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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 13/05/2015 in tutte le aree

  1. C'è modo di aggiornare la mappa del navigatore da soli, con una penna usb? Magari gratis?[emoji16][emoji16] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  2. E chi ha parlato di non schiacciare :D Però, sapere che in autostrada a 130 km/h non fa i 9 km/l, senz'altro mi fa piacere. Ormai, si può correre solo in pista ;) Chiaro che ove possibile me la godrò a pieno? che l'ho comprata a fare?
  3. Io quando l'avevo sostituito sulla mia 184 abbinato al filtro itg avevo notato un lieve miglioramento nello spunto ma niente di che. Ha una maggiore portata d'aria rispetto a quello di serie della S. Conta che avevo anche scarico step1. L'unica cosa che migliora è lo sbuffo del turbo in rilascio ;)
  4. La jcw costa qualcosa in più di gestione tra bollo e carburante (l'assicurazione immagino vari di poco), ma penso cifre comunque abbordabili. La discriminante la fa il kit aero: se lo metti allora conviene sforzarsi un po' e prendere la jcw, anche se magari poi di freni, scarico e potenza non te ne frega nulla e quindi "risparmi" quei 3000€. Dipende molto da cosa uno cerca. Io ad esempio ora come ora non avrei dubbi e prenderei la jcw e non la s.
  5. ecco io cambierei il nome del forum in "I MegaMiniMalati"
  6. proprio poco fa mia madre mi ha detto " ma scusa ti ho visto arrivare 15 minuti fa e ci hai messo 20 minuti per entrare.." ed io" si l'ho parcheggiata in garage poi dovevo controllare alcune cosette " ovvero 10 minuti a girarle intorno muahha malattia
  7. eh va beh in tempo siamo bravi tutti :oleeeeee: comunque MINIaco portati sempre dietro questo con un panno in microfibra http://www.lacuradellauto.it/dodo-juice-bb-detailing-spray-100-ml.html Sono cosi ossessionato che tutte le volte che la parcheggio faccio il giro intorno per sgamarne qualcuna è una guerra! e noi dobbiamo essere pronti ad avvistare la bestia ed eliminare ! un'accortezza in più è quella di non parcheggiare sotto gli alberi!
  8. Ciao a tutti alcune considerazioni di guida con il kit JCW 1)In alto sicuramente spinge di piu' , non risco a capire se con valvola aperta o chiusa c'e' differenza mi sembra che spinga di piu' in alto a valvola aperta ma il suono piscologicamente ti può dare una falsa sensazione. sicuramente comunque e' piu' veloce a salire di giri. 2) Sono quasi sicuro che a 130 di GPS consuma di meno basta veramente un filo di gas e il display mi da 14-14,5 km/l preso nel tratto da casello roma nord e orte sempre in modalità green. Senza kit stavo sul 12-13. Se qualcuno senza kit vuole fare la prova nello stesso tratto in green con il cruise settato a 133 e riporta I consume sarebbe interessante. 3) a 200 arriva veramente facile molto più di prima (in autobahn tedesca ovviamente) e mantiene i 200 Km/h con un filo di gas. Alcune impressioni di guida, lo sterzo non mi piace molto e' impreciso alle alte velocità e ti da poca sensibilità comunque nelle strade di montagna a palla non e' male, la macchina con il kit e' molto piu' divertente da guidare in strade di montagna collina tortuose, abbastanza neutral se non spingi al limite. Se cerchi il limite: 1) il dietro non allarga piu' come la vecchia in inserimento al levare del gas e con il freno dentro curva quindi non ti aiuta più in inserimento ma allo stesso tempo ti da molto piu' stabilità specialmente nei curvoni veloci che non e' male. al limite ti arriva un sottosterzo in ingresso anche ad anteriore bello caricato con I freni. in uscita un grosso sotto se apri tanto gas (a controlli levato) mi sembra che va meglio a controlli tutti inseriti (I controlli sono veramente molto permissive a mio parere anche troppo se non sei esparto). Puo' essere che a controlli disinseriti non c'e' il differenziale elettronico ? mi devo informare. I freni non mi piacciono tanto poco modulabile e sensibile ma comunque fa il suo lavoro basta abituarcisi. Comunque al limite non e' che freni alla grande ma direi si puo fare molto di meglio. Potrebbe molto migliorare con pastiche serie ma al momento ancora non ce ne sono. Il pedale e' spugnoso. Se trovo pastiche seria la provo in pista Comunque guidata robusta in strade tortuose e' veramente uno sballo !!! e va veramente forte !
  9. Un moderatore che da una bella ripulita alla discussione no? Qui si parla di kit jcw, semmai aprite una discussione su cui parlare del driving mode!
  10. loro sono già pronte.... e voi??????
  11. Io su un'auto nuova non farei un intervento del genere il cui risultato potrebbe non essere perfetto. Meglio passare alla cooper a 'sto punto [emoji4]

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