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Io ho avuto modo di provare qualche volta la pre-rest da 120cv e, a meno che non cerchi prestazioni da pista, ti direi che la Cooper va benone, se tenuta bene ovviamente😃. Per tutti quelli che dicono che non viaggia: comincia a tirarla su di giri e vedi che viaggia eccome. Non bisogna aspettarsi la spinta di un motore turbo però. A livello di consumi, ad andare tranquillo, non mi pareva consumasse tantissimo. Se tiri le marce indubbiamente ha dei consumi non indifferenti. Secondo me tra Cooper e Cooper S a livello di consumi siamo li. Meglio una Cooper che abbia i km certificati, possibilmente che non consumi olio come ti hanno già detto. Metti in conto che potresti dover spendere qualcosina per mettere a posto parti che, col tempo, si usurano (esempio sospensioni, freni ecc...). I fari alla xeno son belli esteticamente, aiutano a vedere meglio di sera, però è anche vero che se l'auto la utilizzerete prevalentemente in città, senza farci chissà quanti km, anche i normali fari alogeni svolgeranno bene la loro funzione. Il clima automatico può essere utile, non indispensabile. Piuttosto il cruise potrebbe essere molto utile ma poi bisogna vedere anche su che strade verrà utilizzata l'auto. Se farà quasi sempre città dubito che il cruise venga utilizzato. Ti consiglio invece i sedili che monta la Cooper del secondo link: sono quelli sportivi, io li ho sulla mia e sono davvero molto comodi.😃

Volevo consigliarti questa, ma se è per tua madre... anche no 😜 Usato MINI Cooper coupé a Marmirolo - Mn per € 9.900,- (autoscout24.it)

Io mi butterei anche sulle Cooper S, tanto il problema del motore è cmq presente su entrambe, facendo pochi Km non dovresti consumare molto di più. Ovviamente bollo (e assicurazione) potrebbero aumentare ma sai che goduria. Cmq sì per me i fari allo XENO e il clima automatico (meno importante) sono necessari per godersi l'auto. Tra le 2 meglio quella con il motore rifatto (ma servirebbe garanzia specifica su quel particolare).

Essendo usata come citycar magari gli xeno potrebbero non essere necessari, anche se illuminano di più e sono esteticamente molto più belli. Per il resto per me il clima automatico è indispensabile.

La seconda rossa non è cara ma CARISSIMA ! ! Se la vendono a quel prezzo sono dei F-E-N-O-M-E-N-I ! Cmq anche questa non ha i fari allo XENO ma ha il cruise control ma il clima manuale non se pole vedere proprio. In ogni caso sono dei venditori poco attenti, oltre che cari, avendo scritto CABRIO, non è che il tettuccio bianco la faccia diventare apribile Ti consiglio di "allagare" la zona di ricerca, visto che queste 2 per un motivo o l'altro a me personalmente non convincono per nulla.

La rossa non ha i fari allo XENO e nemmeno il cruise control, per il resto se davvero il motore fosse rifatto nuovo da loro, potrebbero darti una garanzia SCRITTA sul quel particolare di almeno 24 mesi ! Molto cara ma se il motore fosse OK (vedi sopra) potrebbe anche starci, IO personalmente cercherei di spendere meno. La seconda ha lo stesso link della prima...

Meglio restyling indubbiamente, la Cooper alcuni esemplari soffrivano di consumo dell'olio (in quantità minore rispetto ai classici N14/N18 delle S/jcw), se ben tenuta e con manutenzione regolare la potresti prendere senza problemi, un'altra cosa importante: è un motore aspirato quindi non consuma proprio pochissimo, ma se ne farai un utilizzo scarso non credo rappresenti un problema.

Bravo 👏🏼 👏🏼 Ottimo lavoro 😁

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Grazie all'aiuto e alla collaborazione di @LucasCooper @Julius

Aggiornamento: -Calandra e cornici fari balck -Cambio cerchi (track spoke neri) -Cambio olio e filtro olio -Cambio gomme (ps4)

Come ti hanno già scritto puoi trovare di meglio, specie se ti sposti, in una zona ristretta diventa un’impresa ardua sennò.

Il problema è che sarebbe l'auto di famiglia "da servizio", principalmente usata da mia madre. Vorrei evitare di farla passare da un 1.0 69 cv alla cooper S . Grazie a tutti per le info, vedrò se esce qualcos'altro di buono intorno ai 6 mila euro.

@wwleone Ti ringrazio. Purtroppo sulla serie r non sono ferrato sugli optional, secondo te come optional, minimo cosa deve esserci intorno ai 6 mila euro? xeno e clima automatico? Secondo me il venditore nell'annuncio l'ha fatta risultare come cabrio per avere la valutazione "ottimo prezzo" di autoscout . Diciamo che se la vendesse ad almeno 3 mila euro in meno ci penserei

Chiedo venia, ecco la seconda che dicevo, https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-1-6-16v-benzina-rosso-453d5291-f521-4beb-b799-e5a65c881750?cldtidx=1&cldtsrc=listPage&searchId=-1122213050 Grazie per le info, diciamo che purtroppo per ora grossa scelta non c'è.

Ciao Lucas, grazie per la risposta. Per i consumi immaginavo, sai quanto potrebbe fare indicativamente in città? A meno di valori tragici non dovrebbe essere un problema considerando che con l'autovettura da sostituire abbiamo fatto circa 7 mila km l'anno. Per ora qui su Roma con un numero di km decenti (- di 100'000) non c'è un'ampia scelta, praticamente tutte da concessionario. Ti allego un paio di annunci, c'è questa con motore rifatto (ma non mi ispira molto...) https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-1-6-cooper-122-cv-motore-nuovo-benzina-rosso-acd2bc46-dfa8-4ee4-a4fc-3406e8e74c04?cldtidx=2&cldtsrc=listPage&searchId=1222623829 Quest'altra sembra tenuta benissimo ma il prezzo (anche eventualmente da abbassare dando la macchina in permuta) mi sembra veramente troppo alto https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-1-6-cooper-122-cv-motore-nuovo-benzina-rosso-acd2bc46-dfa8-4ee4-a4fc-3406e8e74c04?cldtidx=2&cldtsrc=listPage&searchId=1222623829

Molto bella! 😁

Mamma quanto mi piacciono i Chester 😍 ma quoto @Julius, poi alla minima macchiolina c'avrei l' ansia 😄 Perfetto accostamento colori tra dentro e fuori. Il cerchio sì, effettivamente può fare un pò effetto ruotina, ma il fatto che siano nero dissimula un pò. Concordo anch'io sul suggerimento dei vetri oscurati. Sono la ciliegina sulla torta 🙂

Parlo per la parte estetica e dico che io la lascerei così. Total Black secondo me diventa troppo, diciamo così, "nera", "scura" 😄 Il nero con la giusta quantità di cromature, che in questo caso non sono eccessive, la rendono elegante ma sportiva allo stesso tempo. Poi sì, concordo con chi dice che con la Mini il bello è giocare con i colori, ma l' auto nera secondo me fa sempre la sua porca figura. Sta bene su quasi tutte (a parte casi disperati come la Multipla 😝)

Benvenuto e complimento per il nuovo (e tanto sudato) acquisto 🙂

Attratto subito anche io dagli specchietti 😄 Bella!

Buonasera ragazzi, in famiglia stiamo valutando un'altra mini per sostituire l'attuale "city-car" e considerando che verrebbe parcheggiata sempre fuori, una r56 usata, ci sembra la scelta migliore. Visto il numero di km annuo siamo indirizzati sul benzina (possibilmente la cooper piuttosto che a one) e manuale, mi sembra di aver capito che è da preferire il restyling da metà 2010 in poi, avete qualche raccomandazione da darmi? Il motore montato dalla cooper è effettivamente un motore più affidabile del pre? quali cose in particolare andrebbero controllate? Come tutti, non vorremmo ritrovarci poi con noie varie (considerando quanto costano sempre i ricambi mini/bmw). Ho visto rapidamente su autoscout e qui a roma della cooper restyling, con kilometraggio decente, sono intorno ai 5 mila euro. Grosse esigenze di optional non ne abbiamo visto che l'attuale macchina da sostituire ha veramente una dotazione infima. Ovviamente nessun problema a spendere qualcosina in più nel caso ne valesse effettivamente la pena. Vi ringrazio

SIcuro: particolare