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Guarisci presto

Ciao

Ve la presento finalmente in tutta la sua bellezza: è una Countryman Classic 2.0 Diesel (150cv). Qualche tocco di nero negli esterni, e la nuova colorazione Rooftop Grey. Ciao! Dam

Oh mamma avrò gli incubi stanotte 😱 🤣 buona serata!

Ciao a tutti! 👍🏻

Buon pomeriggio e buona settimana

più che manicotti è elettronica qui, ma il problema che su questa generazione ci vogliono i programmi bmw per fare i test dei singoli sensori e vedere quale è la cosa che non funziona.

🔝! Perfetta per la mezza stagione in camera da letto… 🤭

Ok, vanno entrambe le velocità della ventola VID_20230309_171511.mp4

Sempre un piacere guardare questa "vecchietta" 🤩!! Questa è la classica "topa che invecchia bene", quella che ti giri ancora a guardare con la lingua di fuori...appassionato come sempre @Vam

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

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L'e-torq non è altro che il motore della R50, aggiornato in tutto e per tutto per soddisfare le nuove norme anti inquinamento e migliorare consumi ed erogazione di coppia e potenza. Con la fine della joint-venture tra Bmw e Chrysler nel 2007, lo stabilimento produttivo in cui venivano assemblati i motori per le r50-53 fu venduto a Fiat la quale utilizzò lo stesso basamento ma effettuò molti stravolgimenti tra cui: variazione di alesaggio e corsa, introduzione di un sistema di fasatura variabile, pompa d'olio a portata variabile, accensione con 4 bobine singole in luogo di 2 doppie bobine a scintilla persa, nuovi materiali per le valvole di aspirazione e scarico con aumento del diametro, sistema di aspirazione, iniezione, scarico completamente riprogettati, possibilità di alimentazione con carburante E85 e molto altro. In sostanza è un motore che deriva da quello delle r50 ma è completamente stravolto per cui non compatibile meccanicamente ed elettronicamente.

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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione

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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Oggi prova di compressione. Senza cinghia, quindi il volumetrico non gira, altrimenti i valori sarebbero stati più alti, di fatto il mio è un test da puro aspirato.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI?!? Mica ho capito cosa intendi....

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Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione P.S.: Lascia perdere la versione precedente R60 e vai sulla F60.

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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

@Carletto inserisci una discussione nella sezione compro del Forum, così darai maggior risalto alla tua richiesta.

Ciao benvenuto a te e alla tua possibile futura MINI

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Tettuccio sostituito!