Figurati. Ovvio. Ma questo è un dettaglio se poi i soldi che risparmi all’acquisto li spendi in riparazioni.

Buonasera ragazzi, come preannunciato nella presentazione sto per comprare una MINI Cooper S R53 1.6 170CV anno 2005, cambio manuale. Adesso, tutto nasce per questo, la macchina ha la bellezza di 225.000 km ma le seguenti manutenzioni

( oltre al cielo rifatto e la tappezzeria veramente ok )

• pompa acqua

• Pompa olio

• Tubazioni motore in silicone

• Alternatore

• Pompa benzina

• Distribuzione nuova

• Cinta servizi nuova

• Pulegge nuove

• Bronzine di banco e di Biella nuove

• Termostato con valvola e sede nuovi

• Bobine e candele nuove

A detta del proprietario la macchina gira come un orologio e nota più importante , è tutto fatturato. Secondo voi, quanto potrebbe essere rischioso? Il prezzo di acquisto non è esagerato, per capirci è come se gli stessi facendo un rimborso spese . Lui al telefono mi ha esordito là frase : “ a quella macchina sono rimasti nuovi solo i pistoni “ , mi ha detto che la settimana scorsa è andato in montagna e gli ha svuotato un pieno di benzina. Tutti questi lavori hanno si e no 1 anno e 4000 km sulle spalle. Secondo voi? Devo affrontare 400 km per tornare a casa e la paura di fondere è un po eccessiva, vi premetto che ho avuto una Cooper presa Unipro a 224.000 km , ho speso relativamente poco e la macchina è sempre stata un orologio svizzero ed ancora lo è a 260.000 km, distribuzione originale e cambio midland originale, non mi consumava neanche olio, siate sinceri per quanto riguarda la situazione. Grazie 😬

Modificato Martedì alle 20:111 g da LorenzoR53

@LorenzoR53

Topic unito.

Sincero? È un tuffo nel vuoto, ma non perché sia una MINI R53, ma perchè è un’auto da 224 mila km, impossibile darti un consiglio.

Se il prezzo è davvero basso ci potresti anche fare un pensierino almeno, Nel caso andasse male e dovessi buttarla non ci perderesti tanto.

Il prezzo è intorno ai 3k, nel caso si dovesse rompere gli rifarei il motore, la butto per un motore?

Questo lo devi valutare tu. Io l’auto non l’ho vista e non posso dare un giudizio se non quello che ti ho dato. Se sei certo che il problema possa essere “solo” il motore, magari dal tuo punto di vista può anche starci, ma ci sono anche tanti altri componenti in un’auto che se non funzionanti possono portare a spendere grosse cifre. Io mi affiderei ad un meccanico esterno, magari tu sei in grado fi fare tutto da solo e te la caveresti con poco e passione. Dalla mia unica esperienza di cambio motore, ho visto che il costo del motore usato, montato e funzionante si è praticamente raddoppiato al conto finale del meccanico. Vedi tu…

Ok grazie

Figurati 😉👍🏻

Potrebbe fare anche altro 200.000km senza problemi come anche rompersi dopo 10, non si può sapere.

Già il sapere se consuma olio o meno è una info in più molto importante.

Dipende tutto quanto sei disposto a rischiare.