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Ieri ho fatto un bel bagno di caldo, piccola festicciola per mia figlia che si è laureata con 39°...

Loro hanno un banco molto generoso, ma anche chi usa le mappe Rpm sono sui quella cavalleria. Con i nuovi motori modulari per risparmio di costi non è raro che motori "base" montano gli stessi componenti di quelli "spinti". Alla fine costa meno fare 10.000 pistoni di un tipo rispetto a 2.000 di 5 tipi diversi.

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grazie a TUTTI 🤩@wwleone@cippy@Vam vedete cose che noi umani NON potremmo neanche immaginare 🤣😂. Faccio tesoro di tutto e se deciderò, dopo un altro paio di verifiche, di procedere chiederò al venditore ragguagli su tutti i punti prima di prendere qualsiasi decisione.

Secondo me è SOLO NON chiusa bene, è successo anche a me alla mia F60 che qualche volta rimane un pochino rialzata a sx o dx, basta riaprire e richiudere bene e nessun problema. Nella foto 8 si vede che la cornice faro dx, soprattutto, non combacia bene (e questo vuol dire che non è chiuso bene) Gli scarichi sono anneriti per il deposito di carbonio, io nella F60 JCW ho (avevo) lo stesso problema, risolto con degli scarichi aggiuntivi in carbonio. Il divisorio del divanetto posteriore sembra mal tenuto, ma potrebbe essere la foto Non mi pare abbia il pianale bauliera posteriore rigido ma solo la protezione in gomma, verifica perché potrebbero averlo smontato prima della permuta. Il cerchio in lega foto 20 è rovinato da parcheggio, serve almeno una pennellatina di vernice nera

Questo dovrebbe essere specifico per la MINI PACEMAN: https://pianalimini.jimdofree.com/pianaliminicountryman/fotopianale/pannellobagagliaio/istruzioni-di-montaggio-mini-paceman/ almeno da quello che scrivono

Credo che l'originale sia fuori discussione, praticamente devi cambiare un botto di roba. Prova a mandare 1 msg @ a loro: https://www.pianaliauto.it/product/pianale-bagagliaio-mini-countryman-r60/ Credo che la parte interna sia identica o quasi tra la Countryman R60 e la Pacema R61.

se ti riferisci ai pezzi nella bustina che indichi con la mano,sono impossibili da trovare,escono di serie solo con le pastiglie TEXTAR,almeno fino a quando le sostituivo io,per le viti,puoi rimettere le sue originali,al massimo,le lavi e poi compri del frenafiletti e lo metti tu

Dalle foto non si capisce bene, ma sembrano semplicemente sporchi.

dai,fatti forza,sono con te

io per la mia ho preso questo,non ci serve niete,quello originale ha bisogno di un bordello di roba,prova a contattarlo per vedere se lo fa anche per la paceman https://www.ebay.it/itm/362838424516?hash=item547adafbc4:g:84UAAOSwP3JdlhBn

Sì sembrano non puliti, ma se é solo quello lì lucidi facilmente.

Infatti COMPLIMENTI, sicuramente un bel occhio 😎. Certamente chiederò, e non solo..... Scusa ho modificato il post mentre stavi rispondendo e penso che tu non abbia avisto l'aggiunta che ho fatto a riguardo degli scarichi 🙏

mi dispiace che sei dovuto arrivare a questo punto,ti auguro solo che ti riprenda presto l'hai venduta sul forum o a privato?

Sulla R53 sicuri non catenabili i 17” ed i 18”. I 16” da libretto possono essere equipaggiati con gomme M+S.

Sulla r56 anche i 16 non erano catenabli, non so però se vale anche sulla r50.

Non so se il ricambio sia ancora presente in BMW, ma se vuoi far da te, un buon lavoro, prendi le misure, fai una dima e lo realizzi in espanso che poi andrai a ricoprire con moquette. Su altra auto molti hanno usato questo sistema con ottimi risultati. Parliamo di R61 quindi non di F60 corretto? Ti ho spostato il 3d nella sezione corretta. Intanto ho trovato questo: Pianale Paceman

Benvenuto di nuovo Jacopo 👍🏻

Discussione aperta. Grazie Jacopo e buona continuazione sul forum 👍🏻😉

Ciao a tutti mi chiamo Jacopo vengo dalla Sardegna ma momentaneamente sto in Veneto a Venezia precisamente ho appena acquistato da pochissimi giorni una MINI Paceman del 2017 in allestimento Cooper D Business XL sono entrato nel forum perché essendo completamente inesperto del mondo MINI cercavo delle persone competenti e che mi avrebbero aiutato in ogni difficoltà ciao a tutti e buona giornata

Benvenuto nel Megamini, questa sezione, come già detto dall’amico @wwleone e come da regolamento è solo per le presentazioni che ti chiedo la cortesia di provvedere a fare qui di seguito. Ti invito inoltre a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la gradita collaborazione

Buongiorno Ministi spiaggiati sboroni, accaldati, lavoratori con e senza aria condizionata!

Si, diciamo che le mappature, se fatte bene e con un certo criterio senza buttare su cavalli esageratamente, non incidono sull'affidabilità dell'autovettura, in tantissimi casi ne migliorano anche l'erogazione e il piacere di guida - fruibilità; mi riferisco ad esempio alle Abarth, se vengono mappate anche le versioni base tipo la mia, aumentando di poco i cavalli ma ottimizzando la mappatura l'auto migliora molto, ad esempio da 145cv originali della mia andando a 160cv ottieni un comportamento ed erogazione della coppia migliore, e inoltre con una mappatura fatta ad DOC puoi pure personalizzartela e decidere dove spalmare meglio la coppia. Il problema di avere 100 e passa cv è proprio che mi spaventa il fatto che si siano buttati su cv senza sapere con che criterio di logica...sarà che sono sempre stato abituato ad aumenti più modesti, max 35-40 cv aggiuntivi che già mi sono sempre sembrati tanti...ma 100 sono un esagerazione, almeno per me. Mi auguro comunque tu possa non aver alcun tipo di problema, sia chiaro! 😉

@Dress-your-mini Staff