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Ciao a tutti, finalmente la prossima settimana entrerò in possesso della mia MINI Cooper. Intanto posto un'immagine, spero vi piaccia. Buon weekend a tutti!

Danni difficile farli… sinceramente su auto non mappate mi sembra inutile e mappare in Italia non si può 😉

Danni non credo. Di certo se lo olii tu male quando lo lavi non è il massimo. infatti io ho sempre preso filtri a secco.

Gara 1 un piccolo assaggio....

🔝👍🏻 approved

-Rimozione logo "One" -Aggiunto terminale cromato dalla dubbia provenienza -Installato filtro a pannello K&N per garantire l'aspirazione ottimale dei moscerini durante la stagione estiva 🦟

@valerioriva se ti posso consigliare, evita assolutamente il diesel, per 5000 km annui non serve a niente se non ad avere rogne, te lo dico per esperienza di tante persone che l'hanno presa per farci pochi km, poi tra dpf egr e varie ciò che risparmi alla pompa lo spendi in officina, questo vale per tutti i brand in quanto il motore diesel è indicato per alte percorrenze (io per esempio percorro attualmente circa 26/28.000 km annui). Valuta un benzina, per 5000 km annui anche se consuma di più nemmeno te ne accorgi.

Infatti 😄

Buongiorno a tutti, ho sempre saputo che in caso di sostituzione di solo due pneumatici e preferibile montare i nuovi al posteriore per due motivi: - per sicurezza poiché in caso di perdita di aderenza sul posteriore le azioni da intraprendere (controsterzo e modulazione dell’accelerazione) non sono alla portata dei guidatori normali. In caso di perdita di aderenza all’anteriore si deve gestire del sottosterzo ed molto più intuitivo (basta lasciare il gas e frenare) - poiché il consumo e più elevato all’ anteriore si accelera la sostituzione del treno più usurato, anche questo per ragioni orientate all utilizzo del veicolo di piloti non professionisti. Le esperienze riportate però indicano che la teoria è un poco diversa dalla pratica. Saluti AA