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A questo punto,fatti fare un preventivo per rifare il motore,poi spendi qualcosina e fai un cambio olio e filtro dal tuo meccanico di fiducia,metti l'olio con gradazione indicata dalla casa e prima di rifare il motore(speriamo di no),tieni monitorato il consumo,basteranno 500/1000 km per vedere se consuma olio o meno,poi ti regoli di conseguenza. Io farei così

Ma come buonaseraaaaaa a quest'ora?? Sono già le 14?? 🤣🤣🤣

Salve a tutti sono Francesco da Taranto anni 40,possessore di una MINI COUNTRYMAN D r60 anno 2011 da circa 1 mese, bella macchina, presa quasi per obbligo (discorso lungo) per ora supera le aspettative.. Speriamo anche in futuro. Sento parlare spesso della catena di distribuzione, ora sono in garanzia d 1 anno, ma appena posso la farò. Già fatto preventivo in BMW. GRAZIE DI AVERMI ACCETTATO

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ok,ok,io non ho mai provato,presumevo come detto in precedenza

Ho visto tranquillo 😉

ops, @Vam,ho inserito il messaggio prima di leggere il tuo

La prima cosa da fare,ripeto,cambio olio e filtro,poi verifichi se lo consuma e intervieni sul motore,non rabboccare olio di diversa gradazione ,ma puoi rabboccare con marche diverse ,purchè sia una marca conosciuta e non quelli presi nei supermercati,una tiratina ogni tanto fa bene,e non salti in aria,però prima,controllerei lo stato della turbina per vedere il lovoro che è stato eseguito,inoltre,per le gomme,non mettere run flat,e per come la vedo io,manco le 4 stagioni,anche perchè arriva l'estate e le usuri in fretta,vai con delle estive ,per il resto,devi fare i soliti controlli,acquua,filtri,pasticche freno,dischi,insomma,un ceck totale e poi puoi godertela

Saremmo un po’ O.T. comunque, poi magari apri tranquillamente un 3d dedicato. Cambia tutto olio e fai prima e metti quello indicato a libretto. Se l’auto va bene, “usala”, ci mancherebbe che non puoi. Gomme… se come ho capito è un’auto da “divertimento” , eviterei assolutamente sia le Runflat che le 4s. poveri figli di papà comunque … 🤣🤣

Appena preso,40 euro spedizione gratis. https://tinyurl.com/2jc5tp7h

'seraaaa!

Come faccio? non sono pratico

3000 ci stà come costo, ti sei messo al riparo da problemi. Al massimo puoi sempre monitorarle per un po' e vedere se è necessario rifare il motore subito oppure no.

Buonaseraaaaa 🤭

Dipenderà dagli orari... Buon pomeriggio: tempo apparentemente primaverile

Sto tornando a casa sulla mia nuova r56s 😁. Alla fine ho preso la prima, portata via a 3000 netti. Oggi pomeriggio sento gp garage e vediamo se coi 4/5000 risparmiati riescono a fare qualcosa.

il sage green, visto dal vivo, mi ha deluso. sembra più celestino che verde… e poi temo che passi di moda velocemente

Esatto! la 70Ah che ho adesso pronta da montare. l'(= non entra anche se è data compatibile su tutti i siti. Fortunatamente l'ho presa in un negozio fisico! Comunque il monta/smonta sembra peggio di quello che è. Ci vogliono 15 minuti al massimo e nessun attrezzo particolare. Se ci sono dubbi questo video (e altri che trovi) ti aiuta. Per la codifica ho preso Bimmerlink, se serve una mano in zona Milano battete un colpo.

@Raz io ne cercherei 1 con il motore rifatto da GP Garage (no MINI perché sarebbe la stessa cosa del precedente motore) che sicuramente costerà di più ma sei sicuro al 99% che non avrai problemi in futuro. TUTTE consumano olio, dipende dalla quantità di quest'ultimo... la 1ª con l'olio in bauliera ricorda la mia vecchia R56 ... la 2ª è carina ma il legno (finto) proprio no, tettuccio bello ma a rischio rottura. la 3ª è discreta ma onestamente spendere 6,5k € per infilarsi in un ginepraio di costi, proprio no ! Considera che rifare il motore è un costo / investimento di circa 4/5k € quindi io ne cercherei 1 da 9/10k € ma motore rifatto e basta (IMHO), difficile ma prima o poi qualcosa potrebbe saltare fuori.

Varta (preferibile) o Bosch. Questa è la mia sostituzione

Figurati siamo qui per questo. Domani la guardo meglio, ma il problema è sempre lo stesso per le R56, consumo olio… 5000€ potrebbe valerne la pena se la manutenzione è stata fatta nel modo corretto. Controlla che la distribuzione sia stata fatta… guarda caso nella prima c’era l’adesivo con il chilometraggio in cui è stata fatta….

@Raz beh non è che le R56 siano immuni da problemi, anzi, forse peggio delle R53. Se non ricordo male non ti avevo dato feedback lusinghieri per le auto che avevi postato e qui quoto @ShitBox. La tanica d’olio direi dice tutto riguardo la prima… la seconda a me non piace con il legno, ma sono gusti personali, le targhe, che dice l’inserzione essere ben visibili onestamente mi sembrano belle rovinate invece tra botte da parcheggio l’anteriore e cotta, dal sole, la posteriore.

La prima è un pò meno accessoriata e costa di più, ma sembra tenuta molto meglio, da verificare se ha fatto la manutenzione (da notare la tanica d'olio nel portabagagli 👀) La seconda è bellissima come allestimento ma sembra abbastanza vissuta, però ha la garanzia

Buonaseraaaaaaaaaaaa 😃

Sera,qui piove a dirotto con il sole