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Abbi fede e soprattutto tanta pazienza e dovremmo quasi esserci dai. 😁 Io la mia prima ed unica Mini l’ho avuta a 32 anni e la ho ancora ora, quindi di tempo per goderla ne avrai tanto se vorrai 😉

Benvenuto Giorgio!

Benvenuto nel forum a te e alla tua MINI

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Certamente. Sperando che non ci siano ulteriori seccature. Per ora 1000 km sono andai bene. No. Non è stato sostituito. Mi hanno consigliato intanto di vedere come va.

Saluti a tutti,anche ai maleducati che non rispondono mai ma che sono online

AGGIORNAMENTO: La mia MINI è stata alla fine portata in BMW. E' stato riscontrato un livello di olio stranamente basso, nonostante io avessi aggiunto circa un chilo di lubrificante il mese prima. Si sono tenuti la vettura 11 giorni. Hanno verificato l'assenza di perdite di olio. Questo basso livello di olio, mi hanno detto, ha generato un funzionamento anomalo del variatore di fase che, sempre detto da loro, lavora con la pressione dell'olio motore. Questo malfunzionamento generava una erogazione anomala e quindi l'accensione della spia motore e l'irregolarità al minimo a freddo. Inoltre, è stato verificato il corretto funzionamento delle bobine di accensione. In concomitanza, ma me lo aspettavo per certi versi, è stata sostituita la frizione. Ora la vettura è estremamente più fluida, consuma meno (abbastanza meno da 11 km/l a 14.5 km/l) ed il motore è più regolare e fluido. A detta loro la pompa della benzina va bene, anche se a me è rimasto il dubbio del filtro sporco. Quindi ora va bene. Viaggia molto meglio, è più pronta e più fluida. Aspetto per cantare vittoria, però. Sono sempre aperto a suggerimenti, pareri e perplessità da parte di chiunque. Grazie e buona giornata.

Capito, sì infatti la cosa mi consola. Purtroppo ordinandola diversi mesi prima con il passare delle settimane l'hype cresce in maniera incredibile anche perchè sogno la MINI da quando ho preso la patente e adesso che ne ho 34 riuscirò finalmente a guidarne una 😃

Speriamo risolvi presto,tienici aggiornati @Vam messaggio ricevuto…. chiedo scusa

come dice @Austin92 usa chf 11s che è quello consigliato dalla casa, si trova abbastanza facilmente online. Per i ricambi in bmw ti conviene fare la tessera al club se non la hai già così hai il 30% di sconto su tutti i pezzi. per il servofreno potrebbe bastare cambiare la guarnizione e basta smontando il cilindro pulendo per bene e poi rimontando tutto. Il tubo che passa affianco alla testa è giusto che sia così, non è una giunta ma una protezione sul tubo. Per i lavaggi solitamente uso acqua con sciolto del bicarbonato che lo pulisce e non lascia tracce una volta pulito

Condivido con voi alcuni momenti dell'incontro "internazionale" di due Ministi 🇮🇹 🇨🇭.

Chi sono questi cattivoni che li faccio bannare tutti? 😁😁😁😜

Sì ci credo, come ti dicevo prima a lavoro da noi non sappiamo più cosa dire ai colleghi che hanno l'auto aziendale perchè nemmeno le concessionarie e le compagnie di noleggio sanno darci tempistiche sulle consegne. Dalle ibride stiamo ripiegando sui benzina in pronta consegna perchè non riusciamo nemmeno più a prolungare i contratti di NLT.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI P.S.: più lunga l'attesa, maggiore il godimento

Sicuramente meglio di un mese fa, ma non ancora al top e come vorrei.