Buondi a tutti,

Vorrei un info pratica, posso montare un filtro conico sulla One in sostituzione dell'airbox? Qualcuno l'ha già fatto e può dirmi come va ( per il "come si fa" penso di arrivarci ma sono accetti consigli ).

Grazie a tutti :)

AmeMini

Preciso che è una R56 a benzina aspirata! Per questo mi devo dare da fare sul motore e non sulla centralina! :D

Buondi a tutti,

Vorrei un info pratica, posso montare un filtro conico sulla One in sostituzione dell'airbox? Qualcuno l'ha già fatto e può dirmi come va ( per il "come si fa" penso di arrivarci ma sono accetti consigli ).

Grazie a tutti :)

AmeMini

quoto, molto meglio un filtro a pannello

ok..quindi magari prendo il mio bell'airbox originale e ci schiaffo un filtro in spugna a pannello?

io farei così.....

ok..quindi magari prendo il mio bell'airbox originale e ci schiaffo un filtro in spugna a pannello?

Io ne vendo uno della itg in spugna se ti interessa

Io ne vendo uno della itg in spugna se ti interessa

fammi sapere il prezzo e le condizioni del filtro per favore :) Però se metto uno a cono e regolo l'erogazione è meglio come prestazioni no? Altrimenti penso di prendere l'ITG in spugna che dite?

PS: GRAZIE A TUTTI :D

Ciao a tutti,

Sto apportando alcune modifiche estetiche alla mia mini R60 Cooper e tra una cosa e l altra, avrei pensato di montare un filtro a pannello in cotone in sostituzione dell originale.

La scelta sarebbe tra k&n o bmc...

Non cerco prestazioni ma magari aiuta il motore a girare più fluido ed in montagna dove il mio aspirato soffre un po' l altitudine facendo passare più aria?!

O butto via 80 euro?

Accetto consigli pareri, opinioni ;)

Ah il motore é il 122 cv aspirato della Cooper

Un saluto

Si mettilo, male non fa!

E, x es. sulla "baia" costa anche meno degli 80 € da te preventivati...

Per la mia Cuyntryman SD ne sto monitorando alcuni: BMC circa 40 € + spedizione + lubrificante che K&N circa 48 € incluso spedizione UK + lubrificante !

Ma non so quale scegliere......... :huh:

prendilo e montalo..... l Mini andrà sicuramente meglio!! BMC e K&N sono più o meno equivalenti.

raga anche sul gasolio il filtro in cotone è salutare?

raga anche sul gasolio il filtro in cotone è salutare?

Male non fanno,

Male non fanno,

Io devo cambiare il mio originale (che il venditore si è "dimenticato" di cambiare all'atto della consegna....)

Quindi spendere x spendere (rigenerandolo a dovere si risparmia pure) prendo un filtro sportivo (nella mia precedente OOOO A4 1,8 T BNZ mi sono accorto subito del cambiamento, il motore respirava molto meglio e sembrava fosse pure aumentato il rumore in fase di accellerazione).

Allora farò un giro su e bay e vediamo se trovo qualcosa a buon prezzo!! :rolleyes:

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Come faccio a oliarlo bene? Che filtro consigliate?

Non deve essere oliato. Va oliato solo dopo che lo si lava. Se lo prendi nuovo è già pronto per essere montato.

quotissimo per cippy

ringrazio! :) avete qualche consiglio?

raga anche sul gasolio il filtro in cotone è salutare?

ringrazio! :) avete qualche consiglio?

Più o meno uno vale l'altro tra bmc, k&n e itg. Magari prendine uno che non necessita di essere oliato, così il suo lavaggio è molto più semplice ed economico.