'accensione

    Salve a tutti :post-8-1120393901: Possiedo una Mini One 90 Cv 16v '03 a benzina, questa mattina, mettendola in moto, non ne ha voluto sapere di partire!! Premetto che la possiedo da 6 mesi ed è un orologio svizzero! Non credo sia la batteria poichè non ha mai avuto cedimenti, e il quadro si accende senza nessun tipo di problema. Il problema fondamentale è il seguente:.....non compie il famoso "Cicchetto" della benzina =( Volevo sapere, cortesemente, dove fosse collocata la pompa benzina, così provo a vedere con un tester se è il suo di problema!! o magari se qualcuno di voi avesse avuto un problema simile, grazie a tutti :rolleyes:
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