Classifica

Sì, con le temperature più basse rende di più il motore e sicuramente qualcosa dà un IC maggiorato. Io sinceramente non ho mai sentito l’esigenza visto che non ci vado in pista, ma solo in strada e quindi la differenza è poco percettibile con l’uso stradale e poi, la mia JCW non la tocco, originale è e deve rimanere in ogni sua vite … 😄

Va in base alla rotazione della ruota,se una ha una pressione bassa ,questa viene rilevata in base al rotolamento differente dalle altre

Sono d'accordo! Anch'io avessi una jcw originale come la tua non la toccherei, anzi ne preserverei l'originalità se si rompesse qualcosa.

Ciao. Troppo evoluti i sensori per la R53… 😄

Buon pomeriggio a tutti 😄🌧️

Salve a tutti, come altre volte quando mi salta in testa un'idea di acquisto il posto migliore per chiudere consigli è un forum dove trovi chi ha già l'oggetto del desiderio. Per farvi capire l'età, l'Emerson del nick è ... Fittipaldi! 👴

Ho anche scritto della mappa per camuffare un po’😅😅😅

Almeno non ha nevicato come previsto.

Noo per carità, non voglio mica portare sfiga, verso la tua MINI ho solo una sana invidia 😊

Mi sa che non è più disponibile, c'è questa consuetudine dei commercianti di lasciare l'annuncio anche dopo che è stata venduta. https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-d-countryman-MINI-countryman-2-0-cooper-d-auto-e6-diesel-marrone-faf3acdc-ce79-4e78-8e9b-72e0df59b7de?source=dealerpage_stock-list P.S.: in questo caso ho citato per far capire a cosa mi riferivo, spero non sia un problema. 😳

Bravo @Vam

Benvenuto

👍🏻 Tocchiamo ferro, ma per ora tutto a posto…

Ciao, se puoi, per cortesia non citare se rispondi al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta”. Così facendo non si allunga la discussione che allo stesso tempo risulta più immediata da leggere senza post doppi. Grazie

Ho fatto alcune ricerche e ho capito che il volumetrico scalda l'aria più del turbo, questo per effetto della rotazione vincolata al regime motore, anche quando va in cavitazione, ad esempio in rilascio o quando si sta con un pelo di gas. Quindi è sempre consigliato un intercooler maggiorato. Pensate che i dati di Airtec dichiarano di portare la temperatura da 149°C compressa a 49°C al collettore, l'originale da155° a solo 135° 😯 Solo questo è di per sé un incremento di potenza! Avrete sicuramente notato che in inverno tira di più! Altra cosa, mentre nei sistemi turbo un intercooler maggiorato aumenta il turbolag, per effetto di un maggior volume da mettere in pressione, nel volumetrico questo non accade, appunto perché il volume è sempre pieno, per effetto della cavitazione.

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini. Se vorrai diventare socio del nostro Club, potrai partecipare ai Raduni e beneficiare delle convenzioni per i soci, contribuendo inoltre alle spese di mantenimento di questo forum. Potrai iscriverti qui: https://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/54273-tesseramento-2023/#comment-920413 Ti invito inoltre a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie

Benvenuto

Buona giornata

Benvenuti!

Per quanto riguarda i tweeter sui montanti mi pare di aver visto altre discussioni in merito sul Forum. Per l'alimentatore non so aiutarti non avendo conoscenze ad hoc sull'argomento.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI.

271 mila raggiunti proprio stasera 🙂

Piccolo O.T. Il lato positivo dell' avere la macchina in assistenza è che in queste settimane sono "obbligato" a dover usare la vecchietta 33enne... 😆😍

Si

Benvenuto, vedo che anche con le due ruote cerchi le curve 🤪

Bene bene

Ottimo,posta qualche foto per poterla condividere anche con noi

Ciao. Siamo decisamente O.T…. 😉

Sera,qua non ne parliamo

Buon pomeriggio, qua tempo indecente...