Concordo in pieno...almeno gli elementichiave sarebbero dovuti rimanere dentro la Mini. a questo punto fate anche di fare i quadrati! hey ieri sera il product manager ha parlato delle tradizioni da mantenere........alla faccia! io non la comprerei già solamente perchè non ha più il tachimetro centralev

L'anteriore continua a ricordarmi la C1

Il posteriore se ben assettata è carino

Allora parliamo di una cosa " interessante " notavo , ovviamente sulla S che i dati dichiarati nelle specifiche tecniche danno il centesimo di secondo in ripresa a favore del cambio automatico di nuova concezione mentre sulla velocità di punta perde.....cioè arriva prima a limitatore....

secondo voi è per questione di affidabilità? prestazionalmente parlando cosa da più divertimento e tempo in pista? cooper S auto o cooper S manuale?

cosa preferite? vi prego in arabo non fate paragoni con altre auto o con MINI precedenti voglio solo aprire un piccolo discorso tecnico visto i nuovi dati della presentazione di ieri............F56 4ever

Secondo me é troppo bmwizzata, non nego la tecnologia vista la concorrenza, ma levare alcuni dettagli che ora sono stati eliminati potevano lasciarli, esternamente magari mi potrei ricredere quando la vedrò di presenza anche se quel muso continua a farmi disgusto :(

Dobbiamo essere obiettivi questa non é più la MINI che abbiamo visto in questi 12 anni... Peccato!

Modificato 19 Novembre 201312 anni da LucasCooper

Ovviamente il km/h in meno di velocità max è dovuto al maggior assorbimento della trasmissione automatica

ahah che fenomeno uno che dalla 125 passa alla cooper s ahaha sarò finokkio ma non capisco!

Personalmente confermo le sensazioni avute con le prime foto trapelate prima dell'estate... Non mi piace... Anche se il discorso alla fine si confina ai paraurti ed ai fari post, il resto é simile alla r56... Le prese d aria sembrano attaccate a caso all'ultimo momento, la parte bassa del para post é invece = alla r56 pre lci, anche i retronebbia sembrano gli stessi, stessa cromatura che contorna la griglia sopra lo scarico... Da notare che nelle foto la cooper s gialla ha i cerchi da minimo 18, mentre quelli della cooper saranno almeno dei 17... E i cerchi fanno tanto in una macchina, quindi se con i 18 é quasi guardabile figuriamoci con i 16...

In generale non mi fa impazzire, ma salvo l interno e lo spoiler della s!

Ma secondo voi quell anello luminoso a centro plancia attorno al navi a cosa serve? Solo estetica? Indica qualcosa? Si vede in diverse foto, ed ha colori differenti.... Sara tipo l ambient r56 che cambia colore?

ragazzi adesso basta, il mi piace non mi piace etc continuateli nell'altro post. questo serve solo a raccogliere le foto e tutte le info.

grazie

[PDF]MINI HATCHBACK (F56) - LISTINO - Automobilismo

www.automobilismo.it/moduli/.../2/.../Listino_NUOVA_MINI_HATCH.pdf

1: Massa a vuoto EU: comprende il serbatoio pieno al 90%, 75 kg per il guidatore e 7 kg ... I valori riportati tra parentesi si riferiscono al modello MINI Cooper S.

A questo indirizzo, che spero sia attendibile, c'è il listino f56 con dati tecnici.. Mi sembra pesi 60 kg in più la cooper s...

Altre foto di ieri sera della presentazione :)

Lo ribadisco.. Più la guardo più mi sembra goffa.

Non e' più una "MINI" :(

Ma secondo voi quell anello luminoso a centro plancia attorno al navi a cosa serve? Solo estetica? Indica qualcosa? Si vede in diverse foto, ed ha colori differenti.... Sara tipo l ambient r56 che cambia colore?

http://www.mini.it/mini/connected/index.html qui ci sono tutte le indicazioni della corona a led cambiacolori. A seconda di molti fattori (avvicinamento ad ostacolo con park assist inserito, uscita da percorso calcolato con navi, modalità uso auto (più o meno sportiva) oppure per semplice gusto personale...)

/index.php?/user/5202-andrewsxxx/" title="">Andrewsxxx

Ma secondo voi quell anello luminoso a centro plancia attorno al navi a cosa serve? Solo estetica? Indica qualcosa? Si vede in diverse foto, ed ha colori differenti.... Sara tipo l ambient r56 che cambia colore?

http://www.mini.it/mini/connected/index.html qui ci sono tutte le indicazioni della corona a led cambiacolori. A seconda di molti fattori (avvicinamento ad ostacolo con park assist inserito, uscita da percorso calcolato con navi, modalità uso auto (più o meno sportiva) oppure per semplice gusto personale...)

questi invece dovrebbero essere gli interni senza il connected navi:

Nettamente meglio. D'altra parte si sa che qualsiasi auto, assettata e "cerchiata" cambia faccia. F56 compresa.

la griglia è quasi bella con i listelli in tinta...

È bella.. Basta fare qualche accorgimento e venderà, venderà eccome!!

...è proprio un peccato perché la si poteva ridisegnare molto meglio..., mi viene in mente la 911 che pur rimanendo fedele alla linea originale è sempre attuale ma senza stravolgimenti

Mah.. Vedremo ancora e' presto x tirare conclusioni.. Secondo me ci piacera' e chissa' fra 2 anni prendero' la f56 jcw. L unica cosa che per ora nn mi attira sono i led interni ai fari ma si vedra' piu avanti. Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

io non posso che confermare il mio disgusto...spero di ricredermi vedendola dal vivo, ma dubito fortemente

È bella.. Basta fare qualche accorgimento e venderà, venderà eccome!!

appena escelaclub comprane una ahhaha

i sedili sembrano molto belli, gli interni in generale danno l'idea di qualità e tecnologia, ma hanno perso molto in originalità

Robig ha usato le parole perfette .....

fuori é orribile, ma dentro é molto bella :)

peccato che assomigli a NEMO :P