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R.M.
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Julius
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Ciao a tutti, mi chiamo Alberto, ho quasi 32 anni e abito vicino a Genova. Ho la fortuna, da circa un mese e mezzo, di guidare una macchina di cui, fin da subito, mi sono perdutamente innamorato 😍 la F56 JCW. Completamente stock (per ora)... Già ordinate strisce adesive nere bumper ant. e post. e presa d'aria maggiorata nero lucido da GPGarage...avevo troppa voglia di fare le prime piccole modifiche 😅 To be continued...
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Benvenuto! Complimenti per la bestiola! (Viva la Liguria 😁!)1 punto
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1 puntoDovrebbe essere in abs. Non sono un carrozziere, quindi non so se possa essere un'alternativa o meno.1 punto
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1 puntoCredo che l'unica sia comunque provare a sentire un carrozziere per vedere che si può fare. Acquistare un nuovo paraurti, a meno di non trovarne uno del tuo colore messo bene da uno sfascio, sarebbe una cosa abbastanza costosa.1 punto
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Bella, white Silver come la mia, ottima scelta! benvenuto!1 punto
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1 puntoI posteriori sono stati sostituiti ora è tutto bilstein. Nell'occasione è stata smontata tutta l’idroguida per portarla a revisionare( motore compreso) perché non sempre funzionava correttamente. Verrà cambiata per sicurezza ( e per la seconda volta ) anche il serbatoio del liquido idraulico per evitare contaminazioni.
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Ciao e benvenuto !!! Molto molto bella con questa configurazione, anche io ho una white silver jcw però seconda generazione!1 punto
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1 puntoSalve a tutti, dove posso trovare uno scarico jcw (le due pance e i terminalini) per cooper s r53? Ho sentito parlare di step 1 e 2, cosa cambia? Grazie1 punto
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1 puntoPer la r53 esiste un solo scarico jcw. Su internet oppure prova a sentire lights4speed.1 punto
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1 puntoAggiornamento: smontato gli ammortizzatori anteriori e posteriori e portati a fare un check per testare l’efficienza. Nell’occasione ho cambiato le parti in gomma.1 punto
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1 puntoBenvenuto! Complimenti per la scelta, metti in conto che le scimmie non arrivano mai sole 😂1 punto
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1 puntoMamma mia complimenti per il gran lavoro ed il risultato...alla fine la soddisfazione è enorme1 punto
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1 puntoCiò a tutti i lavori proseguono. Cambiato pila telecomando ( per chi fosse di milano e sprovvisto del saldatore può andare qui che con 40 euro cambiano pila e guscio) poi smontato tutto il frontale per revisione volumetrico pulizia iniettori e sostituzione orino tenuta asta dell’olio da cui trafilava in abbondanza. Dalle foto della puleggia del volumetrico qualcuno sa dirmi se è originale ( come credo io dato che non si sono scritte o altro)? Grazie
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0 puntiGrazie ragazzi! Ora devo resettare la spia airbag. Un cavo obd che funziona di sicuro da consigliare?0 punti
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0 puntiIo proprio sapendo che su alcune auto pi segnala errori o disconnesso un polo. ancora non lo ho ricollegato perchè il meccanismo che regola il sedile in altezza è rotto e non essendoci la possibilità di ripararlo ( c'è un disco di plastica all'interno del meccanismo rotto.. sembra fatto apposta per rompersi anche perchè non si capisce come abbiano fatto tutto il meccanismo di ferro tranne quel pezzo..)0 punti
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0 puntivolevo comprare lo strumento per il cambio della cinghia. mi appaiono questi due. che differenza c'è?
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