OLIO sotto il livello del MINIMO!!

[f4gSiMo]

dai un occhio anche qui...

/index.php?/topic/15130-consumi-olio-mini-cooper-s-r56/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/15130-consumi-olio-mini-cooper-s-r56/

[Gianmarco]

azz non lo controllavi da 10mila km grave errore ! per il tendicatena se in accensione a freddo non fa rumore di ferraglia vuol dire che non hai problemi ma quello è il meno con 150 euro prendi tutta la distiribuzione poi ci dev aggiunger la manodopera . a se sei in garanzia 2 chiacchere in conce le farei

[silverboy]

e si quello a freddo che senti grattare e la catena allentata ma è il meno dei problemi e non influisce con il problema dell'olio che è quello grave

[Gianmarco]

e si quello a freddo che senti grattare e la catena allentata ma è il meno dei problemi e non influisce con il problema dell'olio che è quello grave

[silverboy]

la catena quando senti il rantolo a freddo sarebbe meglio farla per evitare si allunghi troppo e devi prendere il kit distribuzione a 150 euro circa che comprende catena pattini e tendicatena e se ti devon smontare già il motore falla fare che se no dopo devono rismontarla per farla . per il consumo olio in teoria invece un motore sano tra un taglindo e l'altro dovrebbe non consumarne o al max 2-3 grammi se la si stressa parecchio

[f4gSiMo]

la catena la devo fare cambiare? o solo quando si logora e la sento davvero fastidiosa? inoltre quanto olio dovrebbe consumare sta benedetta macchina se fosse tutto apposto??

Olio non ne dovrebbe consumare proprio... a comunque dovrebbe consumarne pochissimo! Massimo 100/200 gr tra due tagliandi.

Di certo non kilogrammi

[Gianmarco]

Olio non ne dovrebbe consumare proprio... a comunque dovrebbe consumarne pochissimo! Massimo 100/200 gr tra due tagliandi.

Di certo non kilogrammi

[silverboy]

prendi motul o mobil 0w40 o 5w40

[fraaa90]

la catena quando senti il rantolo a freddo sarebbe meglio farla per evitare si allunghi troppo e devi prendere il kit distribuzione a 150 euro circa che comprende catena pattini e tendicatena e se ti devon smontare già il motore falla fare che se no dopo devono rismontarla per farla . per il consumo olio in teoria invece un motore sano tra un taglindo e l'altro dovrebbe non consumarne o al max 2-3 grammi se la si stressa parecchio

[Gianmarco]

silver ma ci sono dei video per capire bene il rumore che fa sta catena?

io quando accendo la mia jcw è un pelo rumoroso ma tempo un minuto e tutto tace..non so se è normale visto che un motore acceso un pò di rumore fa,oppure è il tendicatena..c'era il richiamo anche per le jcw del 2009 che tu sappia?

[silverboy]

questo è il video giusto il rumore da fermo non si nota devi accelerare per capire se dà problemi

eccolo il tipico rantolo del tendicatena

[silverboy]

questo invece è la causa del rumore

[silverboy]

[fraaa90]

questo è il video giusto il rumore da fermo non si nota devi accelerare per capire se dà problemi

eccolo il tipico rantolo del tendicatena

Modificato 26 Ottobre 2013 da fraaa90

[cippy]

grazie silver..ho provato ad ascoltare il mio..a freddo è un pelo rumorosa ma non so se è normale perchè cmq un rumore lo produce una catena che gira..se accellero però non fa questo rumore brutto..poi quando è calda è silenziosa..

ho fatto anche due video ma non riesco a capirci molto.. :D

Vai tra. A freddo è normale sia un pelo più rumorosa.

[fraaa90]

Vai tra. A freddo è normale sia un pelo più rumorosa.

[silverboy]

si a freddo lo sferraglio non eccessivo e normale l'unica è mettere un olio 0w40 che aiuta a freddo, la catena la senti accelerando a freddo col classico rantolo

[Davy]

anche la mia lci a freddo fa più rumore, ma è normale visto che prima di stabilizzarsi sui classici 800 giri al minuto passano almeno 3/4 minuti! comunque si dovrebbe riconoscere abbastanza facilmente quel rumore guidandola poichè gratta veramente tanto e farà vibrare anche l'abitacolo!

[silverboy]

anche la mia lci a freddo fa più rumore, ma è normale visto che prima di stabilizzarsi sui classici 800 giri al minuto passano almeno 3/4 minuti! comunque si dovrebbe riconoscere abbastanza facilmente quel rumore guidandola poichè gratta veramente tanto e farà vibrare anche l'abitacolo!

Modificato 26 Ottobre 2013 da silverboy

[Davy]

no non vibra nulla, la catena allentata sbatte all'interno del vano finche non scalda e il tendicatena schiaccia bene il pattino e la tende , però si capisce e si sente subito quand ha sto problema fà proprio un rumoraccio

[Davy]

ps questa estate avevo provato ad accenderla a freddo, che poi tanto freddo non era e avevo notato che a cofano aperto sembrava quasi un diesel... devo vedere se lo fa solo i primi 10 secondi circa come nel video e poi si stabilizza ma sopratutto se accellerando piano piano va aumentando!

[silverboy]

ma la tua è lci quindi è raro aver problemi alla distribuzione

[Davy]

ma la tua è lci quindi è raro aver problemi alla distribuzione

Modificato 26 Ottobre 2013 da Davy

[silverboy]

eh però quelle cose che ti ho detto prima le ho avvertite ed è meglio controllare a fondo, seppur per scrupolo!

[Mr.Wonderful]

Le lci è normale che facciano rumore a freddo...fanno davvero casino rispetto al psa...a sentire questo rumore mi vengono ancora i brividi!