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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 11/06/2014 in tutte le aree

  1. Mi spiace Albert l'ho ordinata ieri... non avevo visto! :)
  2. 1 punto
    Parole sante! Ognuno ha le proprie esigenze i propri gusti e ha la propria vita. La politica di BMW-Mini è proprio questa dare la possibilità al cliente di personalizzare l'auto in modo sartoriale, motore compreso.
  3. ma questo è anche un cojone!
  4. Piccolo OT per Gallo.....ma sbaglio o sul sito di Bonera ho visto pubblicata la foto del ritiro della tua MINI ?? Mi sembrava lei e fatto il confronto con le foto pubblicate ho avuto la conferma....per me verde il colore migliore :-)
  5. Esatto Mario...mi manca solo quella luce! Ora sta in BMW e vediamo quando la ritiro!
  6. Da paura! Resto in attesa delle specifiche della JCW (che auspico sia una sportiva pura, cattiva e "dura") ma da oggi "proclamo" la SD la mia F56 preferita. I 1.500 euro in più rispetto alla S li "ammortizzi" dopo i primi 20/25.000 km ... poi il resto è soo "rivendibilità" in più. Una S 2.0 turbobenzina fai fatica a rivenderla ... una SD con quelle prestazioni (difatto "sovrapponibili alla vecchia R56 S) è già venduta.
  7. qua i dati ufficiali Potenza CV a giri/min (kW/CV @ giri/min): 125 kW (170hp) a 4.000 giri/min Accelerazione (0-100 km/h): 7,3 [7,2] s Velocità massima: 227 [225] km/h Consumo carburante (ciclo misto): 4,0 [4,0] l/100 km Emissioni CO2: 106 [104] g/km Prezzo base: 26.300 €
  8. A parer mio servirà a portare più clienti in mini, persone che magari volevano una S, ma per ragioni di percorrenza non potevano acquistarla, avranno un'ottima opportunità. Non credo che chi percorra meno di 15000 km annui, possa decidere di passare da benzina a diesel, non c'è paragone. Gattodellenevi: dal punto di vista dinamico, non ci sono grosse differenze tra la r56 e la f56. Quest' ultima la trovo forse più incollata a terra e precisa durante le curve, risulta più facile andare forte senza accorgersene, ma le sensazioni ed il piacere sono simili.
  9. dati ufficiali Cooper SD 2014: 2.0-litre four-pot 168bhp max torque: 266lb ft 0-62mph: 7.3s (7.2s AT)
  10. Non è solo un mio pensiero. Credo di aver scritto un pensiero che è verità per molti(anche perché di commenti simili ne leggo molte volte): alla fine la f56 è leggermente più grande della R56, ma sempre una Mini rimane: piccola, poco spaziosa dietro, modaiola(in molti la vedono solo di moda), e altri stereotipi su Mini: questi clienti, con lo stesso prezzo della Mini, prendono altro, che sia la Golf, la A3, la Leon, la nuova A, auto più conformiste.. Insomma la Mini non la considereranno mai. Noi possiamo parlare bene di Mini, o difenderla perché piace, ci saliamo sopra, la guidiamo, la viviamo; altri invece non l'avranno mai guidata e nemmeno ci saranno mai saliti sopra, è così. Non a tutti passerà la voglia di comprarne una, di desiderarla, solo perché non è l'ideale di auto(quando per loro lo sarà una Golf o altre simili). Anche quelli che dovrebbero essere affezionati ministi, non hanno visto bene questa F56 perché ha un viso che non piace, non ha il tachimetrone centrale, non è una Mini ma una BMW. Addirittura ieri leggevo di uno che richiamava le caratteristiche della primissima Mini a confronto, auto che costava poco per via della crisi, magari voleva che questa nuova venisse regalata.. In molti ci vedono la commercialata di BMW per spillare soldi ai clienti vendendo un auto con un brand: e quindi ritorniamo all'auto di "sostanza", la Golf(cito sempre questa perché l'ideale di auto fatta con cura, sempre uguale ma solida e vendutissima/un motivo ci sarà). Forse la 5 porte attirerà clienti, ma per la maggior parte saranno di sponda femminile, o comunque sarà acquistata da clienti con figli(comunque affezionati al marchio Mini)..
  11. 1 punto
    Adesso ho capito perchè quel barcone di volvo non mi si scollava dalla targa in autostrada..... X70 D5 215 cv Ho pure staccato l' aria condizionata :post-8-1120394986: ma non c'è stato verso
  12. a prima vista o durante un normale controllo dici bene Andre, son d'accordo! Ma in caso di sinistro, dovessero approfondire il discorso...non vorrei essere nei panni del proprietario della macchina!
  13. 1 punto
    Già dipende solo da quanto vuoi mettere le mani sotto il cofano e quanto vuoi infrangere la legge :) La sostanza nell''N47 c'è! (già così com'è)
  14. Benvenuto! Beh che scatole però tutti a rompergli le palle dicendo che deve prendersi una S, poveretto lasciatelo in pace che si goda la sua Mini, come al solito sembra che o hai una S o non sei un vero minista! :closedeyes: Vai tranquillo e ti auguro che ti arrivi presto!! :oleeeeee:
  15. Confermo anch'io e dico...meno male.

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