Scusate, ma se OZ ha il certificato Nad per le 215/40.... come si fa ad averle riportate a libretto se la mini/Bmw non rilascia il nulla osta?

Perché c'è appunto il nad con ambito di impiego rilasciato da oz che supera il nullaosta della casa madre.

Prova a spiegare in breve la trafila se vuoi mettere misure non a libretto.

-Se il cerchio è originale ci vuole in nullaosta della casa e si possono mettere solo misure indicate dalla casa.

-Se il cerchio è aftermaket, 2 strade:

1)Se è aftermarket e ha le stesse misure di diametro, canale e et degli originali devono avere la certificazione Ece 124 e si possono montare sono misure indicate nel nullaosta della casa madre

2)Se è aftermarket e ha anche solo una misura diversa tra diametro, canale ed et allora deve essere omologato Nad e avere la tua auto nell'ambito di impiego. L'ambito di impiego indica anche che misure di gomme possono essere montate oltre all'originale, se ce ne sono.

Questo è il mio caso ma, a Roma, in Motorizzazione mi hanno chiesto il nulla osta bmw, che poi non lo da per gomme non riportate da loro....

Forse, è ripeto forse, il nulla osta MINI/BMW serve a vedere quali altre misure originali sono previste dalla casa. In questo modo sanno che non devono considerare questo documento ma esclusivamente quello del produttore dei cerchi in lega con modalità NAD (IMHO).

Staremo a vedere, in alternativa monterò solo i cerchi e metterò su le Yokohama. 

Io quando ho omologato le 225 su JCW non ho portato nessun nulla osta di Bmw.

 

14 ore fa, Skualo ha scritto:

Questo è il mio caso ma, a Roma, in Motorizzazione mi hanno chiesto il nulla osta bmw, che poi non lo da per gomme non riportate da loro....

 

O non sanno bene come funziona oppure vogliono il nullaosta per essere sicuri che quelle misure non siano già previste dalla casa.

Perchè se sono previste dalla casa aggiungono la misura e basta, se invece si sfrutta il nad devono anche indicare l'omologazione nad del cerchio.

Appena capisco cosa caspita vogliono vi aggiorno, potrebbe tornare utile per qualche altro utente. 👍

Ciao

sulla mia F56 JCW ho omologate, come penso tutti voi, le 205/40 R18 che sinceramente trovo strette ma che perfettamente si adattano su un cerchio col canale da 7"

Non ho ne voglia di regalare denaro, ne tempo da perdere per chiedere nulla osta per le 225/35 R18 che monta la GP. Ora monto delle Good Year ma so benissimo che a parità di misura certi modelli/marche risultano essere più larghi. Volevo solo un po' più di impronta a terra.

Il mio gommista mi ha confermato questo (si può arrivare anche a 15/20 mm. in più o meno) dicendomi di acquistare pneumatici con coefficiente di rotolamento peggiore (?). Sarà vero?  Conoscete per certo qualche marca e relativo modello che è più largo?

Grazie

      

Se vuoi gomme più larghe l'unica è prendere cerchi con omologazione nad. Al momento gli unici sono dei modelli di oz (215 e 225) e fondmetal (225).

Altrimenti tra le 205 più larghe ci sono le Advan Fleva che sono quasi delle 215.

2 ore fa, cippy ha scritto:

 

I cerchi TEC oro che vedi nelle foto del profilo li ho venduti perchè erano degli 8x18 quindi troppo larghi per delle 205 e la gomma lavorava male, troppo al centro. In ogni caso se cambi i cerchi NON si allarga la gomma ma ottieni solo l'effetto gomma "palla" che piace tanto ai tedeschi. Immagino che intendi Yokohama....La MINI nel tuo profilo che cerchi e gomme monta? 

Modificato 6 Ottobre 20232 anni da Vam
Citazione non necessaria se si risponde al messaggio precedente

Io ero nella tua stessa situazione, avrei voluto mettere delle misure più larghe ma oltre allo sbatti dell'omologazione il fatto è che in misura 215/40 (l'unica che mi interessava visto che le 225/35 avevano spalla di qualche millimetro più bassa delle 205/40 di serie) non ho trovato nessun cerchio che mi piacesse sia di forma che di colore (io li volevo diamantati bi-colore come i cup o i cross-spoke per intenderci), sono quindi rimasto sugli originali cercando una gomma un filo più larga.
Come ti diceva cippy le yokohama advan fleva sono più larghe della misura dichiarata (io le ho anche viste dal vivo montate sulla jcw di un mio amico e oltre ad avere un disegno molto bello si notava già ad occhio che, a parità di misura, erano più larghe delle mie rft dunlop 205/40 di serie). Ti dico però che più di un gommista me le ha sconsigliate in quanto è un modello sul mercato già da parecchi anni (2016) e a breve potrebbero non essere più prodotte (se magari te ne servisse una tra 1/2 anni da sostituire potrebbe essere un po' più scomodo reperirle).
Io ho montato le michelin pilot sport 5, non so dirti quanto siano più larghe delle yokohama (non avendole confrontate direttamente) ma rispetto alle dunlop sport maxx che avevo su di serie a parità di misura lo sono e calzano decisamente meglio sul cerchio, potrebbero quindi essere una opzione.

 

Piccola opinione non richiesta: uno dei pochi difetti per chi vuole la F56 JCW con i cerchi da 18" secondo me è proprio la misura delle gomme. Anche per i cv che ha, secondo me sarebbe stato meglio farla uscire di serie con i 18" da 215/40, sono una misura un po' più commerciale quindi c'è maggiore scelta di modelli (oltre a costare un filino meno delle 205/40).

Modificato 6 Ottobre 20232 anni da NovemberMan

11 ore fa, NovemberMan ha scritto:

 

Ciao

 

grazie della risposta con situazione paritetica alla mia. Ho comunque deciso di tenere gli originali ed al cambio delle Good Year ascolterò i tuoi consigli 

Per cortesia non citare se rispondi al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta”. 

Il 6/10/2023 at 18:21, MARCO62 ha scritto:

I cerchi TEC oro che vedi nelle foto del profilo li ho venduti perchè erano degli 8x18 quindi troppo larghi per delle 205 e la gomma lavorava male, troppo al centro. In ogni caso se cambi i cerchi NON si allarga la gomma ma ottieni solo l'effetto gomma "palla" che piace tanto ai tedeschi. Immagino che intendi Yokohama....La MINI nel tuo profilo che cerchi e gomme monta? 

 

Oz Supertursimo Lm 8x18 et 45 con le Yoko Advan Fleva 205/40.

Purtroppo 8" è troppo largo per il 205

 

A me la spalla non è per nulla tirata e anche in pista non ho mai avuto nessun problema.

Ciao Ragazzi ,quindi comprando cerchi omologati nad è andando in motorizzazione per trascrivere sul libretto in una MINI si potrebbe montare fino a 225 di larghezza max

è sarebbe tutto regolare ce qualcuno nel forum che l'ha fatto , si potrebbe montare su F56 le stesse che monta F66 ,è l'unica cosa che secondo me ha migliore F66

Ciao e Grazie

Solo su MINI F56 JCW 

Ciao scusa ma da libretto Cooper, Cooper S e JCW montano le stessa ruote ,tu dici che omologazione nad 

riguarda solo MINI F56 JCW è cosi'

Ciao e Grazie

La OZ ha effettuato l'omologazione solo per la MINI F56 JCW e non per le Cooper o le Cooper S.

 

215/40R18

215/35R18

225/35R18

 

Quindi per essere in regola e non avere problemi con fdo e assicurazioni si deve tener conto di questo !

Modificato 31 Marzo 20242 anni da wwleone

Ciao e Grazie Leone 

Ciao Ragazzi ,vorrei chiedere un informazione se la sapete.

Una Cooper e una JCW da libretto montano le stesse ruote parlo di dimensione di pneumatico al massimo 205/40 R18, parlo di F56 2021-24.

Sapete se l'omologazione NAD dove in caso di JCW si potrebbe montare lo pneumatico piu' grande questa con lo stesso cerchio varebbe anche per la Cooper ?

Secondo me no. Solo JCW (come ad esempio OZ).

@Maxxi71 Topic spostato

Come già spiegato nel 2024 da @wwleone solo la JCW può montare pneumatico maggiorato