basta un telefono eheh!

Si potrebbe ghiedergli di fare un tutorial Io sono uno dei prossimi che monterà il tasto sport!! Sono disponibile a fare foto e creare la guida relativa al cablagio! ma x la codifica bisogna interfacciarsi con un pc alla mini?

@Commando: quando si inserisce il tasto sport si sente la differenza??

postmontaggio tasto sport.... FATTO! Ragazzi Filippo è un genio... credo che non ci sia nessuno in concessionaria che riguardo all'elettronica mini ne sappia più di lui! Complimenti per l'impegno e per la passione che ci mette, fenomeno!

C'è stato un momento alla fine della codifica in cui ho premuto il tastino e sul CDB non è successo nulla... un attimo di silenzio e poi... "ah ma se la tua è del 2007 non deve comparire la scritta, si accende solo il led sul tasto" ahahahahahaha!!!

Anche un cavo ed un pc però!

Finalmente ho anch'io il tasto sport!!! Macchina reattiva e tanti scoppietti!! Grazie Pippooooo!!!!!!!!!!!!

Chi volesse montarlo si rivolga a lui (nome utente: Pippomaccacco), è mooolto preparato, super gentile e disponibile! Ce ne fossero di persone così!...

la mia scoppietta senza tasto sport con step II e cat 200 celle.. quindi per la mia niente tasto sport.. penso che i benefici tangibili siano quasi nulli..

Il tasto sport credo che si metta più per la durezza dello sterzo e la prontezza dell'acceleratore che per gli scoppietti...

Alla fine annulli la sensazione della modalità "city" della Fiat...

Mah io l'ho messo soprattutto per gli scoppietti... Il 184cv senza sport non scoppietta manco a piangere...

Poi sono rimasto piacevolmente colpito dal cambiamento del volante, diventa ancora più preciso e sensibile...

Anche l'acceleratore diventa più pronto ma è la cosa che si avverte meno....

ma la differenza non penso sia notevole da giustificare l intervento.. il nostro sterzo in confronto ad altre auto di categoria e' di gran lunga migliore gia' cosi.. io li spenderei per un altro intervento piu' sostanzioso..

Ti assicuro che la differenza c'è.... e molta! ;)

lo voglio anke ioooooooooo lo SPORT BUTTON

Ma non c'entra nulla con gli scoppiettii!! Il tasto sport serve a indurire lo sterzo quanto basta per rendere la guida sportiva più appagante e precisa, e migliora la risposta dell'acceleratore. Provate ad accelerare in folle a poco più di 1/4 e poi ad attivare il tasto sport, vedete come sale di giri! Lo scoppiettio lo fa, specialmente quando è bella calda, in rilascio. Col tasto sport attivato è più facile che lo faccia perché accorciando di fatto l'acceleratore, il rilascio è un po più brusco. Poi se si vuole che i borbottii aumentano decisamente, consiglio vivissimamente lo scarico jcw! ;)

Ma tu hai una 175cv.

Con il nuovo 184cv senza lo sport non scoppietta per niente.

Questa è la mia. All'inizio non c'è lo sporto, poi lo accendo.

Montato oggi il tasto SPORT grazie a pippomaccacco (filippo).

Serietà e gentilezza sono la sua carta vincente ed inoltre è preparatissimo, mentre c'erano i momenti morti (installazioni e configurazioni automatiche) mi ha raccontato tantissimi aneddoti, si sente che è una persona oltre che preparata, anche innamorata del suo operato.

Consiglio vivamente l'installazione, io ho notato una reattività sensibile dell'acceleratore e sopratutto gli scoppietti in rilascio che con lo step2 sono ancora più frequenti!

Nicolò

Robson diminuisci la firma che altrimenti occupi una pagina a post.

Da fermo si, ma se vai forte e il motore è a temperatura, in rilascio senti scoppiettii con o senza il tasto sport.. ;) Con lo sport è più facile che scoppietta perché l'acceleratore essendo più corto fa salire e scendere di giri il mtore più velocemente a parità di piede sul pedale, e questo facilita lo scoppiettio.. Poi c'è da dire che quando accendo la macchina accendo il tasto sport prima ancora di chiudere lo sportello e mettermi la cintura, sempre :D E che con lo scarico jcw scoppietta da far schifo.. ;)

Perdonami, ma non sono pirla. So quello che dico.

Tra 175cv e 184cv cambia la gestione del motore. Quindi senza sport non scoppietta, se non appena eccesa quando è ancora freddissima.

Ha ragione cippy ,anche se alcune delle sue moderazioni a miei post mi hanno fatto pensare che fosse un po' pirla

A volte capita di sbagliare.

Figurati ,era una battuta ...

eccomi appena tornato a casa, dopo il montaggio del tasto sport

beh che dire, lo consiglio fortemente!!

ringrazio Filippo (alias pippomaccacco) per il lavoro, la gentilezza e la correttezza. sono veramente contento del risultato. se avete qualche dubbio state tranquilli, rimarrete sicuramente soddisfatti. ne vale assolutamente la pena, e trovo il prezzo veramente onesto.

Mi rendo conto che montarlo da soli può spaventare ma è veramente semplice, un'ora e mezza in tutto lavorando con calma.

ringrazio nuovamente Filippo per la mattinata e

CHIAMATELO!

Ottimo! sono molto felice che in tanti siano riusciti a post-installare il tasto sport! Son soddisfazioni! Mi dispiace avere poco tempo a disposizione per dedicarmi all'aiuto effettivo di persone che lo vogliono installare ma mi par di capire che Pippomacaco si stia dando da fare con soddisfazione di tutti!

Lo stimolo più grande è stato propio sentirsi dire da tutte le concessionare interpellate: No, non si puo installare...

e invece...intercooler :D

tasto sport per tutti!!!!!!!!

Ragazzi chiamate pippomaccacco se volete il tasto sport!!! E' veramente una persona splendida, gentilissimo disponibilissimo e soprattutto molto molto onesto sul prezzo =)

Ve lo consiglio vivamente non perdete tempo dalle concessionarie! Il montaggio è facilissimo grazie alla guida e poi la codifica facendola assieme a lui è proprio una scemata!!

E' molto preparato sul sistema BMW qualsiasi modifica vogliate fare lui vi darà una mano!

PS: mi ha messo anche il cdb che in tutti i concessionari dicono che non si può fare ;)

La mia invece fa il contrario, con lo sport scoppiettameno, senza tira delle cannonate da vergognarsi ahahha pero' lo sport è gran fiko!

Anche la mia. La tua è una pre-rest?

Le pre-rest non hanno il "barbatrucco" allo scarico e tendono a scoppiettare di più senza tasto sport attivato.

Poi dipende molto anche dalla benza, dalla temperatura/pressione/umidità, e dal piede... ;)

Ma si può montare anche su Cooper D???

lo sport sulla 184 serve x fare lo scoppietto che a sua volta ha la funzionalità di mantenere in pressione la turbina in modo che quando ridate gas la macchina è gia una pressione elavata e pronta a scattare.... in piu indurisce lo sterzo e a accorcia diciamo la corsa del gas