Leaderboard

anche questa sistemata 💪💪 si c'era un errore nelle traduzioni in italiano che rendeva i forum in corsivo e quindi di più difficile lettura se trovate altri errori mi raccomando segnalatemeli

Qualche settimana fa, in gita fuori porta. Sullo sfondo, il lago di Bolsena (VT). Ps. Non so se è questa la sezione giusta del forum per pubblicare le proprie foto; in caso di errore, mi scuso

E' OK, puoi utilizzare questa discussione per le varie foto e descrizione di modifiche o quant'altro sulla tua MINI.

Sound a parte, anche per esigenze, se devo fare 800 km con un'auto appena finisci il pieno lo rifai e parti, con l'elettrica ciao proprio, senza dimenticare ad oggi la scarsa reperibilità delle colonnine.

Ma infatti, alla fine lo vedo solo io perciò posso anche "tollerarlo"...al massimo una sbombolettata di nero a coprire un pò e via. Il tutto, al momento, lo copro con una gomma trovata al LIDL, bruttina da vedere ma pratica (tanto è costata una miseria). Inoltre è abbastanza sottile da non dare alcun problema quando alzo il piano per prendere roba dal doppiofondo.

Vero @Julius credo anche io che il bello è metterci un po di fantasia personale per renderla unica 😉

Poi ci farai il "conto" del lavoro e noi daremo il voto al "lavoro" di bricolage.

L'idea è ottima, giusto farlo con due piani divisi poichè la F54 ha il bagagliaio più lungo, io l'ho preso già fatto su F56 però come pezzo unico (la capienza è la metà).

Io ho quelli di gomma per l’inverno e quelli in velluto essential black per l’estate (come quelli di @LucasCooper 😁), sono molto belli, ma ormai introvabili. I più belli ad oggi sono i JCW, questi https://www.leebmann24.de/mini-satz-jcw-fussmatten-textil-vorne-51472469125.html https://www.leebmann24.de/mini-satz-jcw-fussmatten-textil-hinten-51472469127.html

Mi auto cito, magari a qualcuno può essere utile o ha in mente di fare questo upgrade. Confermo che occorre ordinare solo i due lamierini, oltre ovviamente allo spoiler.

RISOLTO il problema dello scarico "brutto": ecco la bozza (hanno ancora il cellophan di protezione) di come uscirà il culetto della mia F60 JCW Per quanto riguarda le misure sono un pelino larghi rispetto allo scarico originale JCW (lo immaginavo, avendo confrontato le misure). Forse dovrò metterci uno spessore per far sì che stia il più fermo possibile (in Germania hanno utilizzato una lattina di alluminio interposta tra il finalino originale e la cover) altrimenti provvederò a farci dare 1 punto di saldatura dalla parte interna/inferiore dell'a

Ad ogni modo ci sarei pure io in grado di farlo anche da remoto, non è un'operazione così difficile... 😒

Sì, mappa e silenziatore, il catalizzatore però non è stato toccato. Per quanto riguarda gli "Strumenti sportivi" è un'applicazione in più che si attiva quando collego l'iphone, mentre la visualizzazione collegata al driving modes è la stessa per tutti e c'è sempre.

Bonifico fatto... 🦾 Tutta colpa (o merito) di @LucasCooper

Per darti fiducia, diciamo che le Cooper sono molto meno soggette a problemi rispetto alle Cooper S, ma ci sono stati diversi casi anche in queste. Il motore resta sempre lo stesso, con qualche miglioria, Euro 5 invece che 4 e 122 cv...diciamo che si confida nelle migliorie 😅 Alla fine il motore più affidabile è il diesel PSA, purtroppo per chi non cerca una gasolio..

Molti optional non sono presenti però dovresti avere almeno il pacchetto luci interne.

Immaginavo che i cerchi non fossero originali, però esteticamente non sono male. Eh ho visto, non ha neanche i comandi al volante. Il cruise control non l'ho mai avuto, non credo di averne bisogno, non faccio molta autostrada. I fari allo xenon invece sarebbero molto utili perché guido spesso di sera/notte, ma non sono ancora riuscito a trovarne una in buono stato con questo optional.

Esatto, adesso è come prima, meglio! 👍

Credo serva anche la telecamera anteriore. Serve il parere degli "esperti" elettronici del Forum.

Ci siamo divertiti a creare le nuove icone per ogni sezione, ma pian piano usciranno altre modifiche

Ciao a tutti, anche a me piace la nuova grafica. Più pulita e moderna. Adesso datemi qualche giorno per abituarmi bene 😁

se navigando trovate errori o testi non tradotti fatemelo sapere...

Grazie dei suggerimenti!

Ti ho messo in evidenza la parte che ti interessa, l’oil inclusive é l’offerta di base, come già ribadito con condizioni diverse, la tua ci rientra tranquillamente.

Questo mi ricorda un film di un po’ d’anni fa: Il Santo lì trovavano la formula per ottenere la Fusione Fredda, teoria possibile ma che non si è mai riusciti a mettere in pratica. Personate l’OT 😁

Unica soluzione per i prossimi 5/10 anni per soddisfare la fame mondiale crescente di energia : nucleare Tutto il resto ( benvenute le rinnovabili ) è demagogia .... solo un piccolo % di quello che davvero servirà. Poi magari tra 10 anni ( o chissà quando .... ) qualcuno inventerà un nuovo modo di generare energia in quantità enormi e pulite.

Benvenuto...

Se può aiutarti ho una F55 cooper S manuale. Oggi in autostrada a 120km/h con cruise inserito, la vettura era 2750/2800giri, quindi direi che non hai nulla di cui preoccuparti.

Io ti consiglio di prenderle su siti come AutoDoc, io ho montato le Ate Ceramic e ne sono super soddisfatto, frenano molto bene (dopo aver fatto tubi in treccia ed olio Motul) e non sporcano i miei cerchi bianchi😁 Come marchi, ti posso consigliare: Ate e Textar per avere le stesse prestazioni delle originali, EBC se vuoi qualcosa di più sportivo. Rapporto durata/prezzo le Ate sono le migliori.

Specchietti ..Ok.. 😂😂😂😂

Sto valutando l'acquisto di una cooper del 2005 con 130000 km, alla mia richiesta se fosse stata fatta la distribuzione, lui mi ha risposto che si fa 200 km. Ma è possibile? 🤔

Vediamo ..un'attimo ...senza fretta specchietti bianchi non male..

Gialla..😂😂😂

Mi auto cito, magari a qualcuno può essere utile o ha in mente di fare questo upgrade. Confermo che occorre ordinare solo i due lamierini, oltre ovviamente allo spoiler. Posso sapere dove lo hai ordinato e quanto hai speso per lo spoiler? Grazie

Aggiornamento: Il piano del bagagliaio è in preparazione. Abbiamo preso due tavole di pino all’Obi e le abbiamo modellate sulla base della forma del bagagliaio. Preferisco avere un piano diviso, in modo da accedere al doppiofondo senza doverlo alzare tutto, perciò abbiamo tenuto circa 25-30cm di asse staccata dall’altro e con un distacco tra le due di 1cm. In questo modo infileremo la moquette adesiva per farle fare da “cerniera” tra le due parti. Poi, buco al centro per infilare le dita e poter alzare il piano piccolo. Abbiamo ordinato della moquette su Amazon, ma è arrivata de

Sicuramente sbagliati. I "pozzetti" posteriori della F56 sono ben più piccoli di quelli della F55.

Non sapevo di questa manopolina

Ciao, dunque da quel che so le Mini fino al 2006 montano come automatico un CVT che però a molti ha dato problemi di affidabilità con rotture frequenti. Dal 2007 invece (quindi a partire dalle Mini R56 per intenderci) viene montato un cambio automatico AISIN a 6 rapporti. Questo sembrerebbe più robusto rispetto al CVT. Entrambi però non sono dei fulmini di guerra relativamente alla velocità di cambiata. Io ti consiglio quindi, nel caso tu riesca a trovarla, una Cooper S R56 (184 cv che è la più affidabile, non la 174 perchè ha problemi di consumo d'olio eccessivo) con cambio AIS

Perfetto ragazzi grazie mille per i vostri consigli mi muoverò in questo modo allora

Le diesel 🛢sono praticamente off limit Se tolgono anche le benzina ⛽ cosa ci rimane ? Solo le elettriche... 🔌🔋

Adesso esiste anche il retrofit originale... almeno per la F56, probabilmente entro breve sarà disponibile anche per la F60 https://shop.mini.it/INTERSHOP/web/WFS/MINIIT-06098-Site/it_IT/-/EUR/ViewProduct-Start?SKU=PID_703419 https://www.leebmann24.de/catalog/product/view/id/186379/s/mini-waistline-finisher-51135a0b944/ Bisogna però ringraziare @LucasCooper, è stato lui ad indicarmi il retrofit 😅

Ciao! Grazie, scusa per il ritardo nella risposta🙏 Lo stanno rifacendo tutto, hanno smontato il monoblocco lo hanno mandato in rettifica e vengono sostituiti tutti i componenti ( pistoni, bielle, bronzine, pompa olio, guarnizione testata, ecc...) ha iniziato a consumare olio in maniera esagerata fino ad arrivare a buttarlo fuori dallo scarico, a macchina calda dopo un paio di minuti da fermo iniziava il classico fumo bianco e puzza di bruciato... motore andato ma dato che ci sono troppo affezionato, non la cambierò mai, ho deciso di rifare il motore con componenti di qualità! Te

Batteria scarica, forse ?!?!

Io ho risolto con questo nel portabicchieri più a destra; non interferisce col navi ed è a portata di mano. https://www.ebay.com/p/Macally-Car-Cup-Holder-Phone-Mount-With-a-Flexible-Extra-Long-8-Neck/2255393272