Salve a tutti,

da alcuni mesi ho acquistato una MINI R56 immatricolata a gennaio 2007, cilindrata 1.6, con 160mila km percorsi, impianto gpl non-nativo e cambio automatico.

 

Ho purtroppo accusato fin da subito una serie di problemi e nonostante abbia spulciato il forum mi sembra di non riscontrare situazioni simili alla mia con cui confrontarmi.

 

Premessa: nel corso delle ultime settimane ho già provveduto a sostituire la pompa dell'acqua, la puleggia e la cinghia dell'alternatore, a effettuare un tagliando e una decarbonizzazione del motore.

 

Nonostante gli interventi, però, continuo a riscontrare una rumorosità anomala al motore, in modo particolare quando mi trovo tra i 1600 e i 2000 giri (diciamo all'incirca tra i 60 e gli 80 km/h): un vero e proprio rombo assordante, accompagnato da vibrazioni e da un lieve ticchettio metallico che ad orecchio sembra provenire dal lato destro del cofano. Scendendo a regimi più bassi o invece salendo di velocità il rumore sembra normalizzarsi, se non del tutto almeno in gran parte. Questo comportamento è accompagnato da una certa fatica dell'auto in fase di accelerazione: solo spingendo a fondo il pedale l'auto torna scattante come ci si aspetterebbe.  

 

Ho il timore di restare di nuovo appiedato e avendo già effettuato numerosi interventi in officina, ed essendomi già rivolto a quattro professionisti diversi, non so più dove sbattere la testa... sono giunto a un'esasperazione tale da voler cambiare auto, ma mi dispiacerebbe davvero molto perché ho sempre desiderato possedere una Cooper. Qualcuno di buon cuore ha dei consigli per me? Grazie in anticipo per le risposte che vorrete darmi! 

Non voglio traumatizzarti,ma come descrivi il problema,potrebbe essere qualche valvola puntata,cioè che non lavora bene,questo è dovuto dal gas che è molto secco,bisognia vedere se la testata e le sedi valvole sono rinforzate per sopportare il gas ,quindi devi vedere se il motore è progettato per questo carburante,unica prova ,per vedere se cambia qualcosa,è andare per un pò a benzina.

Le MINI non sono fatte per girare a GPL, come suggerito da @MINIco007 prova un pieno di benzina ⛽️ e vedi se migliora.

Ho detto questo,perchè mio fratello sulla sua yaris 1000,fece montare il gpl,dopo appena 30000 km,si iniziava a sentire uno strano ticchettio,fino a che non si puntò una valvola,il problema è che chi monta l'impianto,non ti dice se va bene o meno(poca onestà) per quel tipo di motore,perchè,ci sono motori che escono di fabbrica,già predisposti per il gpl,tipo il fire della fiat,e altri no,tipo i motori giapponesi,ora,se su questi motori vuoi montare il gpl,si può pure fare,a patto che,o smonti la testata e fai rinforzase le sedi valvole,e ti costa un botto,oppure ti fai montare una vaschetta con lubrificante per valvole che lavorano con il gpl, dal costo ridicolo,che parecchi installatori,non ti dicono nemmeno dell'esistenza,altrimenti finisce il tornaconto

 

https://tinyurl.com/2n5dc25q

Ricordo che ai tempi quando, seguendo la moda del momento, uscì la Mini ray gpl, molti se ne lamentavano per l'affidabilità, proprio perchè il motore non fu modificato per accogliere il gpl.

Temo proprio che il problema sia dato dal gpl.

La butto li,hai fatto controllare la puleggia albero motore?(porta la puleggia smorzatrice?)ne porta una sinile anche l'alternatore,quale delle due hai fatto cambiare?la catena di distribuzione come è messa?

A me faceva un difetto simile,avevo l auto che andava a tre ed ho cambiato una bobina

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Grazie per i consigli, nella mia totale inesperienza non avevo davvero idea che il gpl potesse causare problemi del genere.

Per il momento vado a benzina e cerco di capire se cambia qualcosa, posso però dire che il rumore si avverte lo stesso.

La puleggia sostituita in precedenza era quella dell'alternatore, per il resto l'officina mi ha garantito che la testata è a posto.

Dite che posso camminarci almeno ancora qualche giorno? Tra il lavoro e i mille impegni natalizi non ho proprio tempo di lasciarla di nuovo in riparazione!

A distanza è molto difficile fare diagnosi, se il rumore non aumenta e l'officina avendoti "garantito" a parole che è tutto OK, penso di sì... magari cerca di capire se con l'uso della benzina migliora la situazione.  

Io fossi in te controllerei la distribuzione, da quello che dici penso che ti abbia ufficialmente iniziato ad abbandonare. te lo dico perchè ho avuto lo stesso problema