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Allora non si è guastato niente. Grazie Paolo, sempre preciso.[emoji4] Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Sulla Serie F54/F55/F56/F57/F60, dovrebbe esserci solo lato guida. 👌

Ciao @LorenzoR60 Scherzi a parte… Ho unito il 3d che hai riesumato, il cui autore aveva inserito un titolo non attinente al contenuto, con una delle discussioni purtroppo più utilizzate in questo forum. Ci sono ben 82 pagine di approfondimento sul tema. Ti direi con calma di iniziare a leggerle, ma purtroppo, dalla esperienza di lettura sul tema in questi anni ti posso dire che a fronte di un consumo anomale di olio ci sono poche soluzioni e solo palliativi per portare il motore ad una morte lenta a meno, purtroppo, di metter mano al portafoglio e rifarlo. A chi si avvicina al mondo MINI e mi chiede cosa comprare, usato, dico sempre di spendere qualcosa in più, ma andare su una serie F perché le R, 56 e della stessa serie in particolare, sono davvero un salto nel buio se acquistate da chissà chi, usate chissà come e con una manutenzione non chiara o, peggio, deficitaria. Tu che problema stai riscontrando esattamente? Consumo d’olio esagerato?

Ciao a tutti. A proposito di logo MINI proiettato dallo specchietto mi è sorto un dubbio; e’corretto se funziona solo lato guida oppure dovrebbe anche lato passeggero? Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Buona serata e buona settimana

madonna veramente guarda, allora invertiamo la domanda, c'è una soluzione per non fondere il motore? e inoltre, come cavolo si legge quell'astina dell'olio? sembra piena e vuota allo stesso tempo😂

Tutti gli utenti che ha provato a contattare l’avranno fusa ed in seguito venduta probabilmente… 🤭

Hai già chiesto quanto costa in BMW?

Ciao @LorenzoR60: ancora una volta hai pescato un thread dove l'utente non si connette da tanto tempo (in questo caso da marzo 2023). Come ti ho già consigliato, esponi il tuo problema (in maniera chiara e dettagliata) in un thread e qualcuno (se può) ti aiuterà. 👌

Ciao, alla fine come hai risolto? quell'emulsione potrebbe essere anche data da un olio non buono, oppure da brevi tragitti dove i cicli di riscaldamento creano condensa incombusta, anche la mia ha gli scarichi un po neri e gocciola acqua ogni tanto.

scusate ma la bulloneria per montare ammortizzatori anteriori e posteriori va presa per forza in BMW a prezzi da oreficeria o ci sono canali alternativi?

Buonaseraaaaaa… giornata uggiosa

Buon pomeriggio

Io dovrei esserci sabato. Aspettiamo anche @Panamax e altri se si vogliono aggregare, poi prenoto.

Oggi ho trovato un'ora di tempo per montare il finecorsa del clima, non una cosa difficile ma richiede un minimo di manualità, se non l'avete fatelo fare. La posizione è abbastanza scomoda, fatto il reset con fine corsa montato come fa vedere nel video, portando la paletta tutta verso sinistra e poi ho stretto la vite del fine corsa. Un pò di difficoltà l'ho trovata nel mettere il finecorsa sulla paletta, è talmente preciso che ho dovuto spingerlo con un cacciavite. Come consigliato da @MF4 Marco ho controllato che la paletta funzionasse alla perfezione senza blocchi, poi con molta calma ho centrato il motore sulla paletta senza forzare. Dopodiché ho acceso l'auto è provato tutte le funzione del clima, sembra tutto ok, non avendo avuto nessun errore per la rottura finecorsa della paletta, non va fatto nessuna ricalibrazione. Un grazie a Marco per alcune delucidazioni, disponibilissimo.

L’importante è che abbiano cambiato il sensore, ovviamente rotto, come dicevamo . Per la pressione, sgonfia alla pressione corretta in autonomia, se hai manometro, dal tuo gommista o da un distributore ed è già finito il discorso.

Attendo NEWS, grazie 😋

Grazie mille @DiGiNeX sei stato veramente esaustivo, ora mi è tutto chiaro!

A 2,9 la MINI "rimbalza" come 1 pallone da calcio (se non hai le RFT). Con le gomme normali e serie vanno bene a 2,5. .

@LorenzoR60 Per cortesia aggiorna il tuo profilo grazie

@LorenzoR60 credo che non riceverai risposta neanche qui poiché l'OP @gabrielenicola ha scritto solo il messaggio di apertura di questo thread e poi è sparito (non si è neppure presentato). @Lucio Cillis è assente dal 2017 e @Rikypoz è quasi 2 anni che non si fa vivo. Se hai un problema simile, forse la cosa migliore sarebbe quella di esporre il tuo problema (anche in questo thread) con lo storico della tua auto. 😉 PS: nel profilo hai scritto "R60 in fase di acquisto", anche se mi sembra di aver capito che la R60 l'hai già comprata. O sbaglio?

Ho acquistato l'altra settimana le spazzole per la mia e quella di mia moglie, arrivate dalla Germania.

Ho un problema simile , ma oggi dopo vari accertamenti sembra essere la guarnizione del tappo che quando la avvitavo scavallava dalla sua sede in quanto tutta sbrillentata.

scusate, ma crea anche depressione sotto al coperchio punterie?

Per Top Mount intendi i supporti superiori dell'ammortizzatore ? (intendo quelli che permettono allo stelo dell'ammortizzatore di ruotare quando si sterza)