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Proprio così Matte, molto soddisfatto della riparazione visto l'avvicinarsi delle alte temperature estive. Vi metto anche la pagina del manuale scaricato da ebay che tratta questi dati. Ancora a conferma di quanto scoperto. Per la posizione della nuova resistenza, come vi dicevo, ho trovato un posto che a parere mio è ottimo perché ad un passo dal vecchio e oltretutto nascosto (mai vista usare questa posizione in giro per il web). Ho creato una staffa ad L di alluminio dove ho rivettato la nuova resistenza da un lato e dall'altro fatto un foro per imbullonarla nel foro, vi metto uno schemino molto grezzo tanto per farvi capire dov'è. Niente cavi in giro, praticamente si vede solo il bullone.

Buona pasqua a tutti.

Buona Pasqua

Tantissimi auguri di una serena Pasqua a tutti voi e alle vostre famiglie

dall' allestimento sembra cosi, aveva i fari a led, cerchi da 16

Buona serata e Buone Feste

Un falso contatto era l'unica spiegazione. Ottimo che hai risolto 👍 dal manuale che ho nel capitolo raffreddamento riporta questi dati come temperature di esercizio delle 2 velocità della ventola La ventola di raffreddamento funziona a bassa velocità quando l'aria condizionata è accesa e la pressione dell'impianto raggiunge gli 8 bar. Il ventilatore passa all'alta velocità se la pressione del sistema CA supera i 18 bar. Per il sistema di raffreddamento del motore, la ventola funziona a bassa velocità a 105°C (221°F). Quando la temperatura scende a 101°C (214°F) la ventola si spegne. La ventola passa all'alta velocità a 112°C (234°F) e rimane alta finché la temperatura del refrigerante del sistema non scende di 4°C (7°F), a quel punto il sistema torna alla bassa velocità.