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Consigli per rimappatura/elaborazione Cooper S R53

Featured Replies

Inviato

Ciao carissimo sono Andrea, allora vista la complessita' dell'ordine che devi fare e anche visto che vuoi cercare di risparmiare sulle spedizioni puoi provare a ordinare tutto il materiale direttamente da GTT, Alta e M7 .......dato che loro eseguono la vendita diretta!!!!! ...e anche per via del fatto che hai detto che ricevendo il materiale in australia non ce un vero e proprio dazio....

Questo e' il mio consiglio.

ciao!!

  • Risposte 714
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  • ciao come primo messaggi è buona norma presentarsi nell'apposita sezione /index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ e poi

  • Beh, se ti interessa ridare un pò di vivacità alla mini puleggia e mappatura sono più che sufficienti e hanno un rapporto costo/beneficio eccezzionale...certo, poi volendo ci sono i collettori, il fil

Immagini Pubblicate

Inviato

Ok ti mandero' un preventivo dettagliato via p.m o lasciami il numero di telefono che ti chiamiamo noi.

I prigionieri e le guarnizioni non sono mai compresi con le teste motore, anche perche uno puo' decidere se montare prigionieri originali o rinforzati.

Ad occhio il totale e' di circa 5300euro piu' spedizioni (italia - australia), sappi che alcuni pezzi sono su exchange ovvero si richiede la restituzione del pezzo originale perfettamente integro a meno di un sovraprezzo a titolo informativo sappi che dal sito gtt devi aggiungere vat e spedizione +vat.

Al posto di m7 ti posso dare puleggie Alta.

Se poi farai l'ordine appena noi saremo pronti, poi ti invieremo gli iniettori giusti per questa preparazione, e nel caso un altra misura per il corpo farfallato.

Guarda quando non si hanno le idee chiare su cosa montare forse per come la vedo io e' piu' logico dire"voglio eseguire una preparazione e ho tot budget" , altrimenti si fanno discorsi un po' campati per aria perche da una testa all'altra possono ballare anche 1000 euro.

Ciao, fammi sapere.

Inviato

Sono sempre Andrea, allora le spedizioni tra me e fornitori non sono ovviamente a carico tuo, pero' come scritto sopra dato che sia la GTT sia L'Alta che L'm7 eseguono la vendita diretta tramite i loro shop on-line a questo punto ti consiglio di contattare direttamente loro e ordinare i pezzi insieme al tuo preparatore direttamente via internet, tanto i prezzi sono livellati ai nostri con iva e tutto, a te non cambierebbe nulla e magari le spedizioni da stati uniti e inghilterra verso l'australia sono meno onerose.

Inoltre cosi facendo il tuo preparatore ti dice precisamente cosa vuole e cosa non vuole.

Secondo me in questo modo risparmi per via del dollaro vantaggioso risparmi anche qualcosa su alcuni pezzi.

Modificato da Miniperformance

Inviato

Sono sempre Andrea, allora le spedizioni tra me e fornitori non sono ovviamente a carico tuo, pero' come scritto sopra dato che sia la GTT sia L'Alta che L'm7 eseguono la vendita diretta tramite i loro shop on-line a questo punto ti consiglio di contattare direttamente loro e ordinare i pezzi insieme al tuo preparatore direttamente via internet, tanto i prezzi sono livellati ai nostri con iva e tutto, a te non cambierebbe nulla e magari le spedizioni da stati uniti e inghilterra verso l'australia sono meno onerose.

Inoltre cosi facendo il tuo preparatore ti dice precisamente cosa vuole e cosa non vuole.

Secondo me in questo modo risparmi per via del dollaro vantaggioso risparmi anche qualcosa su alcuni pezzi.

Inviato

Come ti ripeto non e' che non capisco, ma dato che i pezzi in preventivo li puoi avere direttamente dai loro produttori secondo noi e' meglio che ti rivolgi direttamente da loro per motivi di rapidita' , spedizione e risparmio.

L'ordine puo' essere anche di 15000 euro , ma se poi diventa un possibile grattacapo con tot pacchettini in giro tra australia e italia.. preferiamo rinunciare, e siccome non potremmo seguire in prima persona la tua macchina .. e la preparazione la fa un altra persona , secondo noi la soluzione migliore per te e' acquistare direttamente dai siti in questione dato che i pezzi da te richiesti sono quelli.

ciao andrea

Inviato

Come ti ripeto non e' che non capisco, ma dato che i pezzi in preventivo li puoi avere direttamente dai loro produttori secondo noi e' meglio che ti rivolgi direttamente da loro per motivi di rapidita' , spedizione e risparmio.

L'ordine puo' essere anche di 15000 euro , ma se poi diventa un possibile grattacapo con tot pacchettini in giro tra australia e italia.. preferiamo rinunciare, e siccome non potremmo seguire in prima persona la tua macchina .. e la preparazione la fa un altra persona , secondo noi la soluzione migliore per te e' acquistare direttamente dai siti in questione dato che i pezzi da te richiesti sono quelli.

ciao andrea

Inviato

Ok, capisco, ho appena ricevuto il preventico dalla GTT con una percentuale di sconto molto interessante e la spesa di spedizione come immaginavo x tutto e so di 200 sterline 222€ nulla x un pacco di quel volume e di quel peso...

Come vedi, hai perfettamente ragione e so i prezzi di praticamente tutti i pezzi in commercio, xchè ho richiesto i preventivi alle varie aziende, xro alla fine preferivo avere la tua esperienza sul campo + tosto che il risparmio.

Io sono dell'idea che le cose bisogna farle una sola volta e fatte bene, nn bisogna guardare al risparmio di 100€...

Capisci...

Grazie dell'aiuto, l'ho apprezzato molto anche se preferivo che questo fosse andato avanti...

Ma vuol dire che mi arrangerò e quando un GG passero dalle tue parti, verro a trovarti...!!!

Saluti

Inviato

visto..sei anche stato fortunato che roland ti ha risposto..se non ti fanno aspettare anni sei al top.

ciao!

Inviato

visto..sei anche stato fortunato che roland ti ha risposto..se non ti fanno aspettare anni sei al top.

ciao!

Inviato

ottimo!

  • 2 mesi dopo...
Inviato

raga prermetto che non me ne intendo molto di mappe e componenti aggiuntivi quindi chiedo venia se dirò delle minghiate :new_01:

vorrei fare una cosa anti sgamo però non so se si possa fare

sulle moto esistono delle mappe aggiuntive che si mettono e si tolgono a piacimento e sono riprogrammabili

vorrei sapere se questa cosa esiste anche sulle auto :ph34r:

thanks :post-8-1120395257:

Inviato

Johnny scusa ma onestamente cosa ti serve una mappa antisgamo?..antisgamo da chi?

La mappatura puoi toglierla e metterla se hai un apposito strumento in 2 minuti carichi quella nuova, ma a che fine?

Inviato

Certamente. Puoi installare un modulo aggiuntivo programmabile. In pratica è una centralina aggiuntiva, che installi facilmente vicino all'originale. La puoi accendere spegnere a piacimento. Solitamente è provvista di interruttore. Ed in più se prendi la versione più costosa è riprogrammabile con qualche mappa già precaricata.

Inviato

dai un occhiata ad altre discussioni in merito dove si parla del mini power prog,

nello specifico puoi dare un occhiata al prodotto nella sezione "rimappatura" del mio sito dove trovi anche il link diretto al sito di MPP , è quello che fa per te se cerchi una cosa togli e metti...io a suo tempo lo presi proprio per questo, ma poi alla fine da 3 anni sulla mia è stato solo un "metti" e basta, mai piu tolta la mappa se non solo per provare.. ;)

Inviato

la questione anti sgamo è nata dal fatto che vorrei decidermi a fare sta benedetta pulla e mappa ma non vorrei essere come dire sgamato dal conce per questo

sul contratto ho un'estensione della garanzia sull'auto che ai tempi fece mio padre col conce però se l'auto viene modificata specialmente nel motore sicuramente questa decade

la mia idea era di adottare componeti del tutto simili o uguali a quelli originali parlo di pulla e cinghia e di mettere una centralina aggiuntiva in modo tale che se dovesse succedere qualcosa alla macchina non venga segnalata dai vari computerini bmw o cose simili

forse stò dicendo cose insensate ma credo possa essere una soluzione poi se ne avete altre migliori fatemi sapere :post-8-1120395257:

Inviato

Guarda..nessuno ti becchera' mai una mappatura specie su una r53..forse si accorgono prima della puleggia nel caso arrivi in concessionaria con il compressore frantumato e devono guardarlo..quindi se vuoi fare un lavoro poco dispendioso e vuoi nel caso rimettere la mappatura originale prenditi il mini power progr, non sara' mai nemmeno il 50% di una mappatura fatta via wide band ma e' comunque tra le tante la soluzione migliore..dato che il 90% dei mappatori usa mappature pre-confezionate..quindi cosi facendo avresti anche la possibilita' di rimetterti autonomamente l'originale.

Inviato

nel caso spacchi il compressore ti costerebbe meno prenderne uno a 250e su e-bay e cambiartelo..che non andare da un meccanico a farti rimettere la pulla originale per poi andare in conce..

Modificato da Il Generale

Inviato

mmmm la cosa mi fa pensare...

più che altro mi fa pensare che non so una mazza di queste cose

io pensavo che la centralina essendo una cosa elettronica potesse essere controllata e visualizzata una possibile manomissione e variazione rispetto alla mappa stock

forse mi stò facendo troppe seghe mentali :new_23: però vorrei essere almeno a conoscenza di quello che dovrei fare e non cadere dai 6000 metri in caso di imprevisto diciamo per tutelarmi

più che altro è questa la natura della cosa :post-8-1120395252:

Inviato

Anche io non ne so molto, ma in alcuni casi le rimappe sono molto difficili da trovare, diciamo che la devi proprio andare a cercare.

Al momento l'unica auto che non si può rimappare, perchè ha una specie di scatola nera, è la nissan gt-r. Se provi a toccare la centralina o altro, la scatola nera memorizza tutto e fa decadere la garanzia.

Inviato

Comunque la "scatola nera" ce l'ha anche la mini..se rimane memorizzata una pressione troppo elevata...2+2...ti beccano,ma o gli stai sulle palle..o interviene un esterno della concessionaria, altrimenti le concessionarie non hanno interesse a non passare la garanzia..anzi...

Inviato

Comunque la "scatola nera" ce l'ha anche la mini..se rimane memorizzata una pressione troppo elevata...2+2...ti beccano,ma o gli stai sulle palle..o interviene un esterno della concessionaria, altrimenti le concessionarie non hanno interesse a non passare la garanzia..anzi...

Davvero!!!!!

Questo non lo sapevo.

Inviato

grazie ora ne so qualcosa di più in merito :new_03:

  • 1 mese dopo...
Inviato

buongiorno,

sono nuovo del forum e con l'occasione saluto tutti...

ovvimente ma mia auto è una mini cooper s

vole fare qualche modifica alla mia mini... vi elenco tutto:

1) puleggia alta -17%

2) filtro pannello lavabile non so ancora di quale marca

3) collettori supersprint

4) eliminare catalizzatore

5)simulatore kat in questo caso mi servirebba un aiuto alla scelta di quale comprare

6)albero a camme Schrick

7)candele NGK Iridium IX "BKR7EIX" mi confermate il codice?

8)iniettori JCW anche se di questi non ho ancora trovato l'ombra in giro se per caso sapete indicarmi...

9)intercooler Alta V2

10)terminale "one-ball" questo mi e stato consigliato da un esperto di un altro forum solo che non so bene il significato di "one-ball"

11)in fine mi hanno consigliato anche la lavorazione farfalla

il tutto contornato dalla rimappatura della centralina che andrò ad eseguire alla fine del montaggio di tutto

qualcuno mi sa per caso indicare un buon rimappatore con bancoprova frenato dalle mie parti "TORINO"

altreimenti mi hanno consigliato questi: alosa "FIRENZE" biesse racing "CUNEO"

vi ringrazio per la pazienza spero mi sappiate aiutare anche perche panso sia il forum più appropriato per ma mia mini

mi affido a voi esperti :post-8-1120393973:

Inviato

ciao per prima cosa come nuovo arrivato nel forum è buona educazione presentarsi e parlare un pò di se nella sezione apposita :post-8-1120395257: /index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

per quanto riguarda la tua minella le modifiche che hai elencato sono buone

quanti cv vorresti ottenere?

io ti consiglerei di non eliminare il cata in quanto serve per avere contropressine e non svuotare in basso mettine piuttosto uno a 200 celle sportivo con relativi collettori supersprint che non sono male

lo scarico one ball secondo me non è molto azzeccato in quanto questa sigla identifica lo scarico originale eliminata una pancia e serve solo a chi vuole fare un pò più di rumore ma di sportivo non ha niente

a differenza uno scarico sportivo ha condotti differenti per aumentare la resa

come intercooler ti consiglio vivamente un grs in molti lo montano e per la mini è una manna

per rimappare non cè bisogno di andare a fino a firenze in zona ci sono preparatori molto bravi e uno lo abbiamo anche sul forum :post-8-1120395257: e sicuramente ti risponderà presto

Inviato

ciao, io ti posso dare un consiglio sullo skat, di recente ho montato collettori e skat supersprint sulla mia mini r53 jcw e ho rimesso la sonda originale, e ti assicuro ke la spia nn si e accesa, quindi risparmia 200€ sull'emulatore :)

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